Прежде чем задавать вопрос рекомендуется прочитать первый пост и изучить "ТЕХНОТА ПО СИСТЕМЕ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ" там же, рекомендую прочитать полностью, а для не терпеливых начиная с 35В-11. Ответы на 99% вопросов вы найдете там. Отличие межу Л2 и Л3 практически нет (на Л-3 на самих датчиках нет кода).
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...php?t=1198#top
В тех ноте под диагностическим прибором подразумевается Renault CAN Clip

Спасибо! Извините! Думал что всё-таки есть отличия, да и некоторые это пишут.

...Привет всем! Хочу задать простой вопрос,касательно простой приборки и символам что отображаются на ней. 1)что значит когда горит ТОЛЬКО красная надпись стоп и мигает одно колесо на панельке возле часов 2) что значит когда горит ТОЛЬКО надпись стоп, сервис и нет одного из колес 3)что значит когда горит ТОЛЬКО стоп,сервис,и желтое колесо при мигающем(одном из четырех) колесике на панельке возле часов 4)что значит когда горит ТОЛЬКО желтое колесико и отсутствуют все колесики на панельки возле часов.4)что значит когда горит ТОЛЬКО сервис и желтое колесо колесики на панельки возле часов отсутствуют.просто вариации несколько а что конкретно они отображают, я что-то не нашел ....спасибо за ответ. если нетрудно ответьте по списку...

Ты датчики в живую видел ? ))) На датчиках л3 код есть, но он бесполезен т.к. вручную как на л2 прописать нельзя... Так что отличия значительны. Активировать можно или спец прибором (возбуждая поочерёдно каждый датчик) или вручную, как писал Альберт...

Фото одного из датчика установленного мной на мою машину.
Ни один из кодов нанесенных на данный датчик не соответствует коду в программе при программировании датчика. И в техноте "MR 415 LAGUNA 3 - Шасси (35B СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ)" информации практически нет в отличии от Л2, также в программе Клипа при программирование датчика нет раздела (пункта), для ручного режима как в Л2 (Программирование вручную:).
Хотелось бы уточнить что вы имели под выражением "или вручную, как писал Альберт..." и для какой лагуны?
Если для Л3 то там нет возможности в ручную прописать датчики. Только "Активировать можно спец прибором (возбуждая (изменяя давление) поочерёдно каждый датчик) ".

Код вашего датчика написан перпендикулярно к остальным надписям. Повторюсь, в Л2 код можно прописывать клипом, в Л3 только прибором или возбуждая изменением давления. При прописывании поочерёдно (начиная с переднего левого) возбуждаются датчики, и их коды появляются в соответствующих строчках CLIP. Они - коды совпадают с теми что на датчиках. Делал эту процедуру месяц назад...

Прибором?
Клипом нельзя на Л3 прописать?

под прибором понимается клип.

Тогда масло масляное получается
Если прибор=клип то получается

На л2 тоже можно возбуждая датчики прописать. О чем речь, никак не пойму?

Имеется в виду что на Л2 можно прописать клипом в ручном режиме ( зная коды датчиков вписать их в ручную) и в автоматическом оказывая воздействие на датчик тоже клипом. В Л3 только второй режим.

Теперь ясно.

заклеил потерпешвий (развалившийся на 3 части) дачик эпоксидкой. посмотрим что получится... как будет жить. поставил в колесо - работает.

На Л3 клипом оказать воздействие на датчик невозможно... Ну просто не как не возможно.:grin: Только спец прибором.

Спец прибор имеется в виду отвертка, ей и оказывать воздействие на датчик.

в этой ветке больше про лагуну 3 балаган не разводите.

Вот этот прибор Вложение 49908

Это тот самый "возбудитель" из тех нот?
И на л2 и на л3 работает?

Да он.

А номера для заказ нет?

Саша, сам понимаешь, из доступного - алиэкспрксс :sad: