Доброго времени суток! Сегодня столкнулся со следующей проблемой. При помещении карты в приемник не разблокируется руль (слышны 3 щелчка и на этом все) не загорается ниодной лампочки и кроме вышеупомянутых щелчков и магнитолы, лагуна не проявляет никаких признаков жизни. При этом комп по прежнему просит вставить карту. Пробовал с другим аккумом/ключом - без изменений. До этого подобных проблем не было вообще. Скажите может ли это быть преславутая проблема с усиками в ридере? Или что другое смотреть? Спасибо!

...картридер...он родимый

Караул!
 

Разобрал кардридер. Усик действительно сломан и кнопку на плате не нажимает. Однако даже если эту кнопку нажать и вставить ключ проблема не решается - все те же три щелчка в районе рулевой колодки и полный игнор карточки. Аккум проверил - 12В. Что делать?

отремонтируй ридер первым делом...тогда и посмотрим....думаю, что заведёться...

Согласен. Как вариант - клемму с АКБ скинуть на минуту.

было такое, что машина карточки игнорировала, обе причем.
Лечил заменой картридера. А потом взял свой разобрал, плату вынул положил ее в блюдце залил спиртом и вооружившись кисточкой (беличьей т.е. мягенькой) отмыл с обоих сторон. Спиртовая ванна менялась раза три.
расход материала: 100мл спирта, и час времени. положил просохнуть до утра. Утром собрал, поставил в машину и.... счастливо езжу с родным картридером уже 10 месяцев. Купленный лежит в подлокотнике, так на всякий случай, пока не пригодился.

все, въехал в чем дело. Точнее не мог въехать, т.к. не мог найти отломанный усик :blush:. У меня отломался тот, который давит на 2-ю кнопку.Пока не нашел, так даже не видел, где отломался. А на других фотках он присутствовал :blush: Нужно меньше хлапушкой по сторонам щелкать
Нашел. Клею :whistle:

вобщем вынес для себя алгоритм работы, в котором участвуют эти кнопки. при вставленной на половину карточке включается магнитола, стеклоподъемники и т.п. при вставленной до конца карточке загорается приборная панель и машина заводится 1 касанием (при условии, что уже нажата 1 кнопка).

хм...прикольно. при вставленной до конца карточке приборная панель загорается, но с короткого нажатия не заводится - нужно держать :dntknw:

Возможно усик не до конца кнопку дожимает

вобщем хотел я как-нибудь при случае клемки сбросить на АКБ, все как-то времени не было...а потом само заработало как нужно :dntknw: либо комп сначала привык без усика по долгому нажатию заводить, а потом долго понимал, что теперь все ОК, либо ... танцы с бубном помогли :dance2:

ААА!!!! По ремонтировал картридер, стала заводится как надо!!! Спасибо форуму:good: Только остался один вопрос: иногда когда нажимаю на кнопку начинает крутить стартер, но двигатель не заводится крутит довольно долго. Аккумулятор новый купил, не помогло. Думаю может свечи? Что это может быть?

датчик каленвала...или многое другое ..надо щупать

У меня также машина заводилась после удержания кнопки Пуск и небыло промежуточного положения карточки. Чтобы вкл. магнитолу на пикнике, надо было оставлять вкл. зажигание. Благодаря форуму и советам первопроходцев отремонтировал картридер. Красота! Спасибо всем!

Не совсем ясно, если работает среднее положение карточки (магнитола и т.п.), а заводится только удержанием кнопки, то что тогда в ридере неисправно? Срабатывают же обе кнопки при этом

Выручайте! Проблема такая: машинка заводится с касания кнопки, никаких вопросов. Когда глушу - все лампочки тухнут, вынимаю карточку - остается работать магнитола и дисплей с температурой и часами. Потом минуты через три щелчек, и все выключается. Снимаю клемму на аккумуляторе - помогает на несколько заводок, потом опять та же беда. Картридер разбирал, усики на месте. Подскажите, с чего начинать? Может у кого что-то было такое?

