Есть там сальник
Спроси про номер или размер в теме http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=12064
Укажи ВИН или модель, индекс коробки

сегодня менял шаровые и стойки передние, когда начал менять левую сторону, привод выскочил из коробки и масло вытекло, я его вроде на место вставил, чем мне может это грозить?ну масло теперь надо заливать, просто ямы нет в гараже, не знаю как до уровня долить, возможен вариант, если я залью литр, а потом до гаража дружбана своего доеду, там яма есть, там до уровня долью, а?

Определение уровня масла зависит от коробки. в JR5/JH3 заливается по край заливного отверстия, в PK6 уровень проверяется при помощи щупа.
Размеры щупа в MR339LAGUNA2.pdf - Трансмиссия (сцепления, МКПП, АКПП, трансмиссии)
ЗАПРАВОЧНАЯ ЕМКОСТЬ, л
JR5 2,5
JH3 2,8
PK6 2,2

Не делал-не знаю,но исходя из описаний Смоленского может стоит изношенную сторону посадить на сухую сварку?Не разобьёт?

да прбовал запихнуть со сваркой, которая в тюбиках, как пластилин с ней не влазиет во втулку ни в какую, сварка вся на полу остается, а жидкой я чет никакой как у Смалеснского не нашел, поэтому так забил

Всем привет. Появились щелчки с правой стороны при нагрузке с вывернутыми колесами. Отпустишь газ, щелчки пропадают. Возможно вместе с этим появился гул, похожий на ступичный подшипник. Подозрения на подвесной подшипник. Пыльник шруса целый. Вопрос: имеет ли смысл покупать полуось при таких симптомах? Или достаточно будет заменить муфту?

если при трогании с места на прямых колёсах не стучит тогда Скорее всего это всего лишь наружний ШРУС......так как хрустит только при вывернутых колёсах... :drinks: если я не прав ПоПрАвЬтЕ =)))))))

Может-ли шрус щелкать? Равномерно в одном и том же месте? Т.е. сокрость 5 км/ч, щелчки слышно, допустим, 2 раза в секунду. При 10 км/ч - 4 раза в секунду и т.д. Я думал шрус хрустит. Если не так - меня тоже поправьте.

ТАК и ЕСТЬ ИМЕноо ШРУС (!)

Щелчки при повороте-шрус,гул-ступичный подшипник.Если при повороте налево гул пропадет-точно он.Подвесной проверь.Авто на яму,рукой подергай вал от коробки к подвесному.У меня в подвесном был большой люфт. Если люфта нет,то вывеси передок,заведи,включи передачу и послушай.Как -то так.Ты сперва причину найди,а уж потом полуось и муфта.

Ребят, если это шрус, то как я понял отдельно их не продают. Только полуось в сборе. Как подобрать шрус отдельно? Снимать и замерять диаметры, длину и количество зубьев или можно как нибудь точно узнать аналог через экзист?
Например вот это и вот это вроде подходит. У меня BG0W, ручка.

Менял в свое время правый привод (BGOW 2.0 F4R коробка Jr5 013, ставил Spidan 22333, подошел без проблем. Но как вариант посмотрел бы подвесной подшипник сначала.

Здравствуйте, форумчане! Помогите пожалуйста советом! У меня в Лагуше в переднем приводе что-то захрустело и защелкало, когда поворачиваю колёса вправо-влево, даже когда стою на месте, особенно при выворачивании до упора. Да, и ещё когда начинаю движение и останавливаюсь. Что делать? Боюсь, что в сервисе раскрутят на "новую машину".
У меня Лагуна 2 ф 1 2003 г. вин VF1BG0W0A28969526

Опорные подшипники нужно смотреть, как мне кажется.

Порвал правый пыльник, захрустел шрус, недолго думая купил внешний шрус метели 15-1574, поставил начинаю трогаться, машина стоит :cray: пришлось промывать старый шрус и ставить его обратно... в магазин вернуть не получилось поскольку пыльник и хомуты поставил на старый, проездил где то месяц и тут он дал опять о себе знать... :cray: как быть? искать опять отдельно шрус или покупать приводной вал да и вобще что подойдет на мою лагуну?
вин VF1BG0N0527863725
двигатель 2.0 ide f5r

А почему новый шрус не подошел, вроде по всем параметрам для твоей машинки.

по внутреннему диаметру, где то на пару зубчиков больше

Но по Экзисту выдает твой движок. Надо посчитать шлицы наружные и внутренние на старом шрусе и прикинуть.

может просто вал какой-то переделанный попался

ну по внешнему диаметру зубцами подошел, а вот по внутреннему немножко больше зубчиков... вот можно и прикинуть)
и еще когда в экзисте заказывал метели 15-1574 то мне продавец намекнул что может не подойти...