А я привык уже и наловчился)) На прошлых такая же фигня была :crazy:

а как тут можно наловчиться? каждый раз останавливаться и стучать дворники

Ну уж прямо таки и в каждый раз.... :grin: У меня один раз перед началом движения встряхнул, и практически все :wink3:

ну не знаю меня этот косяк сильно напряг. щетки когда находятся в нижнем положении лежат на полоске льда и он не тает, за бортом -6,но вода со стекла все равно попадает вниз на дворники и там замерзает

Дык, обогрев стекла или зоны щеток спасает только при прогреве машины, при движении в городе, а особенно на трассе, КПД = 0))))

На Л2 такая же фигня и очень напрягает!!!Дворники все время во льду:sad:

Может имеет смысл купить зимние щетки?

+1
сам пользую и Куделя подсел

надо найти сначала их для Л3...

Было бы желание. А поводки там вроде такие как на сцениках новые.
Длинна не вопрос, а переходничёк от вышеупомянутого авто. И думаю производители дворничков уже позаботились

Тёмка, а что на наш эксклюзив щёток немае? Только заводские подойдут? Меня вообще эти фиговые листочки раздражают, я бы их в топку отправил незадумываясь.

напрасно ты так думаешь - замков под прямую с фиксаторов днём с огнём не сыщешь.. Вош поставки только в лед году планируют (где то тут постил ответ их представительства)

ещё не нашёл (в сетевых магазинах).. планирую к VW заехать и на развал щёток съездить в выхи..

Так у нового сени такие же фиксаторы. а он в строю уже давно.

А длина щётки?

Добрый день!
Я уже поместил свое мнение о машинке в разделе "Отзывы...", вот теперь напишу какие недочеты увидел за 2000 км.
Во-первых - омыватели фар. Надо придумать как их отключить - абсолютно бесполезная функция по Московским дорогам. Учитывая всеобщий полив непонятными реагентами, смывающимися только после вылива на стекло большого кол-ва омывайки - бесполезный расход жидкости.
Во-вторых - работа датчика дождя. Не совсем мне нравится его работа - получается нет единичных взмахов дворников - надо было бы придумать дополнительное положение (как на включателе фар "Auto"), а то на нормальный "сухой" снег и не реагирует почти.
В-третьих - плохие дворники! На сайте Valeo написано, что они там самые "супер-пупер", не обледеневают и т.п. Так вот у меня уже после 200 км начали оставаться полосы, обледенели и жутко начали скрипеть!!! (ищу замену - см. пост про "Щетки").
Ну и в-четвертых - магнитола. Хотя это мое субъективное мнение - раньше в Л-2 стоял Alpine, так по сравнению с ним Л-3 играет глуховато (как сказал один из участников форума выше - "как будто вата в ушах"), хотя большинство друзей говорит, что звук хороший.
Вот и все. Даже недостатками назвать-то нельзя. Так - недочеты.
И повторюсь - рад покупке, чего и вам всем желаю!!!

по поводу омывателей, мы уже обсуждали)) мона вытащить предохранитель и забыть о них

Ребят, может я не в тему , но поделюсь опытом. На вольво , когда только купил маялся той же проблемой ( с омывателями), но потом принаровился кратковременнно единично нажимать чтобы и дворники не взмахивали и омыватели не включались. Пару раз так нажмешь и потом сам дворники включаю. У многих машин такое.
Самое интересное, что наверно месяца 2-3 не мог принаровится так нажимать, не получалось и все тут.Потом само собой тало получаться)

Предохранитель один - на фары и лобовое.:suicide: Так что, отключить не получится.:censored:

тогда просто перетяни подводку на фарах

У меня этот датчик по-ходу есть, т.к. в окошке борткомпьютера как-то появилась картинка, изображающая омыватель с малым количеством воды и соответствующей надписью по-английски.

Все правильно, в Л2 есть, а в Л3 не бывает)))

на морозе количество электроглюков не изменилось... все самоустранились при потеплении

Покатался на праздниках по трассе. Снежная каша политая какой-то дрянью и в ней протоптана колея :crazy:. Омыватель и щетки не справлялись, несколько раз останавливался ибо нифига не видно было. А вот esp очень порадовала, работает как надо. Щетки надо менять на зиму однозначно. Еще интересный момент - с похолоданием пропало поскрипывание в передней панели. Видимо сверчок замерз :rofl:

А у меня в морозы задняя (багажная) дверь скрипит. Или вода там замёрзла где- нибудь? :dntknw:Сегодня оттепель и тишина.

да... омывателю на скорости явный минус... если ехать 120, то помыть стекло нормально врядли получится... надо долго и мучительно лить

из минусов еще то что медленновато греется и быстро остывает, щетки в месте покоя могут примерзать.

что-то гремит в правой передней двери или средней стойке!!!!Может у кого - то уже было!!!Подскажите!!!Звук как будто что-то не закреплено (болтается)!!!

посмотри на то, как висит ремень безопасности :) Скорее всего он замком колотится :)

Ничего из написанного не читал. Простите.
Прокатился на тест-драйве в Лагуне 1,6 динамик.
ну, то что этой динамики как раз и не хватает, говорить не буду. И так понятно.
Но всерьёз нацелившись на Лагуну, был сильно шокирован двумя неприятными вещами.
Первое - при отпускании педали сцепления, я задевал носком ботинка за нижний край торпеды. Потом, посидев машине, выставленной в салоне, я понял, что это можно устранить, опустив сиденье практически до самого низа.
Но тогда выдезает недостаток номер два - дикая теснота на заднем сиденьи из-за того, что ступни ног некуда девать! Их приходится просовывать под переднее сиденье. А если сесть ниже, чтобы не задевать носком ботинка, то его не остаётся совсем.
Я езжу на машине классом ниже (на Мегане) и там такого и рядом нет.
И сцепление , мне показалось, схватывает очень высоко (что неудобно). Возможно, правда, это особенность конкретного экземпляра.
В связи с вышеизложенным, вопрос: а как дела с местом для ступней у машин с эл.регулировками передних сидений?
буду благодарен за ответы. Ведь от этого зависит, возьму я лагуну или нет.

Не в Л2 ни в Л3 на тестдрайвах не испытывал затруднений с 44-м размером обуви :)
А вот в Мегане педальный узел тесный :acute:

Возможно, что и тесный на Мегане.
Но я этого не замечаю даже в зимней обуви.
Вот ты сиденье низко поставил? И у тебя эл.регулировки . Скажи, удобно . по твоему мнению, сидеть пассажиру сзади тебя?
Я хоть и редко, но метко вожу полную коробочку на дальние расстояния.

У меня сзади дочь ездит - ей удобно :)
До самого низа не даст мотор электроприводов опустить.. ноги под сиденье не засунуть...
Счас Гоша появится - он с нами на дальняк ездил - опишет свои ощущения...

К пидалям привыкнешь так же как и к сцеплентю. Проблем не будет. А вот по поводу сидухи и то, что ступни некуда девать, при полностью опущеном сиденье, то в Л2 это присутствует. Про Л3 не скажу.

fantom, странное дело... как ни садился за торпеду ботинками не задевал ни разу... возможно у вас привычки от другой посадки остались... может стоит еще раз попробовать.
ЗЫ в зимних ботинках тоже все вполне нормально. думал будет сложнее, но проблем не возникло.

с задними пассажирами интересней. им главное это не на сколько вниз сиденье, а на сколько назад. места на мой взгляд там не так много, но достаточно, хотя ИМХО пассат Б6 сзади попросторней, но в ущерб багажнику

Тоже не припомню чтобы ногами по торпедо стучал. Рост 183 и ноги не короткие. Сзади конечно тесновато, но места не меньше чем в Мегане. Во всяком случае "сам за собой" сажусь без проблем.

У меня электрорегулировки, седенье стоит довольно низко, но просто потому что мне так удобней, рост 183, размер 43-44, ничего никогда не цеплял даже в зимней обуви... сзади ни от одного пассажира не слышал про неудобства... сам пробовал сидеть сзади, все нормально

О замерзающих щетках.
 

Ласточка моя убери мои ласты! Не хотел никого обидеть, но дело привычки.

Вернемся к омывателю фар
 

Читал тему и все думал, когда же дойдет дело до разбора Лагуны 3 и отключения проводов от омывайки фар. Вроде бы совсем уж было собрались... Так что, руки ни у кого не дошли?
Мое мнение - после тщательного изучения процесса мойки фар на стоянке - это дело практически бесполезное, моет очень плохо, а жидкость расходуется очень быстро.
Я так и не смог найти тот период, при котором ветровое стекло поливается, а фары - нет. Приходится отключать свет, а это не всегда удобно.

Собирались предохранитель КМК вынуть.. но поняли, что проблему это не решит...
По поводу омыва - моет эффективнее, чем на Л2, но думаю достигнута за счёт двойного смачивания...
а я вот практически теперь на автомате могу сбрызгивать только лобовое...:grin:

Во время эксплуатации возникла мелочь гарантийная.
Полопался чехол на ручнике :)
Гарантийщик сказал будем значить менять после каждой зимы :)