поздравляю :bye:
ну так подробнее расскажи: что почем и как :crazy:

:drinks::drinks::drinks:

Всем спасибо ещё раз за поздравления.Продолжая сравнение: По мягкости подвески все же первая лагуна впереди,но теперь не уверен что эта мягкость(диванность)есть плюс.Но подвеска третьей более информативная что ли... Четче отрабатывает дорогу.Перед кажется намного длиннее.Непривычно. Гонять Л3 совершенно не располагает.Еду вроде тихо а на самом деле уже 90....Потрясающе легкая педаль сцепления и газа. Вплоть до того,что не могу газ дозировать! Кстати педаль сцепления кажется выше.Приходится ногу от пола отрывать,иначе не достаю кончиком.Тоже непривычно.В салоне так же тихо как и в Л1.Немного непривычно расположение прикуривателя,теперь не знаю куда навигатор приладить и как шнур питания расположить.Но это всё мелочи.Конечно новую и старую машины сравнивать наверное глупо,но я скажу так: если бы была возможность взять новую первую лагуну,то я бы наверное выбрал её. Всё же Л3 кажется намного выше классом,и не уверен,что она будет недорога в обслуживании.Но посмотрим,время покажет.Может и моё изначально предвзятое отношение к рено обусловлено именно тем, что Л1 мне досталась в достаточно "укатанном "варианте, и все затраты по ремонту легли на мои плечи,в то время как новая Л3 будет служить верой и правдой и я изменю это своё мнение об этой марке. Потому как сейчас,если меня спросят совет о приобретении рено,то я теряюсь что ответить.С одной стороны только в Л3 на тест драйве я смог почувствовать себя сразу "как в своей Л1",а с другой,моя Л1 совершенно недёшево мне обходилась.
Да и про 1,6 ....Л1 сейчас намного динамичнее.Со светофора легко ухожу от всех,правда ненадолго:-)))) И для маневренности по рядам мне 1,6 вполне хватает. Но Л3 пока крутить нельзя, так что дальше помотрим.Кстати средний расход пишет 15 литров. Не мало. Л1 при моей манере езды кушает 10 стабильно.

а что за комплектация, допы и т.д. и т.п.???
Мне также 1 и 2 передачи не нравятся :cray:, вот думаю по лету в москве быть: надеюсь чипануть, вроде ребята писали, что немного оживиться должна :wacko2:

Самая простая. 1,6 динамик с ESP. У меня пробег 84 км.Пока рано мне выводы делать.Но про 1 и 2 действительно как то непонятно. Если на Л1 я на первой уходил реально, то на Л3 я медленно за автобусом трогаюсь:-)))))

Из допов сегодня экзист на коврики разродился. Завтра пойду мерить! :rofl:

да ужжжж :dntknw:
у меня был до этого ford puma 125 кобылок на второй до 120 км/час до отсечки, но зато комфорта никакого :sad:, а здесь всё с точностью наоборот.
И по чем сейчас такое счастье у дилеров за 2008 г.в.?

я воспользовался спецпредложением из темы http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...t=11849&page=7 И как мне сказал менеджер РТДС- один из последних. Правда он много чего ещё говорил, в том числе и то что Л3 больше не будут поставляться в Россию. Так что доверия к нему мало:-)

одно радует, что всего 543 000.
я вот не успел на такую распродажу, пришлось брать с рук, в принципе тоже неплохо вышло.
еще раз :drinks:

Всегда было интересно,что движет людьми,которые только новую машину и выставляют на продажу! Какие то косяки? Или она им так не понравилась? В чем подвох?

сам не знаю, думал какая засада есть, вроде брал он её (с его слов) почти за 800 со всеми допами и фентиплюшками, а продал через год за 500, но с трещиной на стекле, для меня пока загадка тоже :wacko2:.
а вот в начале марта попытался такую по спецзаказу взять, но уже было поздно :blush:

Поздравляю!!!:drinks:

Сегодня пытался пройти техосмотр. Честно с 9 утра стоял в очереди. Передо мной в 14 00 закрыли на обед. В 15 00 открыли, только начал заезжать-зависли все компьютеры, они вызвали службу сервиса и т к пятница то раньше 19 00 они сказали не приедут. Пункт ТО закрыли. Плюнул на свои честные намерения и поехал на другой конец москвы к знакомому гайцу и купил ТО. Мне стыдно. Я пытался как мог. Кстати в очереди за мной стояла мазда 6, так вот водитель подошел,поспрашивал,напрос ился посидеть,а когда узнал цену, то 2 раза переспрашивал уверен ли я в том, что я именно столько мало заплатил.Параллельно смог протестить круиз контроль! Мне очень понравилось! Очень здорово! Так же на МКАДе оценил большие наружние зеркала , в Л1 намного меньше в них было видно. Так же в Л1 очень в салоне слышно движок, но не слышно колёс, в Л3 напротив, двигателя не слышу, но вот колеса кошмар как слышно,может резина такая? Руль немного бьет, на переднем правом колесе балансировочный грузик аж 60 г! Никогда такого огромного не видел.Видимо надо будет заехать на балансировку. А еще нашел косяк по салону который не заметил когда покупал машину. Обшивка задней правой стойки очень отходит.Если открыть багажник то там можно палец просунуть и видна какая то пластмассовая клипса. Думаю когда погоню на ТО 1000 попрошу поставить на место.Самому стремно, т к не знаю как должно быть.
Потом пригнал машину на стоянку на работу. Все стали залезать смотреть. Все сошлись в том, что места сзади в Л3 чуть меньше чем Л1.

Пы Сы кто брал машину в ртдс,как они рамки свои крепят? Не могу содрать что б поменять на клубные!

про место точно, я по своей мерил, треха реально меньше..

И правда странно. Может обманул с ценой покупки? Я смотрел в августе 1.6 в Рязани у дилера за 680 (по акции естественно). Динамик, с датчиками дождя и света, парктроником и чем-то ещё, короче не совсем пустая была, но не успел купить. Приехал за ней, но поздно было )))

Штатная музыка Л1 намного качественнее чем Л3.
Про жесткость подвески Л3 пока беру слова назад, т к давление во всех 4-х колёсах было 3,5 атм.Амортизаторы на Л3 у меня с розовой полоской:cray:

рамки-наклейки?)

Рамки поставил.Ртдс заклепали свои.Пришлось высверливать.Наклеек не было ни разу.

куда первую девать будешь?

Уже давно висит на продаже.Но некто Ярик сказал "дорого",накликал,и она что то не очень продаётся....:lol:

за 160 продам...