Спасибо! Я думал, у тебя попроще...

Вот бы тебе пригнать свою тачку на пару неделек, на доработку )))

Ребята подскажите плиз, могу ли я в своем авто Л2 ф2) заменить магнитолу на полный комплект оборудования с нави? Слишком ли это геморно? И меются ли в машине все необходимые разъемы?

на форуме есть человек lestat3 ник у него, он менял. 8 тыщ отдал чтоле

Zion спасибо поищем

можешь.
а сколько стоит?

какая цена комплекта?:good:

я себе воткнул полноценный 2-х ядерный комп на SSD и дисплеем на 5.5 дюймов. Дороже. но можно реализовать всё, что хочешь (плоть до диагностики на ходу) :nice:

450 долларов

Между магнитолой и крышкой на Л2 влезает 7 дюймов
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=164

а что и как делал в студию. очень интересно...

я вставил в козырёк от навигации, там, где магнитола у меня установлена оч.хорошая магнитола, от которой я не буду отказываться, да и монитор в козырьке лучше с точки зрения безопасности при движении (имхо)

я второй год слюни пускаю.как бы получить более подробную инфорнацию да еще и с фото?

Добавлено через 1 минуту 35 секунд
может где ссылка есть?

....к сожалению когда разбирал,недодумался пофоткать,а сейчас разбирать всё из-за фоток както неочень...просто всё глубоко в панели сидит,да ещё и шумоизоляцию вокруг намотал и всё это хозяйство на хамутах пластиковых затянуто крепко,чтоб неболталось...короче,разбир ать это целая история....:suicide:

Электролюминофор, в народе Холодный неон...
Лагуна 1
Вложение 35304
Лагуна 2
Вложение 35307
Меган 1
Вложение 35308
Меган2
Вложение 35309
Эспайс3
Вложение 35310

Смотрится конечно красиво, а вот ночью ездить не мешает?

не-а
если наклеить на панель,то тогда идет отражение на лобовое, мешает немного, а так нет)))

а от чего питается? где продается и сколько стоит?

питание 3v, 12v, 220v (от инвертора зависит)
сам инвертор 8-10$ неон 6-8 за метр (зависит диаметр и цвет)
под заказ из Москвы привозят иногда

Блииин, просто офигенски выглядит! :yahoo: Хм, интересно, а если как бюджетный вариант аккуратно промазать эти же места люминисцентной (светящейся в темноте) краской - эффект будет похожий? Хотя посмотрев цену на сею краску, я усомнился в "бюджетности" данного варианта.:crazy:Если только у кого-то знакомые такой краской торгуют...

Мелочь, но приятно.
В багажнике куча "совершенно необходимых" вещей, хоть и находились в самодельном органайзере у спинки сидений, а тут в отпуск ехать и каждый сантиметр на счету. Компрессор всегда мешался в багажнике, пришлось ему переехать в нишу запаски. Несколько минут работы по удалению "лишнего" пластика ножовкой и.....

а я давно полностью снял эту ерундовину. т.к толку от нее нету. Домкрат родной - ужас. Балонник - еще хуже. а больше там и нету ничего. По этому был удален из машины. теперь там куча всякой ерунды. но полезной :)

А какой домкрат не ужас? Что-то из гидравлики?

Был у меня гидравлический домкрат, сейчас нету. И порог у меня был когда-то целый. Вдавило кругляшом мама не горюй. Вот что-бы упор такой-же плоский как в стандартном домкрате-цены ему не было-бы.

После подставы со стороны штатного, поменял его на ВАЗовский десяточный. Он вполне влезает в штатный пластик в запаске и довольно неплохо работает. Цена - 300 р...

Ага, помнится на девятке возил с собой гидродомкрат и дощечку к нему, под порог подкладывать:grin:

Добавлено через 27 секунд
Возьмём на заметку)))

А что случилось-то.... штатным тоже можно поднять, потом какую-нибудь пень-колоду в упор подставить для надежности и делов

Случилось то, что он сложился у опорной пятки и уехал по порогу вперед, а пяткой выбил пень-колоду... Машина легла (плавненько) на тормозной диск, помяв его пыльник, пень-колода помяла порог, а я просто поменял трусы т.к. как раз достал башку из под крыла и убрал руки от шаровой...

:shok::shok::shok: жестко....

да уж.... везунчик, с таким везением тебе в лотерею идти играть:)

Вчера при таком несчастном случае погиб знакомый,только передок машины был вывешен на двух домкратах а колеса были сняты и один из домкратов сложился при этом машину потянуло в сторону мимо пней и машина упала прямо на него,обнаружила жена после того как он не появился вечером домой но было уже поздно ((

Мне тоже повезло, подняв автос на штатное чудо полез ковырять то, что собирался... Домкрат сначала еле слышно закрехтел и как только я выдернул из под нее ноги - домкрат сложился))) сорвало втулку на червяке)))

За штатный домкрат я б французам руки выдрал,и в зад вставил:nice::nice::nice: Хотя,они не расчитывали на то,что где-то на постсоветском пространстве,мы с вами будем САМИ ремонтировать машины...используя домкрат:crazy:

Добавлено через 1 минуту 38 секунд
Печально:sad::sad::sad: А всё потому,что не соблюдается техника безопасности. Машина должна стоять на СТОЙКАХ,а не на ДОМКРАТАХ...

перетянул руль кожей
 

кому интере раскожу как делал! за одно и подлокотник перетянул смотрится сейчас отличнопо моему! нижняя пластмаска на руле тоже в коже!

Царь, отлично получилось.... руль конечно обычным кажется, а вот подлокотник по-новому и наверное даже лучше чем по заводу. Поделсь опытом как это делать:)

Руль отличается только двумя стыками выше верхих спиц!
начну попорядку:
1. Распускаем старую оплётку и стыковочные швы немного выпрямляем.
2. Вырезаем по размеру старой оплётки новую заготовку.
3. Сшиваем новую. можно немного меше размером кожа тянется.
4. Для фиксации краёв я ипользовал клей момент вообще советют специальный клей для кожи.
5. Нитка специальная капроновая (хотел красной прошить добавить тюнинга, небыло искать не стал)
6. При шитье использовал малярный скотчь что бы шов не распускался.
7. Под стык на коже необходимо сделать углубление в руле чтобы шов не торчял.
8. В интернете при перетяжке рекомендуют использовать шаблон ( две большие иглы связаные между собой через вставку в 5мм. для ровного шва) я шил так на глазок.


Подлоотник:
1. Снял с авто (изнутри пару винтиков )
2. Вырезал три полоски среднюю по размеру старой средней части с допуском на шов.
3. На место крепил темеже нитоками стягивая изнтри.
4. Вставляем и прикручиваем наместо.
и вуаля увам больше кожи в салоне. В планах перетянть ручки передних дверей

автодоводчик стёкол мой вариант подключения
 

...ещё одно усовершенствование...на этот раз автодоводчик стёкол. Какие были сложности?- три стеклоподъёмника управляются минусом, водительский импульсный, плюсом.Чтобы негородить лишнего я просто вынул плату из водительского стеклоподъёмника ,тем самым сделав его обычным...минус,конечно! но фишка автодоводки, перевесила этот минус. Второе, где взять управляющий импульс? ,Взял с замка вод.двери (проводок- цвет зелёный),Правда и тут пришлось идти на компромис-отключил, функцию самозакрывания во время движения,что в принципе не особо задело,так как у нас не воруют на светофорах...Третье, где взять постоянный + 12,когда все стеклоподёмники питаются, от +12 после замка зажигания? решение очень простое- необходимо реле с шестью контактами на 12 вольт,два свободнозамкнуты,два свободноразомкнуты,(думаю на схемке видно).Обмотка реле запитана от диода в кнопке центрального замка.Принцип действия таков-после того как вынули карту +12 в кнопках и цепи пропадает(так как он идёт после замка зажигания),затем когда вы вышли и нажали,закрыть,реле запитывается и переводит контакты в положение +12 постоянно, автодоводчик работает -закрывает по очереди стёкла,затем примерно через 1.5-2 минуты, напряжение на диоде(в кнопке) отключается,реле отключается и переводится в положение+12 после замка...В итоге мы имеем закрытую машинку при обесточеных подъёмниках стёкол.Ещё один момент,на схеме что скачал из нета,подключение пассажирской кнопки и вообще вся кнопка,отличается от того, что имеем в оригинале.(на схеме исправлено). Теперь что касается водительской кнопки.Так как импульсная плата была извлечена,появилась необходимость в доработке платы кнопки,-надо поставить пару маленьких перемычек,чтобы передняя кнопка соответствовала(при прозвонке) задней. P.S. если вы решитесь на такую доработку то при покупке доводчика,обратите внимание,на провод полярности привода моторов,у нас он цепляется на минус. P.P.S. всё остальное подкючение проводил согласно схеме самого доводчика. и ещё незабудте поставить кнопку отключения этой функции....иногда бывает полезна и она....

fantama, а где схемы брал? тут они такие мелкие, что в них разобраться нерелаьно.... и пользуясь случаем как определить полный тип двигателя?

...схемы брал от сюда http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=83 ...а, что касается движка...ей бог незнаю,у самого в тех. паспорте какая-то фигня написана...

у меня сделано так же под карбон но только не пленка а ткань карбоновая она на ощуп магкая!) стоит 1200р погонный метр (1.0*1.52)