156255 - код для масла коробки AJ0
Elf Elfmatic J6, вчера заказывал, код изменили

По Экзисту не бьётся...

Я в сетевом "Регионалавто" заказывал, менеджер долго искал, потом этот продиктовал, может я неправильно записал второпях

код верный
156255 - ELFMATIC J6 18B1L ELF C
438 за 1л стоит у меня.

У Вас намного дешевле, в Саратове 600 р.
Лагуноведы! Прошу разъяснить один момент! Когда заказывал масло, менеджер, осмотрев мой "лоховской" прикид, начал говорить- Молодой человек, зачем Вам переплачивать, возьмите фирменное масло Мицубиши для этой коробки, оно совершенно одинаковое, только под брэндом Эльф стоит в два раза дороже! В Мицубиши Утлэндер стоит та же коробка фирмы Жатко и масло стоит всего 300 р. за литр! Он меня почти убедил, просто по своим принципам, я лишний раз не рискую, не считаю за честь. Хотя в свою вторую машину- Пежо 308 вместо "Тоталь" заливаю "Эльф", т.к. по результатам сравнительного анализа у знакомого лаборанта в ЦГСЭН, последние масла абсолютно идентичны!

Все правильно манагер сказал... И откуда он такой взялся то, обычно манагеры вообще не в зуб ногой...
Вся разница коробки Рено и Мицу в том, что к мицушной коробке трансфер на задний кардан прикручен и собственно все)

Да, менеджер толковый попался, главное, чтобы он не читал наш форум, а то обидется человек! Я развивая его мысль дальше: Если компания Elf не производит это масло, а перепродает под своим брэндом, то не лучше просто вычислить компанию реально производящую это масло и покупать его по реальной цене, без посредников? Мне сдается, что это масло вполне может быть ATF DEXTRON II? от GM

скорее всего тогда Митсу покупает масло у Тотал-Эльфа.

Компания Jatco, почти все акции принадлежат Nissan, Япония, будет ли она свои автоматы приспосабливать под Бельгийскую Elf, которая давным-давно проплачивает Renault, чтобы заливали ее масло в двигатели? Японцы такого не позволят, они даже для Toyota придумали свое масло, и для двигателя и для трансмиссии

уфф. ну и чушь.

Ну почему чушь. Масло Mitsubishi Dia Queen ATF j2 (j3) делает фирма Idemitsu Kosan (Япония) У меня в КИА тоже это масло. А Elf делает масло J6 по лицензии Idemitsu, но делает сама.

У меня часть литровых канистр ELFMATIC J6 была с отметкой made in japan, часть из Европы. Конечно переплачиваем за надпись. Чтобы наконец понять что там налито, надо парням на маслофоруме подсунуть литр на анализ, сам анализ платный, все опубликуют на форуме и все аналоги скажут. Многие в складчину проверяют масла, если есть желание можно затеять проверку.

Я никогда не встречал ELf Elfmatic J6 из Европы, только из Японии: http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...ictureid=12431
Никакие анализы наверное делать не стоит, а можно смело, как советовал этот менеджер покупать масло от Мицубиши и не переплачивать за брэнд?

Если не сделать проверку, то вопрос, что лить подешевле, никогда не будет закрыт.

А как чисто технически организовать проверку, допустим я в понедельник заберу 2 л. Elfmatic и куплю еще 1 л. Мицубиши, которое у них есть всегда в наличии?

Ребята,ВЫРУЧАЙТЕ!!! :help:
Дилер с заменой масла послал меня в известном направлении.Хочу заменить сам,но ничего кроме MOTUL Multi ATF нет ни в экзисте ни в автодоке,вообще нигде:suicide: Пробег 90000 т.к. Передачи переключаются нормально,но в последнее время,когда сильно жарко,при переходе с первой на вторую происходит небольшой толчок,загорается чек авто гирбокс и коробка переходит в аварийный режим.Глушу,завожу - всё проходит:dntknw:Вопрос...Можно ли осуществлять частичную замену масла мотюлем,или не стоит? Всем спасибо,заранее!!!!

