С момента как мне поменяли датчик диф давления чистился или пытался уже три раза. Последний раз вчера на домодедовской трассе. Дыма нет. Тупанул и не посмотрел сегодня клипом чего он там себе дкмает.

Беда в том, что в сервисах нет никакого оборудования для дизелей.
Возможно проблема "чека" связана с регулятором давления ТНВД.
У меня на клипе ошибка определялась - DTC0089F1 РЕГУЛИРОВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ НА НАСОСЕ. Проблема в регуляторе давления может быть связана с плохим топливом.
А очистка сажевого может быть вовсе не причем, в рено мне сказали, что она ошибочно вылазит.( Напомню в рено-воронеж.)

для информации
 

Прочистился в городе, с момента старта проехал мало, двигатель едва успел выйти на рабочую температуру (с помощью вебасты), заметил дым сзади. Активно дымил минут 10. еще прошло минут 5 и все расход вышел на обычные величины. выше 50км.ч не разгонялся, медленно "обкуривал" городские улицы.
доп.вводные
температура на улице +2градуса, авто простояла 6.5 часов, завел и тут же вебасту подключил, протер стекла и поехал, примерно через 1.5км температура достигла середины отключил доп.подогрев, максимальная скорость не более 30-35км/ч (полз за тихоходом практически не нажимая гашетку), на светофоре (км 2 от места стоянки) заметил дым....

HI!
Нифига у вас там Весна :crazy: А Лагунка у тебя послушная, чистится когда надо :wink3:

для информации
 

Прочистился на трассе на скорости примерно 60км/ч, с момента старта проехал около 5 км, заметил дым сзади. Активно дымил минут 5-7. еще прошло минут 10 и расход вышел на обычные величины.
температура на улице 0 - +1градус (шел снег), двигатель прогрет полностью вебастой, максимальная скорость не более 70-80км/ч ("потихоньку полз"), с момента последней прочистки проехал около 500км, эксплуатация городская.

Сегодня после активного педалирования задымила. Сначала немножко ускорялся со светофора на почти полном газу. потом постоял на светофоре и развернулся и тоже активно ускорился, прометался с километр и остановился. Сижу в телефоне копаюсь. а мимо окна дымок проплывает, в зеркало глянул - мой. Вышел - точно мой. И количество его уменьшалось, погазовал в ожидании худшего а нет дымок перестал. Обороты при этом не поднимались. Подумал что что-то снова сломалось. А чуть постоял и обратил внимание на зелёные отложения в трубе.

Мог сажевый при активном педалировании сам разогреться до такого состояния? На улице было больше 20 градусов.

радуйся...

Да у меня вроде чистится нормально сейчас. Меня заинересовало вчерашнее состоянее. Обороты не поднимались, расход не увеличивался. А дым пошёл, хотя дыма я не видел с июля прошлого года. И зелени очень много.

Конечно это может оказаться результатом заправок на Лукойле в украине, ВОГ там же, ТНК в Тульской области. потом бак Лукойла московского и сейчас бак на Finna.

http://photo.qip.ru/photo/geo82/3843...e/93043130.jpg

:dntknw:

Не внимательный ты.

Вопрос был, могла ли она дымить без основных симптомов чистки, поднятия оборотов и повышения расхода?

не могла :)

Добавлено через 2 минуты 28 секунд
Как показывают мои наблюдения - не могла сама разогреться. Чтобы разогрелся сажевый там меняется алгоритм впрыска, а без этого сажевый больше градусов 300-350 не разогреется сам. А чистка происходит при температуре не меньше 500-600

Тогда я не знаю что происходит. Зелень лезет достаточно активно. Сегодня после полуторачасового стояния в пробке, минут 40 просто парковки, проехал из печатников в марьино тоже достаточно активно.
Припарковался, минут через 30 вышел и стою курю у машины на выхлопных снова следы зелени. Потом проехал километр до гаража тоже на ускорениях в пол. В гараже сфоткал трубы
http://photo.qip.ru/photo/geo82/3843...e/93062632.jpg

http://photo.qip.ru/photo/geo82/3843...e/93062630.jpg

Тосол на месте:rofl:

Топливо на последней заправке финна, судя по сертификату, лукойловское и содержание серы даже ниже, чем на самих лукойлах против 10 - 6,3

Добавлено через 2 минуты 54 секунды
Последняя стоянка была жопой к верху, может в глушителе конденсат собрался?

Хрен его знает, откуда зелень. У себя я один раз видел только еле заметный зеленый налет на трубах, когда машине было около 3 тыс км... С тех пор ни разу зелени не было. Может действительно от топлива зависит есть она или нет, или вообще с этим не связяно. Да и что-то я не понимаю физику процесса, откуда именно зелень берется......

Сажа смывается конденсатом.

Сегодня снова дымил без симптомов, после ускорения на два светофора с тапкой в пол. Остановился а сзади дымок расплывается.

Буду надеяться что это последняя заправка неудачная.
Хотя утром на четверть бака этой соляры долил лукойла до полного. И проколесил по области километров 200. Обратно вобще летел на 150. Потом постоял в пробке немного в москве и объехав аварию немножко топнул может до 100км\ч немного накатика и остановился. Тогда дымок и появился.
Фотик не взял, но в трубах зелени меньше, но есть отложения размером с воробьиную какашку.

Наверное стоит надеяться что сажевый проживёт дольше ката на бензинке.

Чистка это была или нет может показать только КЛИП, посмотреть время с последней чистки, а так только гадать можно... но чотбы вообще без обычных симптомов чистки - что-то я сомневаюсь

На след неделе в Лорант должен попасть, там и глянем.
На этой заправке больше заправляться не буду.

Пока после того как подымила были отложения в трубе пенистые. Первый раз на первом фото много, второй раз немного как воробьи нагадили но и дыма было меньше. За симптомами я слежу. БК постоянно на мгновенном расходе(это как тамагочи уже):grin:
С симптомами она чистилась последний раз по пути в Крым с месяц назад. Без дыма.

HI!
Ну и чё ты волнушси? Нормально всё. У моей зелень после каждой чистки прёт. Я её вымываю через несколько дней и ЧИСТОТА. Впрочем если не вымывать она сама испариться.
Сегодня моя купеха решила почиститься, притом мотор ещё толком и разогреться не успел, как задымил... Вот тут я и решил поиздеваться немного, в смысле проверить - можноли преравть сей процесс. Чё я только не делала и останавливался, и разгонялся с тапокй в пол, ехал 20 и 120, а ей всё пофиг. Пока всю сажу не вычистила, процесс чистки не прерывался. :good: Вообщем сказки дилеров о нежном чистящем процессе на скорости 90 км\ч - это бред и косяк.

кмк скорость нужна по нескольким причинам:
чтоб резинки на выхлопной не подгорели
в стабильном режиме движения и работы двигателя в процессе подачи доп.порций топлива, попадание топлива в масло будут минимальными

HI!
Альберт, всё правильно. Но дело в другом, я специально написал, что решил ПОИЗДЕВАТЬСЯ. Судя по сообщениям форумчан, у кого чистка ОБРЫВАЕТСЯ, дилеры пытаются повернуть дело так - мол сами виноваты, оборвали НЕЖНЫЙ процесс чистки. Как показала моя практика, ни какой он ни нежный, фигачит без проблем и НИ ЧЕГО ему НЕ мешает.
А так конечно, когда моя купэха чиститься, я всегда стараюсь держать ПОСТОЯННУЮ скорость именно по тем причинам, что ты описал.

Сегодня первый раз почистился с клубами дыма, аш страшно стало.

Прочистился на выезде из города, с момента старта проехал примерно 3км, заметил дым сзади. Активно дымил минут 7. выше 60км.ч не разгонялся, медленно по дороге в огород пугал дачников...
доп.вводные
температура на улице около +18градусов, средняя скорость по бортовому 17км/ч с момента последней заправки (проехал примерно 300 км в городском режиме)

Ехал по Минской кольцевой в ГАИ за номерами 10 дней назад где-то 90 и тоже глянул на мгновенный расход - был 5,5 и вдруг стал расти до 11, повышения оборотов, равно как и дыма не было. Испугался, но доехал до стоянки через 10 минут, заглушил. В течение часа получал номера. Завёл - всё нормально. 3 дня назад ехал по Москва- Брест в Кобрин - та же самая картина после где-то 150 км со скоростью 86. Расход пополз до 11. Длилось это минут 4-5. Дыма сзади не было. Затем выровнялся до 6. Скажите это и есть прожиг фильтра? Чек не загорался.

HI!
Если дыма нет, то прожиг хорошо виден на холостых. Обороты несколько выше обычного да и движок работает чуть жоще. А вот то что мгновенный вырастает, я не наблюдал, но это закономерно. Посмотрю во время прочистки, сколько там Лагуха кушает.

для информации
 

вчера почистился на трассе, дымил около 25км на скорости в районе 100км/ч, чистка включилась на 11 км трассы. Температура наружнего воздуха около 12градусов (днем), ночью около 5-8, двигатель был подогрет вебастой (для ускорения выхода на оптимальный режим почти половину "жарких летних месяцев" подогреваю утром)
ps
уже начал "нервничать" почему не "дымим" долгое время (проехал в городском режиме более 1.5т.км) посмотрел перед выходными кол-во сажи - 26грамм, так же убедился по компу что последняя чистка была более 1.5т.км назад

HI!
С облегчением :grin: У моей 22 грамма. Тоже на грани чистки. Притом я уже выучил её характер. Выхлоп на прогретом движке начинает отдавать лёгким специфическим запахом серы - значит надо прокатиться и подымить :) Она меня понимает и начинает чистку.

После 2,5 ткм на украинской и всякой солярке сегодня прочистилась с клубами дыма.
Выглядел идиотом в пробке на третьем кольце.:blush:

Хм:) у меня по пути из Крыма три раза чистилась, но все три раза без дыма....

У меня чистилась по пути туда только. Там и обратно не чистилась.
Заправлялся тут лукойлом. В белгородской области перед границей до полного на местной АЗС(Элит вроде), но они обещают евро4.
10 литров плеснул на украинском лукойле когда кофе попивали. потом в крыму на VOGе(на въезде в феодосию), укртатнефти(в насыпном) и ТНК(в коктебеле) перед выездом, и ещё 20 литров на татнефти(скоростная перед харьковом), затем в белгородской снова местная, и перед москвой до полного лукойлом.

Понятно. Я перед границей заправился на роснефти, в Крыму 2 раза на ОККО (по паспорту у них два вида дизеля Евро-4 и Евро-5), и один раз по пути назад на укрнафте.
Но все равно собака не дымит:))) Постоянно чистится без дыма

оффтоп
 

Приезжай, залейся нашим особым - будешь как паровоз на форсаже... :grin:
ps
тут тесть-пенсионер поехал на рыбалку на своей авто, я чуток попозже минут на 15 выскочил, через 10 км догнал его и у меня включилась дымовая шашка, обогнал тестя и вышел на крейсерскую скорость 90км/ч, дорогу заволокло дымом...:suicide:. По приезду тесть сказал, что надо продавать авто, дымит она у тебя... :lol:

у меня так же... а иногда так хочется нагадить :blush:

ага :-)))

HI!
:rofl: Есть у меня совет по этому поводу. Но сначала ещё раз развенчаю миф о каких-то там особых условиях для начала чистки.
Ехал я сегодня по.. даже не дороге, а по некой осенне-глиняной субстанции. Проезжающие оглядывались :shok: нифига на какой машине сюда заполз. Ну а мне чего, дизель на ХОЛОСТЫХ тарахтит - ползём :locomotive:
Но Лагуха видно решила ещё больше удивить встречных - затеяла чистку. Я офигел - как так, а как-же там 90 км\ч и прочая болтовня... Вообщем почистилась она без всяких проблем на холостых оборотах на 1-й передаче на скорости 10 км\ч.
Ну а теперь о дыме. Раньше я заправлялся солярой с Киришей - дыма было море, вот это оно как раз и есть - так хочется нагадить :haha:
А сейчас заправляюсь ГАЗПРОМовской солярой и дыма мало. Конечно эффект был не тот. Маловато подымили. Но вывод такой - Кириши гуано, серы много. Зато если хочется нагадить - самое то. :)

sergei1 аналогично вчера почистился. Ехал по песчаной дороге вдоль реки, дорога сильно волнистая и пыльная, поэтому ехал потихоньку (10-20км/ч) чтоб сильно пыль не поднимать (сзади на некотором расстоянии ехали попутные машины). Еду, пыль особо не поднимаю, потом смотрю в зеркало, что то пыли за мной сильно прибавилось, хотя еду не торопясь, да и попутный народ отставать начал... пригляделся - дымим... :)
Ps
в баке топлива было минимум, практически на красной зоне, но лампа аварийного запаса загореться еще не успела (по показаниям в баке оставалось на 108км, за время чистки "упало" до 100км...) Температура воздуха около 14 градусов, до песчаника проехал на скорости около 60км/ч порядка 7км по бетонке.

HI!
У моей жены при малейшем вдыхании этого дыма начинается кашель, притом КОНКРЕТНЫЙ и без остановочный. Поэтому когда народ начинает отставать она прекрасно их понимает :grin:
Я приехал к дилеру на замену масла, глянули клипом - много сажи, скоро чистка. На ЧИСТОМ масле, после замены, коптить не хотелось. Решили принудительно выжечь. Соляры в баке было даже меньше чем у тебя. В процессе чистки загорелась лампа резерва. Пофиг. Дочистились успешно. Кол-во топлива в баке так же не влияет на успех :)
PS: После отказа от соляры из Киришей, перестала вытекать из выхлопных труб зелёная жижа - типа диоксид серы. Ещё один плюс в пользу ГАЗПРОМовского топлива - серы в нём явно меньше, а значит сажевый фильтр целее. НЕ реклама :)

везучие люди.. а мы скромно .. не пугая народ..

я на той неделе тоже с дымком :dance2:

мне кажется, что без дыма это не чистка, а неудачная попытка. У меня каждые 200-600км без дыма "чистится". Дилер ничем помочь не может. При пробеге 50000км загорелся чек, по компу чистился один раз при 11000км, сажи 80гр. Почистили принудительно, через 500км неудачные попытки возобновились.

Народ, а есть еще кто-нибудь кто заправляется строго на лукойле в москве и у кого чистится с дымом?

лукойл чистится без дыма, даже на принудительной чистке.