По видео сложно понять откуда звук идёт. У меня похожие звуки убитая шаровая издавала. Надо стетоскопом слушать, чтобы наверняка.

Добавлено через 6 минут 35 секунд
Потёки могут быть из-за того, что руль в крайнем положении долго держали. Раз жидкость не уходит нечего туда и лезть, а по поводу переборки в этой теме почитай, тут всё есть. Биение в таком скоростном диапазоне из-за колёс. Или балансировщики очень талантливые попалиси , или при установке колеса не равномерно обжали колёсные болты, у меня такое было. Досточно ослабить болты поднять на домкрате колесо и проворачивая колесо, равномерно затянуть болты по кругу.

на фото указал откуда именно звук идет,это где-то центр рейки.

спасибо Иван будем глядеть . а если диски кривые а колеса отболонсированы нормально то всеравно бить будет?

Как я думаю, что да. Но при балансировке тебе должны были сказать. Если кривые, то и отбалансировать в ноль не получиться.

привет вчера балансировал диски на всех есть кривизна но все он сделал в ноль я сам стоял и видел и слышал там комп говорит куда и сколько вешать ! Сегодня поеду поставлю родные диски на 17 и проверю как будет. Отпишу вечером результат но я уже уверен что это диски )

Она что не регулируется? Должна быть гаечка, которую можно подтянуть при небольшом люфте.

поставил родные диски стало получше но немного есть но это балансировка надеюсь сегодня не успел завтра сделаю .

После переборки рейки катаюсь две недели, пока все нормуль, надеюсь все будет хорошо, только вот цена за ремонт опечалила 15500!

Серега я конечно все понимаю но почему перебратая рейка кот в мешке , кот в мешке это та которая б/у . А эта рейка получается новой я считаю что все зависит как её переберут так она и будет работать , можно просто поменять сальник и сказать что все хорошо сделано и все а остальной рем комплект себе зажучить логично )))

у меня блин штуцер разболтало и все масло вытекро, три дня в гараже по 3 часа и поездка по 4 магазинам, спас газ в быту там только резиновые уплотнительные колечки нашел (((((

Проблемка с рулевым у меня, помогите советом, кто сталкивался.
Вообщем потихоньку уходила жидкость ГУРа через датчик, он судя по всему не работает (ну с этим понятно), уходили-уходила и вся ушла, в бачке на донышке. Ещё неприятность заметил - справа гофра на рулевой тяге мокренькая - рейка течь начала, но это лирика.
Долили как положено по краю сеточки, до верхнего уровня, покрутил рулем с открытой крышкой - все было в норме. Через день проверил - сверху вокруг бачка потеки -судя по всему через дренажное отверстие выгнало, хотя уровень практически не упал. Что это может быть и как бороть?

Потекла Рейка
 

в начале мая потекла рейка (Да ещё как - при парковке во дворе из под капота повалил сизый вонючий дым думал горю. открыл капот и понял что со стороны ризонатора оказывается из рейки на него струя бьет:shok:) Сервисмены как я и думал приговорили её к замене - оригинал 38 500 р так что заказал как сказали новую испанскую за 16 000р.
Сегодня в сервисе ставили :suicide: - оказалось не новая а востановленная да еще не правильно собрана теперь два варианта либо перибирать эту "новую", либо заказывать другую.
но в сервисе перебирать отказываются т/к дальнейшую гарантию они дать не смогут!
Как Быть?:wacko2:

Перебрать родную. У тебя же она не клинила, а только масло выгнало. Значит сальник под замену и всё.

Говорят что ч/з месяц-другой опять потечет и раньше нужно было обращаться ((
Пытаюсь вернуть которую взял и заказать новую.

направльно собрана, это руль криво стоит что ли?
было дело такое. переставьте вал, по анлогии с оригинальной.

Появились аналогичные звуки, кто встречался и решал?

на развле руль встал на 45 градусов и наконечниками не регулировался правый до конца выкручен а левый уперается уже. тоесть там на несколько зубьев смещено.
и как вал переставил?

Надо отвернуть трубки, регулятор и переставить вал в нужное положение

ну на рейку снятую посмотрите, там два болта, где сам вал входит в рейку.
ставите старую и новую рейку в центральное положение. и на новой переставляете вал так, как стоит на старой заводской.

спасибо, завтра посмотрю.

Сегодня отрегулировали и поставили посмотрим что будет дальше ))
Спасибо всем.

вапрос?
 

стук поевляется только при резком павороте кодгда колесо поподает в большую яму.обратился на сервис-там сказали что в рейке поевляется износ-езди не парься пока по прямой не станет стучать.на вапрос может поджать рейку-категорически сказали не стоит.ваше мнение?а чуть не забыл-рейка не течет

причиной может быть крестовина рулевого вала

Доброго дня! Прочитал все тему но ответа на вопрос так и не нашел, ситуация аналогичная, а именно щелчки при повороте руля на месте и при не большой скорости (до 10 кмч) потом пропадают, ну или становятся еле слышны. Что это, как лечить???

Добавлено через 2 минуты 10 секунд
Тоже грешил на опорники, на выходных их поменял, а щелчки остались!!!!

Добавлено через 2 минуты 49 секунд
Решил проблему, очень похоже на мою ситуацию, может только чуть -чуть звук поприглушеннее. Страшновато ездить как то становится, что делать!

При этом подтеков в на рейке нет совсем, и при проезде неровностей ничего не стучит и не грякает, только при вращении руля на месте???!!!:help:

Доброго дня. Решил проблему со щелчками, спасибо Денису (Дикий), дело оказалось просто в креплении рейки к подрамнику, один болт был плохо затянут - подтянул его и все - тишина - ХОРОШО. Всем Удачи.

блин, надо бы тоже обратить на это внимание, хорошо ли там все прикручено)

Мда прочел тему всю, все 18 страниц. Много всего и ни о чем. Информации по делу практически ноль, вероятно очень мало пользователей лагун. То ли дело форум Клуб меган рено, там практически по любому вопросу есть тема с подробным ремонтом в картинках, чертежами и т.д.
Я отметаю другие причины: ходовая, подрамник, недотянутые болты креплений и т.д. В данном случае глухие стуки рейки совершенно очевидно имеют всего лишь две причины: износ пластиковой втулки внутри рейки и износ карданчиков вала руля. Кто хотя бы немного интересуется в процессе эксплуатации как и почему едет машина наверняка что либо слышал о данных проблемах при эксплуатации рулевых реек.
И тут и возникает вопрос к тем, кто ремонтировал рейки как самостоятельно, так и в сервисах. Втулку при ремонте меняли на что? Ведь без замены данной втулки стук никуда не денется. Почему ни слова про это. Втулка по виду в разы проще мегановской, вот там то действительно конструкция замысловата до безумия. И ничего по чертежам её делают на станках. А так же на том форуме выложен очень сносный заменитель от немецкой кажется машины рублей за 60 (просто уже прошло более 2-х лет как имел меган). Нельзя ли и на нашу рейку каким либо образом узнать о подходящей детали другой марки авто, возможно кто из специалистов по ремонту реек что либо говорил.

Критиковать любой может, а вот поиском походу не каждый. Вот сдесь посмотри http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...F0%E5%E9%EA%E8 , даже картинки есть.

Респект за ссылку на тему. Очень спасибо! Но вопрос: на сколько хватит бумажка для прослойки втулки в обойме рулевой колонки. И тут естественно должен быть ответ, но его нет. Нет оприори. Бумажка в масле. Дурдом. Конечно с одной стороны хорошо, что есть хоть какая то тема по разбору и что нить по проставки капролоновой втулки. Но с другой стороны, уважаемый автор темы мог выложить результаты эксплуатации его ремонта. Наверно ничего хорошего нет, дня два, неделя максимум. А столько усилий по разбору.
Заменитель от другого производителя нужен.

такое ощущение, что вам все должны. купите новую рейку и все.

+ Alexey. Можно посмотреть везде, в том числе и на Меган Форуме и сделать у себя по другому и поделиться, если результаты достойные.

может кто подскажет на холостом ходу руль крутится тяжело немного газанешь по-легче что может быть рейка или гур

Может датчик давления ГУР? Или его отсутствие (заглушен).

Симптомы умирающего насоса. Но в первую очередь надо проверить уровень гидравлической жидкости и при необходимости долить, а лучше заменить.

Знал одного мастера,старого деда, он при ремонте своей копейки подкладывал под вкладыши пленку от конденсатора и ездил очень долго,вал не точил ни разу ,может стоит задуматься?

Есть такая контора emmetec, вы наверное слышали, а может быть видели :grin:
Так вот, они выпускают кучу всякой мелочи для ремонта реек и не только. У них есть эта злосчастная втулка, номер L-10105, 165ая страница этого каталога.
Только никто в России их не продает, только в Украине.

на нашу рейку? :shok:

Да, на нашу:)
По крайней мере по размерам подходит.

Умный ты однако, денег много возьми и покупай. Я же рад, что вроде тему расшевелил. Если я буду ремонтировать, то обзор будет и не такой как у нуклера с бумажкой. Про конденсатор хорошая мысль, однозначно +.

а чо, по почте вышлют? ты задавал им этот вопрос?