Была такая же проблема после покупки нового авто через месяц офы сказали из-за магнитолы поменяли по гарантии пока ждал магнитолу вытаскивал центральный предохранитель под пепельницои !По этому поводу была даже по моему нота ,но это на вторую фазу!

Было прошлой зимой вынимаю карточку а всё работает через некоторое время тухнет. окозалось из за печки нагревался картоприёмник а в нём клей на усике таял и не довал ему отойти назад помог суперклей

Кстати моя беда началась когда с печкой начал ездить. Хотя усик суперклеем клеил:shok:

Чесно я точно не помню я его б......ть раз5 клеил но потом вроде стало нормально хотя месяц назад опять отвалился и я пока забил на него нервов нехватает:nice:

В ридере усик кнопку не отпускает.... печка-изменение температуры..пластик расширяется-играет и так далее..... умаю дело в этом. У меня было так...

Доброго времени суток!Вопрос такои на мегане 2ф2 картридер одинаковый с лагуной ф2 в плане внутреннего содержания!

Народ подскажите а если карточку вытаскиваешь а панель приборов не выключается это то же ремонт картприемника

Панель же выключается после глушения. А потом, чтобы лампочки на панели засветились, надо вытащить-вставить карту. У меня так.

я вытащил карточку а приемник работает фары горят(у меня как двигатель заводишь фары загораются) и панель приборов не выключаеться

У меня бывает такое иногда. Если при этом постучать по ридеру, то все отключается. Видимо просто подклинивает его иногда.

спасибо надо будет постучать чувствую со злости я буду ногой бить этот картридер

,,усик,, залипает, не отпускает кнопочку..вот авто и стоит с включённым зажиганием.

даа спасибо буду теребить усик что бы отлип и не мучил мне жизнь

А может и не усик но если мыслить логически то он родимый

Вопро сломался в нешний усик он на что небудь влияет?(под номером 1)?
И чем заменяли если усик потерялся?:blush:

усик под номером 1 ни на что не влияет, это просто направлюющая и упор, много машин ездит и без них обоих

Ясно ,спасибо,значит осталось найти на коврике,усик,что из нутри выпал!:suicide:

...
это направляющий усик...на крепление картридера влияет но несильно...их там пара

Сегодня случилась такая трабла, сел в тачу, карту в первое положение, всё ОК. Во второе положение, и никакой реакции, только лампа на панеле чаще заморгала. С 33-го раза зажигание могло сработать.
РЕШЕНИЕ. Вскрытие кардридера показало, что отломался один из усиков
Вложение 17063
После прислонив карту и нажав на кнопки на плате, тачка завелась, исамое главное зажигание заработало. Так что осталось приклеить уск всё собрать и мона ехать.

Зажигание в таком случае можно включить нажатием кнопки "Старт"

У меня трабла в следующем - машина нормально заводится с кнопки - держать не надо. Потом в один момент ее клинит и она отказывается заводится с кнопки - только удерживанием.... :suicide:
Первый ус работает, магнитола включается.
Помогает снятие клемы - но как выяснилось - недели на две на три :dntknw:

Может есть идеи??? А то я уже устал магнитолу настраивать, да и просто не прикольно на морозе под капот лазить

Идея - забить, и заводить удерживанием. Так и делаю и не напрягает:grin:

Для начала разбери картридер скорее всего у тебя начал обламываться ус, от температуры печки он загибается, пока полностью не оторвало)). Потом можешь не найти. Как произошло у меня. Я сделал новый ус из пластика и посадил на клею + маленький шуруп от часов вкрутил что бы на все 100 держало. Разобрать и собрать картридер и сделать ус минут 20 не больше))

Антон, у меня, например, проблема выше описана: усики целые и обламываться не начинали))) машина заводится удерживанием. Поскольку ненадолго помогает снятие клеммы с АКБ, думаю, что проблема в каком-нибудь датчике, а не в усиках. Нет время на диагностику((((

А ты не думал про кнопку которая отвечает за завод, там простая резинка на ней возможна износилась.. В картридере.
Да кстате слышал про реле которая замыкается и не надо держать кнопку. Возможно проблем нём, у неё есть магнитный сердечник когда на на неё подаётся напряжение она притягивается возможно он не исправен.