![]() |
Цитата:
При принудительной чистке не присутствовал, на следующем ТО сажи около 10 гр. Заправка строго лукойл москва и пару раз в году лукойл в Вологодской обл. |
Цитата:
Судя по статистике у вас может уже лопнула трубка до сажевого и врёт о количестве сажи:lol: |
Цитата:
|
Цитата:
может пару раз заправиться чем-нибудь другим? у кого сильно дымит, где заправляетесь? |
Уже третий или четвёртый день подряд наблюдаю потуги машины почиститься в пробках. Расход топлива за последние два дня перевалил за 15 литров на сотню при средней 23 км/ч. Такого у меня ещё не было.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
"За рулем" Сентябрь 2011 г, экспертиза московского диз. топлива
http://www.zr.ru/archive/zr/2011/09/stavim_na_ziero#126 |
Не знаю что у вас за лукойл. Тоже заправляюсь на лукойле. За последние 7000 км уже 3 раза запускалась чистка. Предпоследний раз на садовом кольце загорелась так что машин не видно было сзади едущих. Остановился недалеко от остановки, люди разбегаться стали. Сегодня 4 раз запустилась чистка на подъезде к дому, стоял минут 5-10. Люди проходили и спрашивали: "На дровах что ли работает?" Ждал, но такое чувство что не до конца все выгорает. Первый раз когда я увидел как прожигается противосажевый фильтр я испугался от количества дыма. А сейчас как-то мало.
У Вас как часто запускается? Я еще по трассе часто езжу может некоторые чистки даже не замечаю. Что там назад смотреть при скорости 170 |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
1. принудительная - с дымом (но не обязательно). 2. пассивная. Вот когда по трассе 170 шпаришь фильтр и так разогревается и сажа выгорает. Собственно 170 необязательно, дело в оборотах мотора. Я носом чую когда сажи много, выхлоп кисловато-сернистый становится. Я тогда в ручном режиме при оборотах 3000 тысячи на 3-4 передаче еду минут 15-20. Ну это когда обстоятельства позволяют, а если нет, то дымим принудительно :bye: |
По трассе в основном ночью езжу, 500 км туда и 500 обратно. Может и горит чаще. Спасибо за инфу. А то я думал у меня слишком часто загорается.
|
HI!
Лагуха сегодня удивила - начала чистку не до конца прогретая. Сейчас режим у неё суровый - пробеги короткие и дизель не успевает до рабочей температуры нагреться. А я уже носом чую по выхлопу, что сажа накопилась, щас начнёт чиститься. Надо бы до трассы доехать с ветерком прокатиться. Но не успел - стою на светофоре, мотор прогрелся примерно на 80% от рабочей температуры и бах поднимает обороты и началась чистка. Вот вам и "СТРОГИЕ" условия для начала "НЕЖНОГО" процесса - холостые обороты и примерно 70 градусов прогрева. Если всё работает как положено - то надвигающуюся чистку не остановить даже холодом и короткими пробегами. Навсякий случай сплюну 3 раза :grin: |
Цитата:
|
HI!
Цитата:
Признак скорой чистки - запах сажи на холодную. Признаки успешного кончания - запаха ПОЧТИ нет и из трубы выделения :) Вообщем всё как у живых :rofl: |
Пару раз заправлялся роснефтью по 500р две заправки назад.
Вчера стою на светофоре, справа что-то вроде камаза. И меня обгоняет огромное облако дыма. Посмотрел на грузовик выматерился и слинял со светофора первым. Через метров 500 сворачиваю к гаражу и.... От самого светофора за мной шлейф дыма. Пришлось дать кругаля по району. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Я заливал два раза по чуть чуть. Первый раз поверх пол бака лукойла, второй на сухой почти. прошлая читска была в начале октября. После роснефти чистка прошла вчера, т.е. спустя ещё примерно 1000км уже на лукойловском топливе. При этом я мотался и по трассе, чистки не начинались т.е. фильтр был не сильно загажен. |
Цитата:
|
Цитата:
А на роснефти кстати расход ниже и мотор мягче работает. |
полуоффтоп
Вложений: 1
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Подскажите, появляется ли у Вас надпись какая нибудь или лампочка какая нибудь загорается во время очистки сажевого фильтра?
|
нет!
|
Цитата:
|
HI!
Цитата:
1. меняется звук мотора. Становиться более грубым, громким и металлическим. 2. Если стоишь, то к изменившемуся звуку ещё и видишь как повышаются холостые обороты. 3. Если глянуть на комп - то вырастает мгновенный расход топлива. 4. Ну и конечно дым. Не у всех. Этих признаков вполне достаточно, что бы понять, что очистка идёт. Во всяком случае после перехода на солярку от ГАЗпрома дымить у меня стала мало, НО я всегда знаю когда начинается процесс и когда он заканчивается, вне зависимости стою в пробке или еду по трассе. Кстати, ещё один плюсик и минусик ГАЗпромовской соляры вылез по сравнению с Киришевской. После ТО проехал 2.5 тысячи км и решил глянуть на масло. На киришевском ДТ к этому сроку масло уже чёрное, учитывая что к этому времени как правило 3-4 чистки случается. Здесь же - масло тёмно коричневое, притом чисток уже было 5. Вообщем ГАЗпром загрязняет масло меньше, но чистки на нём несколько чаще. |
Кстати про сажевик на 2.0DCI
- езжу/тестирую сейчас очередную прошивку "без сажевого", первую из всех моих предыдущих, у которой FAP не удалён программно, а с конвейера отсутсвует!! Взята прошива с изначально бессажевого авто 2.0dci/150л.с. Ошибок по сажевому естественно нет, так что если чё, могу порекомендовать данное решение, и человека , который его нашёл) |
после ввода у нас евротоплива (параметры ссылка), практически перестал дымить, с момента последней прочистки проехал около 1500 км, чисток не было, кол-во сажи стабильно "висит" на 17-20 граммах. (раньше ДТ было более ГОСТовское :) )
ps на сертификатах пишут что топливо содержит противоизносную присадку Dodilube 4940 (Байкат) psps поглядел еще раз кол-во сажи 26 грамм, несгораемый остаток 0.6 грамм с момента последней очистки: двигатель отработал 80 часов пробег 1.7 с копейками тыс.км |
для информации
почистился сегодня на трассе
активно дымил около 1км, потом сошло на нет. при этом текущий расход вышел на норму только примерно через 20км. Доп.вводные кол-во сажи было около 27-28грамм (пробег около 1.8т.км с последней очистки) температура внешнего воздуха -30 с места стоянки возле дома проехал около 6км, двигатель был прогрет до рабочей при помощи вебасто двигался с скоростью около 90-120 км/ч |
Уже месяца три как перешел с Лукойла на Газпромнефть. Дыма при очистке как не было никогда так и нет, даже намёка на дым. Сегодня при чистке специально вылез на выхлоп посмотреть. Прозрачный . Только палёным из под машины воняет.
|
Цитата:
Думаю тоже перейти на ГПН, т.к. АЗС рядом, а до Лукойла надо специально ехать. |
я уже почти год на газпромнефти. По началу несколько чисток были с дымом, но очень слабеньким. А как тепло настало опять чистится без дыма:))
|
Нефтьмагистраль:grin:
Дымила после ТНК, Нефтьмагистраль не дымит хотя и серы в ней почти 50 |
для информации
Вложений: 2
заправка только РН (сера 262мг/кг), 2 раза чистился, примерно выходило через 1т.км (по факту окончания чистки всегда скидываю счетчик суточного пробега) дыма мало, но точно не скажу, у нас и так дыма хватает на улице
ps пытался слить отстой с фильтра - вышло пару капель, остальное чистое топливо... (не думаю что на ТО кто либо "парился" сливом отстоя, т.к. как оставил в прошлом году пробку - она осталась в этом же положении) |
Цитата:
|
Сегодня делал ТО просил внимание обратить на сажевик, ибо машина раза четыре пыталась чиститься и дыма я так и не увидел.Как и ожидалось 31 грамм сажи, предложили почиститься за 4000 тыр. Это как нить лечиться, или есть машины, которые от природы не могут почиститься? Я так понимаю, у кого-то проблемы есть у кого то нет. Объяснения в стиле, необходимы необходимые условия, кажутся надуманными, у некоторых ведь даже в пробках чистка шла.
|
Текущее время: 11:02. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub