Umeshik надеюсь, прочтет. Спасибо за научный экскурс. Месяц мучаюсь проблемой лампочки АВС. История: за 2 посещения ОД по компу увидели, что левый задний датчик показывает, поставили левый на пр. колесо-показывает, поставили с левого на правую сторону-не показывает вращения колеса. Отсюда спец делает вывод-датчик не работает. Снял датчик:ломаться нечему, все целое, сама головка датчика контакта не имеет. Пластик чистить нет смысла. Это к рекомендациям по чистке контакта, по разъему за подкрылком-там чистить есть что. Чтение страниц выше навело на мысль, что вывод ОД о неисправности датчика не факт. Кто-то заметил, что есть ещё 49 причин.
Была ли у кого на Л3 подобная канитель? Уж было собрался ехать заказывать, как-то трешки всегда не хватает. Какие мнения коллег?

Попробуй почитай вот это http://http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=35865 если не поможет стучи в личку.:welcome:

благодарю !!!!буду пробывать

Добавлено через 14 минут 59 секунд
а когда я это всё сниму ездить можно или нет????

Лично я не ездил!!!Какая у тебя неисправность?

у меня плюс замкнул на массу и загорелась абс заехал на комп сказали блок абса не отвечает скорее всего дело в нём .вот я и хочу снять и отвезти что б его проверили.

Если мне не изменяет память там вроде 3-и плюса идёт на блок АБС.Смотри предохранители в салоне и моторном.А вообще изучи для начало схему :rtfm:прежде чем делать большую работу!!!Может дело в одном из предохранителей!Таким специалистам которые приговаривают блок АБС только по компьютерной диагностике :censored: грошь им цена :suicide:

Добавлено через 4 минуты 7 секунд
Где у тебя этот плюс замкнул на массу?
Если доберёшься до разъёма АБС проверь сначала при включенном зажигании +12в на контактах 1,4,32 и -(минус) на контактах 16,47

перетёрся плюсовой провод который идёт на винтилятор.

а что значит- +12в на контактах 1,4,32 и -(минус) на контактах 16,47?????

Это значит проверить питание на разъёме АБС!Возможно у тебя не доходит питание до блока АБС и из за этого диагностика не видит блок АБС.В любом случае я бы начал с проводки(питание бока АБС).Напиши в каком городе находишься и возможно кто нибудь рядом поможет тебе разобраться.

я нахожусь в бресте.буду презнателен за помощь!!!!!!!!

и ещё вопрос питание проверять на маленьком штекере где 2 контакта или на большом там их много????

Снимай бампер!Что бы добраться до разъёма снять его и не сломать нужно это сделать.Проверять нужно на большом сине-жёлтого цвета(на 46-пин) задействовано может быть от 25 до 36 примерно в зависимости от года машины и функции ESP.Снимается очень плохо!!!Вот на нем и нужно проверить питание.Разъём вроде по краям пронумерован.берёшь тестер и замеряешь напряжение.Напиши год машины и есть ли ESP.

год 2001 esp есть

У тебя очень редкий блок АБСа.Такие ставили всего лишь год на машины до 05.2002.г.Если будешь искать бу.то очень тяжело найти и стоят :suicide:(как повезёт)А так набирайся терпения и вперёд,проверишь питание все равно ты решил нести мастеру блок.

спосибо большое за помощь!!!!!!!как разберусь отпишу

у меня с наступлением тепла все само собой заработало! я считаю что расположение блока АБС на лагуне крайне не удачно и вся дрянь (снег, вода, соль) делает свое дело!

добрался сегодня до разъёма абс и начал мерить в результате 1-пин на заведёную 14,39 на заглушенную 12 вольт.всё остальное по нулям.в самом низу штекера отдельно как бы от всех два пина ,так вот на одном из них 0,06 вольта а на другом 0,07 вольта

какие соображение ??????с чего мне начать?????я в растерености.

Замерь напряжение между 16-1,16-4,16-32,47-1,47-4,47-32 с включенным зажиганием или заведённой машиной!Скинь почту в лс вышлю схему а то могу не прикрепить изображение.

завтра буду мерить

померил напряжение между 16-1,16-4,16-32,47-1,47-4,47-32 с включенным зажиганием и заведённой машиной.питание только на 1-ом на остальных ноль.а точно должно быть ещё одно питание??? .и на каком точно должно быть второе питание?????

па схеме посмотрел 1-пин идёт на предохранител f17 и на нём есть питание всё норм. 4-пин я так понял идёт в салон к предохранителю f13 на выходе питание есть но в разъём ни чего не приходит и этот кусок от разъёма до предахронителя не прозванивается.32-пин на предохрн.f10 так этот вообщё вход на предохрн.есть и питание есть а выхода с предохрн.нет всмысле клемы с проводом нет.

F13-в салоне предохранитель ABS
F10 и F17 находятся в моторном отсеке(у меня все предохранители задействованы "2001г с ЕСП")
Где нету клемы---в разъёме АБС?Или нету предохранителя?
По всей видимости у тебя проблема в проводке от F13салона до разъёма АБС.