глаза наверх поднимите. на этой странице указан код масла для заказа

Спасибо,на зрение не жалуюсь,тему прочитал от корки до корки.В трех магазинах отказ,потому и спрашиваю про мотюль так как эльф купить уже не надеюсь.

emex.ru - они привезут
ну и у дилера рено такое масло обязано быть. если нету, привезут.

Спасибо!Пробую заказать.На дилера надежды нет,на вопрос смогут ли они заменить масло,мне посоветовали обратится к дилеру КИА,у них и аппарат есть и масло вам подберут хорошее:shok: До сих пор офигеваю от такого ответа!

Народ чуть не по теме посылает т.к. сам столкнулся лично на 97тыс... Вам сначала сюда почитать http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=50671 (п.1, ссылка)
Счас уже 2 замены сделал и еще масла на 2 осталось, стало мягче но опять таки по большому счету изменений нет - все для личного успокоения! Другое дело небольшие толчки при переключении через "R" но то уже совсем другая история)...

P.S. Выручит ARAL ATF J:grin:

Вчера заехал в Лорант, поменяли мне масло в коробке! Пробег у машины 113 тысяч, лагуна 3 2.0 dcI, коробка Jetka...при сливе, масло было бардового цвета, на свету видно было что оно красное, никакой черной жижи не было. Меняли так, открутили внизу 2 пробки, и сливали сколько сливается, потом закрутили все обратно, залили 3600 мл нового масла, прогрели машину, причем до 90 градусов, и открутили внизу контрольную трубку уровня, слилось (я офигел) где-то литр на мой взгляд, Я еще раза 2 спрашивал, не много ли слилось, сказали все ок, типа не парься)) Вот я думаю после такой замены не даст ли клину моя коробка ? масла то должно было слиться совсем чуть-чуть грам 300..А оно стекало наверное по времени минуту или даже больше... А есть какой-нибудь щуп проверить уровень масла, кроме этой контрольной трубки

Сервис просто продал лишний литр масла :grin:

А серьезнее, правильно сказали, что все ОК. По этой теме видно насколько разные по объему масла коробки. Кто-то 3,5 литра заливает, а у меня больше 2,5 не влазило.

Уровень масла проверяется только таким образом.никакого контрольного щупа нет. единственное что могу посоветовать для начала поменять сервис, т.к. уровень масла в коробке AJ-0 выполняется при 40гр.,а не при 90..ну эт так заметка на всякий случай....

при 40 градусах температуры масла в коробке. а 90 я уверен имелось ввиду температура ОЖ

ДА, но все равно клипом они температуру коробки не контролировали..

Мндаааа... дело конечно сугубо личное,но я бы от такого сервиса бежал бы далеко,не останавливаясь и не оглядываясь. и дело даже не в том что погрешность измерения уровня будет не более 5%,а в самом принципе нарушения MR.

Вот тот же эльф, NISSAN AT MATIC J FLUIDE.

Я себе Равенол заказал наверно первопроходцем буду.

Ребята - кто из Москвы. Нужна ваша помощь. Я буду 28 сентября проездом в мск в 8 утра прилетаю в Шереметьево и в 5 вечера улетаю из Домодедово. Планирую заказать такси на это расстояние, по пути заехать в какой-нибудь магазин и купить это редкостное масло для автомата.
Может кто нибудь подсказать адрес магазина (желательно чтобы он был не далеко от моего основного маршрута) где это масло продаётся в воскресенье?

Купить сможешь на 26-ом километре МКАД в РТДС-сервис. Оно там в наличии есть. Соответственно надо ехать через запад Мск)

Ок, спасибо большое!

Приехал в РТДС, нихрена не знают, предложили заменить все масло. Про то что масло не меняется в этой коробке походу этот мастер узнал от меня. Вот как так можно. При этом у них нормо час 2150 р стал. Слудущую итерацию поеду к другим делать. Разводу руками и возмущаюсь

https://yadi.sk/i/FOkZvZTQbUDne

Отработка при этом заметно жиже, чем новая. И очень вонючий запах.
Это пробег 122.000. Вопрос менять или нет, для меня снят полностью.

Последний (четвертый) раз частично заменил масло Elf J6.
Изначально коробка к 120 тыс. пробега вела себя неплохо, но чувствовались толчки переключений при медленном наборе скорости.
Редко, был удар при переключении с R на D. Хорошо ощущался момент перехода на автонейтраль.

Поведение коробаса изменилось после третьей частичной замены. Переключение на автонейтраль теперь не чувствуется вообще. "Услышать" как АКПП перебирает передачи теперь можно только между 1-й и 2-й при неспешном наборе скорости.

При четвертой замене сорвал резьбу в сливном отверстии. Выше писали, что может помочь болт длиннее штатной пробки на 2 мм. Сделал немного иначе: из длинного болта изобразил шпильку с шлицом под отвертку плюс гайку для контровки. Под гайку резиновое кольцо потолще штатного, а ее саму на фиксатор резьбы, чтобы по резьбе шпильки масло не сочилось. Получилось универсально -- на самый крайний случай, можно вывернуть трубку уровня и закрутить шпильку еще глубже :grin:

Приветствую форумчане! Вот на днях стал счастливым обладателем Laguna III 2.0T. Пробег 56000 а у акпп симптомы такие же как описаны в теме, пинки при переключении, удар на Д и П. На R вообще вибрация такая что торпеда прыгает... в общем видимо неплохо ее отжимали раз к такому пробегу маслу *** в кпп. В общем прочитал все тему и у меня возник следующий вопрос. Почему никто при замене масла не снимал поддон, не чистил его и не менял фильтр? Или этого на этой акпп делать не надо? В начале темы что то писали об этом, потом все затихло...хотел фотоотчет посмотреть. Масло уже заказал вот щас думаю фильтр надо или нет заказывать?
П.С. Еще вопрос куда и по какому интерфейсу подключается компьютер с клипом?

Привет

Я бы не связывал такую вибрацию с коробкой. Если двигатель на холостых крутит ровно, то с опор и подушек нужно начинать искать.

Масло проверьте на капельную пробу. Тут есть фото "как надо и как не надо"
http://www.transakpp.ru/uslugi/old-oil.html

Вообще здесь много писали, что повышенные вибрации это родовая травма связки кузов-двиг-коробка. И, если не ошибаюсь, никто так и не избавился от них полностью и надолго. Но это просто жесткая работа на холостых, торпедо не прыгает. У меня вибрации присутствуют только на ХХ в диапазоне 750-820 оборотов. Выше все ровно и при движении все хорошо.

А он есть, поддон то? http://upload.wikimedia.org/wikipedi...tco_JF613E.jpg
Картер коробки из двух половинок собран. Да крышка гидроблока сбоку.
Сколько читал-искал, все меняли только масло методом частичной замены.
Официальное описание процедуры:
http://out-club.ru/board/showpost.ph...55&postcount=8

Спасибо за исчерпывающий ответ! Склонен начать с масла в коробке так как включение D и R происходит с ударом и переключения 1-2-3 с сильным пинком. Как бы там ни было начну с замены масла а там посмотрим на вибрацию может и так оставлю все...

Добавлено через 34 минуты 3 секунды
Андрей, здесь никто не интересовался сколько стоит контрактная акпп? так ради интереса? И по запчастям еще не понятно, на екзисте вообще лагуну 3 найти не могу, скачал диалоджис там по вину не определяет, надо вбивать тип автомобиля я не знаю где его брать...И по клипу подскажите все таки кто знает.

Не встречал. А зачем думать о плохом? :)

Добавлено через 2 минуты 31 секунду
На табличке в проеме правой передней двери все.
Тип кузова это четыре символа навроде "KT0Y".

блин как все просто:yahoo:спасибо! завтра посмотрю у себя.