Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)
Страница 9 из 14 « Первая 78 9 1011 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) (http://www.lagunaclub.ru/forum/index.php)
-   Двигатель (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=65)
-   -   клапан EGR (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=19381)

ssol 07.10.2011 14:11
Цитата:
Сообщение от PavelN (Сообщение 686075)
Так если времени было вагон, почему на скорую руку? Вообще ерунду ты сделал. Если на то пошло, надо было заварить по кругу обе тарелки и обрезать шток. Вот тогда бы он гарантировано закрылся навеки.
смешно:rofl::rofl:

Arttemij0405 07.10.2011 16:40
Поскольку ничего не поменяльсь, то я снял ЕГР повторно. Герметик сидел, как камень. Отчистил от герметика, с зазором наружней тарелки боролся притиранием обоих пастой для полирования. 30 минут и доже воздух не продувался.
Поставил.
Результат тот же: трясет на холостых, при сбросе газа иногда глохнет.
Вот , что самое интересное, так это то, что после 1800 оборотов скорость набирает отлично, и меньше ест топлива (судя по показаниям компьютера), чем при движении на малых оборотах. А разгон с оборотов 1400 медленный а расход космический.

_shah_ 08.10.2011 00:06
Форсунки чинить надо

Klinski 08.10.2011 00:31
Тоже думаю что нужно смотреть в форсунках,переливает а когда скорость набираешь где то 60-70 есть *подтрясывание* ?

Arttemij0405 08.10.2011 00:44
Цитата:
Сообщение от Klinski (Сообщение 686686)
Тоже думаю что нужно смотреть в форсунках,переливает а когда скорость набираешь где то 60-70 есть *подтрясывание* ?
на 60-70 уже норма. при трогани трясет и при переходе на повышенную, если обороты упали до 1600 и ниже.

Klinski 08.10.2011 18:39
Цитата:
Сообщение от Arttemij0405 (Сообщение 686702)
на 60-70 уже норма. при трогани трясет и при переходе на повышенную, если обороты упали до 1600 и ниже.
Смотри форсунки,сталкивался с таким но как набирал 60 и выше было всё гуд:)

Michael_69 09.10.2011 12:59
Ребята, выб еще на кофейной гуще погодали, форсунки это или ЕГР. Смешно прям. Клипом посмотрите и все станет на свои места. :grin: Благо в Минске много у кого клип есть.

Arttemij0405 14.10.2011 01:16
Грибок в норме, наддув в порядке, по компу 2 форсунки +5 и 2 форсунки -5. Совсем плохо стала ехать. Глохнет на каждом перекрестке... Дым!!! Завтра отдаю снимать форсунки.

diman brestskiy 14.10.2011 01:22
Цитата:
Сообщение от Arttemij0405 (Сообщение 690528)
Грибок в норме, наддув в порядке, по компу 2 форсунки +5 и 2 форсунки -5. Совсем плохо стала ехать. Глохнет на каждом перекрестке... Дым!!! Завтра отдаю снимать форсунки.
это плохо
у меня одна форсунка: -2,2, остальные: +0,7;+0,5;+1,0 - и то чувствуется "дискомфорт" на холостых (непонятно почему на холостых).
вопрос: откуда топливо?

Деннис 14.10.2011 14:31
Дайте пожалуйста ссылку на тех. ноты, какие параметры нужно считывать на диагностике, и какие они должны быть.

Oxy 14.10.2011 15:16
Цитата:
Сообщение от Arttemij0405 (Сообщение 685561)
Симптомы:
Двигатель будто подтраивал, тяга слабая, дымит на низких оборотах.
Ездил на сервис. Показало, что не достаточно потока воздуха через датчик(45 вместо 49), значит тянет воздух через ЕГР. Снял ЕГР сам, В коллекторе грязи немеряно, особенно в переходных отверстиях между клапаном и воздуховодом, и самое поганое, что приоткрыта одна "тарелка" (крайняя), тогда. когда ближняя к электромагниту закрыта плотно. Времени было много и я на скорую руку подмазал приоткрытый зазор герметиком для глушителей. Фишку не соединял. Оставил до утра.
Итог: утром трясло. но завелась, тяга слабая. дамность увеличелась.
Ваше мнение, господа лагуново(е)ды.
Горе-диагносты. Я бы к ним больше не поехал.

Цитата:
Сообщение от _shah_ (Сообщение 686666)
Форсунки чинить надо
+1.

Цитата:
Сообщение от Деннис (Сообщение 690783)
Дайте пожалуйста ссылку на тех. ноты, какие параметры нужно считывать на диагностике, и какие они должны быть.
Качай и устанавливай Диаложис - там всё есть.

Arttemij0405 15.10.2011 01:28
Цитата:
Сообщение от Oxy (Сообщение 690815)
Горе-диагносты. Я бы к ним больше не поехал.



+1.



Качай и устанавливай Диаложис - там всё есть.
Что качать и устанавливать?

PavelN 15.10.2011 02:10
Цитата:
Сообщение от Arttemij0405 (Сообщение 691268)
Что качать и устанавливать?
Renault Dialogys - программа для Рено. 3 DVD занимает.

Деннис 15.10.2011 14:53
ок, попробую
спасибо

Arttemij0405 15.10.2011 17:03
Уже качаю. Спасибо!

Michael_69 16.10.2011 00:46
Цитата:
Сообщение от Arttemij0405 (Сообщение 690528)
Грибок в норме, наддув в порядке, по компу 2 форсунки +5 и 2 форсунки -5. Совсем плохо стала ехать. Глохнет на каждом перекрестке... Дым!!! Завтра отдаю снимать форсунки.
Сначала я бы компрессию проверил. А потом если компрессия нормальная то ремонтировал те которые в +5.

Arttemij0405 23.10.2011 18:14
что оказалось...
Вскрытие головы показало:
Прогорела прокладка между 2-м и 3-м цилиндрами. Прогар примерно 5мм. голову пришлось шлифовать. Каналы охлаждения зас..ны Недоохлаждение - вот и перегрев). Замена прокладки, маслосъемных колпачков, ремней, роликов.

ssol 24.10.2011 21:15
Цитата:
Сообщение от Arttemij0405 (Сообщение 697036)
что оказалось...
Вскрытие головы показало:
Прогорела прокладка между 2-м и 3-м цилиндрами. Прогар примерно 5мм. голову пришлось шлифовать. Каналы охлаждения зас..ны Недоохлаждение - вот и перегрев). Замена прокладки, маслосъемных колпачков, ремней, роликов.
хорошее попадалово..
а причина видима в антифризе , так получатся что ли ?

geodezzz 16.11.2011 02:36
Цитата:
Сообщение от Arttemij0405 (Сообщение 697036)
что оказалось...
Вскрытие головы показало:
Прогорела прокладка между 2-м и 3-м цилиндрами. Прогар примерно 5мм. голову пришлось шлифовать. Каналы охлаждения зас..ны Недоохлаждение - вот и перегрев). Замена прокладки, маслосъемных колпачков, ремней, роликов.
и на сколько по деньгам попал, если не секрет?:shok:


____________________
Laguna II PhI Grandtour "Privilege", 1.9dci F9Q KGOG 670, PK6, 2002г.

Arttemij0405 18.11.2011 00:40
330 у ёв, и это еще по совести.

Добавлено через 29 минут 44 секунды
Подскажите, везде написано, что на лагунах ставили моторы F9Q, а на моем блоке F9K. это почему?

Aleksandr88 18.11.2011 14:59
Цитата:
Сообщение от Arttemij0405 (Сообщение 712919)
330 у ёв, и это еще по совести.

Добавлено через 29 минут 44 секунды
Подскажите, везде написано, что на лагунах ставили моторы F9Q, а на моем блоке F9K. это почему?
F9Q ставили на первую фазу. , а F9K - на вторую. ( могу ошибаться)

ckopn 18.11.2011 15:01
везде был f9q (на л1 и л2)

Arttemij0405 18.11.2011 15:29
На всех блоках сзади под "грибком" отлито F9K, а моторы F9Q,

geodezzz 20.11.2011 03:33
Цитата:
...не забывай, что чистить и снимать надо и коллектор, там в нем перепускные отверстия по работу клапана ЕГР. И как правило они больше загрязняются чем сам клапан. А очистка клапана без снятия коллектора - мартышкин труд
посоветуйте пожалуйста, как правильно снять гофрированный металлический патрубок, идущий вниз от впускного коллектора. Я снял ЕГР (полностью), почистил его. Но все его посадочное место сильно загажено и вниз как раз уходит этот патрубок. на форуме я читал, что патрубок имеет многоразовую защелку и снимается не тяжело. но у меня не получается эту защелку открыть - боюсь что-нибудь сломать...
Заранее спасибо!

____________________
Laguna II PhI Grandtour "Privilege", 1.9dci F9Q KGOG 670, PK6, 2002г.

nero_ig 21.11.2011 12:53
Цитата:
Сообщение от geodezzz (Сообщение 714418)
посоветуйте пожалуйста, как правильно снять гофрированный металлический патрубок, идущий вниз от впускного коллектора. Я снял ЕГР (полностью), почистил его. Но все его посадочное место сильно загажено и вниз как раз уходит этот патрубок. на форуме я читал, что патрубок имеет многоразовую защелку и снимается не тяжело. но у меня не получается эту защелку открыть - боюсь что-нибудь сломать...
Заранее спасибо!

____________________
Laguna II PhI Grandtour "Privilege", 1.9dci F9Q KGOG 670, PK6, 2002г.
ПЛОСКАГУБЦАМИ, ЗА ВЫСТУПАЮЩИЙ ЭЛЛЕМЕНТ УХВАТИСЬ И ТЕНИ НА СЕБЯ.

dron182 21.11.2011 19:29
а зачем его чистить-он до ЕГР стоит,из выпускного газы гонит.Главное чтоб впускной коллектор был чистым.

geodezzz 22.11.2011 23:37
Цитата:
Сообщение от dron182 (Сообщение 715502)
а зачем его чистить-он до ЕГР стоит,из выпускного газы гонит.Главное чтоб впускной коллектор был чистым.
просто когда достал механику клапана, начал вычищать накопившийся шлак из полости коллектора вручную и в эту трубку завалился достаточно большой кусок грязи. :shok: вот и решил заодно прочистить и этот гофрированный патрубок...
P.S. Ох и натр:censored:ся же я с установкой на место этих крепежных колец!!!:suicide:

____________________
Laguna II PhI Grandtour "Privilege", 1.9dci F9Q KGOG 670, PK6, 2002г.

diman brestskiy 25.11.2011 16:21
Вложений: 3
Для статистики:

geodezzz 25.11.2011 17:19
Цитата:
Сообщение от Dima-brest (Сообщение 718120)
Для статистики:
во-во-во, абсолютно та же хрень. и вот кусок этой чачи у меня и завалился в патрубок... :shok:

____________________
Laguna II PhI Grandtour "Privilege", 1.9dci F9Q KGOG 670, PK6, 2002г.

diman brestskiy 25.11.2011 17:24
Цитата:
Сообщение от geodezzz (Сообщение 718143)
во-во-во, абсолютно та же хрень. и вот кусок этой чачи у меня и завалился в патрубок... :shok:

____________________
Laguna II PhI Grandtour "Privilege", 1.9dci F9Q KGOG 670, PK6, 2002г.
у меня тоже кусочек вниз в патрубок упал, но ничего страшного, выплюнется вместе с чёрным дымом. катализатора нет

geodezzz 25.11.2011 17:29
Цитата:
Сообщение от Dima-brest (Сообщение 718144)
у меня тоже кусочек вниз в патрубок упал, но ничего страшного, выплюнется вместе с чёрным дымом. катализатора нет
сам вырезал или прежний хозяин? если сам, то какие были предпосылки к этому?

____________________
Laguna II PhI Grandtour "Privilege", 1.9dci F9Q KGOG 670, PK6, 2002г.

diman brestskiy 25.11.2011 17:39
Цитата:
Сообщение от geodezzz (Сообщение 718146)
сам вырезал или прежний хозяин? если сам, то какие были предпосылки к этому?

____________________
Laguna II PhI Grandtour "Privilege", 1.9dci F9Q KGOG 670, PK6, 2002г.
вырезал, как только пригнали машину...
предпосылки - идиоты на сервисах!!!! да и я наивный :censored:!!!
не хватало давления наддува, на сервисе посоветовали вырезать катализатор, мол он забит и машина захлёбывается. вот я и послушался. в итоге оказалось, что грибок неправильно работает. катализатор был средне-загрязнён.

geodezzz 25.11.2011 22:21
Цитата:
Сообщение от Dima-brest (Сообщение 718152)
в итоге оказалось, что грибок неправильно работает. катализатор был средне-загрязнён.
менял грибок? или подрихтовал как то?
на форуме читал, что с помощью клипа можно настроить работу этого грибка...

____________________
Laguna II PhI Grandtour "Privilege", 1.9dci F9Q KGOG 670, PK6, 2002г.

ssol 25.11.2011 23:50
грибок можно настроить механически, поварачивая влево или вправо винт, а вот с помощью клипа вы увидите уже надув

_SE_ 27.11.2011 19:58
Приехал на мойку. Всё было ОК. Забираю - завожу - Check emission (Проверь выпуск, в общем). Машина едет, разгоняется, дымит в меру - вопросов у меня к ней нет. Масло не ест, расход нормальный.

Клип сказал "EGR - DEF1" - микротрещины?!

Перечитал эту тему, полез снимать... Мотор 1,9 130 л.с. Да только под турбиной нет у меня ничего. Подскажите где он? )))

http://se-ufa.photofile.users.photof.../207416017.jpg

Кстати, масло в турбине это ненормально?!

ssol 27.11.2011 20:32
нет его, заглушили похоже

Alexey 27.11.2011 20:39
Цитата:
Сообщение от ssol (Сообщение 719129)
нет его, заглушили похоже
движок 130ти сильный. на нем по другому

diman brestskiy 28.11.2011 02:29
не понятно, откуда масло свежее (на фотке)?????????

PHoneR 28.11.2011 03:27
Цитата:
Сообщение от Dima-brest (Сообщение 719401)
не понятно, откуда масло свежее (на фотке)?????????
Обалдеть... Не первый день на форуме... всем понятно, тебе - нет. Ну так посетИ по новой темы про маслоотделитель и сапун, глядишь - прояснится. :welcome:

_SE_ 29.11.2011 23:54
В результате поисков было установлено, что EGR на F9Q 758 130 л.с. находится над турбиной

http://se-ufa.photofile.users.photof.../207464369.jpg

Сам узел плотно зажат между всяких коллекторов, патрубков и турбин :)))) Самое простое и халявное решение было залезть туда сбоку, как на моторах послабее... Залез :)))

http://se-ufa.photofile.users.photof.../207464370.jpg

Как залез так и вылез. Надо снимать всё полностью.
Времени на это пока не было.


Текущее время: 01:23. Часовой пояс GMT +4.
Страница 9 из 14 « Первая 78 9 1011 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub