Созванивался с ребятами с http://carset.kiev.ua// за 500 евро тюнят до уровня ЖТ. За 200 л.с. обещают. Жалко бабла такого сейчас нету.

V-tech

этими устройствами они торгуют
http://www.v-tech.su/

http://vtech.pl/ а это производители :wink3:

Так можно ребятам доверять? Говорят, что программу пишут итальянцы, или поляки.

Алексей, (Тифози) отзовись!
Как там у тебя дела с чиповкой? Исправили баг?

Я здесь!:bye:
если ничего не помешает то 27.04 отдаю на новую заливку!
что будет на выходе отпишусь!:drinks:

Tiffozi, тема очень интересна, не забывай об отчете! :drinks: Тоже буду после первого ТО чиповать.

Всем привет! только дома очутился!:suicide:
Ну что могу сказать итоги неутешительные
три прошивки сегодня залили результат один и тот же в диапазоне с 4200 до 5400 выскакивает чек!:sad: (превышение давления наддува), при этом машина уже показывает на стенде 330Нм и 195 л.с.!
Ребята из Винде развели рука и извинились, они в данном случаи бессильны! если честно и я уже устал биться и одновременно мучить свою малышку.
в четверг еду забирать свою двадцатку!:sad:

П.С. от идеи чипануться не отказываюсь, но обкатывать прошивки на себе больше не буду, с меня хватит!:acute:
Если кто-то за чипует Л3 2.0t (petrol) дайте знать плз!:bye:

Поддерживаю..! на себе испытывать не дам ))
уже один комп отправили на тот свет...

кстати.. трактористы.. отпишитесь, кто нибудь замерялся на стендах?
или все только по своим ощущениям Лошадей прибавили?

Да нет Андр, не замерялся ещё, но хочу. А ощущения приятные..... два дня назат со светофора туарег порвал. С места на полкорпуса сделал меня, а метров через 100-150 проиграл мне полтора корпуса....:good:

это был W12 6.0 TDI?:bye:

Тиффози!
Ну что, пересаживаемся на трактора? :))

Сомневаюсь!!! :-D

очень может быть, что он через 150 метров уже разогнался до желаемой скорости и просто ехал по своим делам:grin:

Ну или это был самый дохлый вариант на 174 кобылы. У него 11.6 до ста, вполне можно и без чиповки такого сделать.

HI!
Я вот что подумал. Чипование это хорошо, но как быть с коробкой. Например автомат на дизеле расчитан на максимальный момент 360 Нм, а в результате чиповки получаем 400! Получается ЛЮБОЙ разгон в пол может убить коробку. Может и нет, но ресурс с чиповкой у АКПП будет снижен точно.

это проблемы трактористов:bye:, на бензинке максимум получиться снять 350 Нм!(только где их взять!:sad:)

Добавлено через 2 минуты 13 секунд

не, можно еще дернуть V6 3.2 бензин!:wink3:

Завидуйте, зидуйте мне на!:grin: Дело в том, что за рулём Туарега сидел парубок с тёлкой и поравнявшись на светофоре со мной стал в упор смотреть в мою сторону, типа херня какая то стоит рядом...... остальное писал выше.

АКПП на мой век хватит я думаю, такие старты происходят архи редко.

HI!
И это МНОГО, для АКПП. В бензиновом варианте допустимый максимальный крутящий момент 330 Hm. Так что поаккуратнее там "с тапкой в пол" :bye:

Спасибо Серж!:bye:
У тебя авто дизель или бензин? Как рулится?

HI!
Дизель. Сначало не привычно было. Когда знакомился - как затарахтит :crazy: Но как поехал :yahoo: с низов момент прёт. Рулится отлично. Заметил, что стал наглее и быстрее ездить, чем на Мегане. Скорости до 100 км\ч теперь перестал замечать, сплю, к 150 просыпаюсь :wink3: Больше не езжу - обкатка. Провакационная купэха. Надо себя сдерживать.

Sergei1 - коробка ставиться на дизель 3л V6(235 л.с. 450нМ). Обсуждалось уже - нормально коробка переварит чипованные бензинку и дизель.

HI!
хорошо, если так, но меня смущают данные производителя:
---------------------------------------------------------------------
Допустимый крутящий момент: 330 Нм (бенз.), 360 Нм (дизель)
Применяемость:
Дизель: 2.0 dCi и последующие двигатели
Бензин: 2.0 16V, 2.0T, V6 3.5 и последующие двигатели
-----------------------------------------------------------------------
На V6 она усиленная?

Такая же она. Просто когда давали пресс-релиз на AJ0 двигателя этого ещё не было. И похоже не стали раскрывать будущих планов по более мощному движку.

Также ещё вот http://lagunaclub.ru/forum/showpost....0&postcount=36

HI!

:good: Ну ладненько. У нас есть юрий1970, если у него всё пучком будет, то мож после обкатки то же чипану. У кореша была чипованная десяточка, ни один стандарт с ней сравниться не мог. Что ни раз было доказано в дрэге. Но жрала она больше.

По крайней мере ошибок не возникает. Уж очень интересны данные со стенда...
Ю-Р-И-Й КОГДА?

Макс привет! Да в Москву ради стенда ехать нехочется. Присовокуплю к ближайшей командировке.

В то же время можно и организовать заезд Бензинка vs Дизель и дизель чип и еще пока не чип.
В Москве больше нет соперников чипанутой дизеляке, т.к. турбобензинки взяли таймаут (ничего личного).

да, наши бензинки заколдованы!:sad:
а то мы вам задницу :censored: :drinks:

А с атмосферником 2.0 кто-нибудь что-нибудь делал? В смысле чиповки.

продублирую :grin:

А с атмосферником 1.8 кто-нибудь что-нибудь делал? В смысле чиповки.
на лагуне 2

пытались сжечь.. не горит :grin:

делали... что-то дало судя по отзывам

Аууу, на 2.0 атмосферник, какие результаты?

+ 28 коников. Впринципе как в среднем на всех турбодизелях.

2.0T так и не получилось ни у кого нормально чипануть?

такой же вопрос интересует, чипанули 2.0Т или нет?
или всем лень?

я чиповал) параметры говорил раз 50 на форуме

На сходных движках хорошей (именно хорошей) прошивкой поднимается максимум 130 коней при моменте до 190. В комплекте с впуском и выпуском можно поднять 140 при 200-210. Все, это потолок для стокового железа. Дальнейший подъем должен начинаться с кованной поршневой.

но графика то нет :nice:
в какой конторе то делал? там готовые прошивки или корректируют "на ходу" прошивку?

на ходу корректируют. Конторка под переделкино небольшая на треке