![]() |
Цитата:
|
на их..
|
Что-то я торможу... А что там с движками?
|
Здесь..
Цитата:
|
Похоже кармА не изменилась...
|
Это видимо для старта.
В пресс релизе: - 2.0 140 ch E85 eco2 (7,5 litres / 100 km, soit 171 g / km) - dCi 110 FAP eco2 (4,7 l / 100 km, soit 120 g / km) - dCi 130 FAP eco2 (5,2 l / 100 km, soit 136 g / km) - dCi 150 FAP eco2 (5,2 l / 100 km, soit 136 g / km) - dCi 175 FAP BVA6 (6,2 l / 100 km, soit 163 g / km) - dCi 180 FAP eco2 (5,7 l / 100 km, soit 150 g / km). 2.0Т лично меня не впечатлял еще в момент покупки. КМК его отправили на доработку, как никак сейчас все компании делают турбобензины для экономичности. |
ты то есть спокойно отнёсся что все дизеля.. и наша коробка ушла на 175сильный?
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
есо2 все на палке.. где то там на СОМе описание было подробное и их и расшифровка BVA.. что то не рулит теперь там поиск
|
КМК ничего не мешает для РФ привезти с автоматом, коробки же взаимозаменяемые. Нужно ждать инфы от Автофрамоса.
Кроме всего, я бы пересел на ручку с удовольствием. |
можем и недождаться.. пока у Рено "нет машин" с дизелем, на которые обратил бы внимание.
|
Ну вот дизель 175 л.с. + АКПП уже интересный вариант.
Но кмк не будет у нас его.:acute: |
По большому счету после кризиса относительно доступных :crazy: и в то же время интересных машин в РФ не осталось. Авдотья А6 с сотоварищами в нормальной комплектации теперь больше полутора лимонов стоят. А авто от 900т.р. до 1500 т.р. не принципиально отличаются от Лагуны на мой взгляд. Если думать про хэтчбэки - становится совсем грустно.
Может у меня извращенный взгляд на авто? :dntknw: |
Цитата:
|
Тёмка, а ты сам то знаешь на что менять Лагуну?
|
знаю :)
|
Авдотья? :acute:
|
|
Текущее время: 15:56. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub