Товарищь! Простите ради Бога, но запутался я, прочитав....и хочу задать вопрос!:
не пойму про европейки и адаптированные.... покупалась машинка в России в салоне, Лагуна 2ф2 2006г хочу менять задние аммо, весной менял на сачи, все, кирдык застучали.... что поставить? Каябу? или....?

или оригинал, или каябу/бильштайн+пыльники штока.

Я понял, спасибо. А задние мне вот такие подходят -553803 ?

в оригинале сзади какие стойки стоят ?

ага.

и спереди и сзади APA-KYB. т.е. каяба сделанная специально для конвеера.

а то смотрю взади стоят sachs уже
спасибо!

Спс. будем искать.
А пружины задние надо менять, и как их проверить?

менять не надо, и передние пружины менять не надо.

Спасибо!
На счет пружин, я к тому, что машинка пару лет стояла в гараже, может что за время сжалось там, или им ни чего не будет?!

каяба прожила 52 тыс

Прочитал тему ,что то голова заболела :wacko2: !Нужно менять амортизаторы по кругу так как за долбали пушечные выстрелы и сегодня заметил потек масла на заднем и начинаются раздаваться не приятные стуки:hunter: ! Но какие покупать чет не определился,оригинал дороговато !
Зимняя резина на 16 а летняя на 17 сорок пятый профиль,езда в среднем темпе...качку в машине не приветствую но и дубовость тоже на вариант,охота что то средне с хорошей управляемостью!По поводу "Excel G" вроде все понятно НА ЛЮБИТЕЛЯ но охота услышать кто катал и "Premium" и "Excel G" какие лучше и на дольше хватило?!!
А так же больше всего интересует кто ставил газовые Bilstein как зад и перед,какие впечатления а то про них чет ничего практически не нашел :dntknw: ?!! Личный опыт Эксплуатации Bilstein на других авто есть,всегда были очень живучие даже на удивление на Тазе десятой модели от хаживали более 130т.км. а как на лягухе ходить будут :dntknw: кто ставил или какие есть мнения ?!

Всем привет.Стояли боге,я на них прошел 25тыс и до меня ездили.левую пробила,вчера поставил бильштайн 2300 за шт.доволен пока.каяба жалуются.у нас каяба стоит 2500 шт

Вчера-это как то маловато :dntknw: а кто больше

Прошлым летом поставил на перед KYB Premium, проехал на них уже порядка 30т. Жалоб вообще никаких! Машина рулится прекрасно, никаких выстрелов, жёсткость как раз то, что надо. Думаю, что Excel G были бы для меня слишком жёсткими.
В декабре пришла очередь и задних амортизаторов. Поставил KYB Gas A Just. Да, зад стал жестковат, но зато исчезли чрезмерные крены в поворотах, появился спортивный характер в работе подвески. По трассе при загруженной машине эти аморты хорошо гасят качку. В общем мне нравится:good:

вот и я прицеливаюсь на газ каябу по кругу для "спортивности".
но денег жалко :lol:

а я купил, вперед Excel G, а на зад Gas A Just, щас по весне, снежок весь оттает, поставлю, тогда и отпишу что и как будет, получается на этот комплект потратил 9 т.р

А я себе по осени задние сменил. Родные ещё стояли, 120 тыщ отходили. Сложилось чуство, что слабовато держать стали. При прохождении "волны" зад машины приседал ещё разок.

Теперь поставил Sachs Advantage газовые. Они пожёстче оригинальных. Спортивности в подвеске прибавилось. По бану на больших скоростях стало ездить приятней. А вот комфорта поубавилось. По городу, по не очень хорошим дорогам (да,да в Германии таковые тоже имеются:grin:) грубовато проходит всякие стыки и мелкие ямки. И это на зимних колёсах на 16.
По весне летние на 17 поставлю, наверное комфорта ещё меньше останется. Ну да ладно я полюбому 80% по бану наматываю.

А ещё из за жёсткости новых амортов стало сзади справа что-то брякать. Вроде всё там уже облазил, не найду где. Сайленты живые. Немного усилитель под бампером справа подстукивал об кузов, я поролончиком проклеил. Стало меньше, но всёравно ещё где-то дребезжит.

У меня брякала какая то пластмассовая зашита на балке, которая почти на всю длину с низу защелкивается на балке так тоже долго не мог понять в чем проблема

Добавлено через 2 минуты 49 секунд
Так а все таки Bilstein кто нибудь пробовал ?!!:dntknw:

Не, защита на месте и не болтается.
Я думал ещё может один амортизатор бракованый попался. Поменял их местами, а стук всё равно остался справа.

Я бильштайн поставил газ,сегодня 300км проехал не по хорошей дороге,и всё отлично.Но немножко жестковато,но мне так нравится.

Так а что всетаки мягче Kayaba Gas A Just или Bilstein B4

И долговечней?!:help:

заказал сегодня Gas A Just, на недели поставлю, потом отпишусь

А в комплекте со стойками идут болты крепления?!

не нету

А номер тогда их никто не подскажет ?!:drinks:

7703002876

Спачибо!Досадно,что только ждать их неделю и 4болта на тысячу вытягивают:wacko2:

А что старые болты не подходят к новым аммо?..:dntknw::grin::grin:

если толщина штока разная, тогда не подойдут. Т.е. на даптайке свои на европейке свои

Спасибо, просветил. Про адаптайку я не подумал.:dntknw:

Вам о ней и думать не надо)) В вашей стране слава богу их нет)))) А вот у нас адаптированных на много больше чем европеек. И со стойками, опорами, пыльниками целый гемор получается.

Хорошо, что у меня европейка)))

Кто теперь пояснит по поводу болтов они одинаковые или нет не зависит европейка или адаптайка ?!!:wacko2:

Доброго всем денечка ,на наших шикарных дорогах попал в "ямку" диск в раскатку аморт в ремонт ,стоит оригинал ,отдал востанавливать-мастер сказал внутрянка вся в хлам шток и корпус целый остался, утром начал после обеда отзвонился сделал ,обошлось в 30 убитых енотов ,и он еще сказал что очень похожие стойки стоят на еспайсе 4 и велсатисе только помощнее а по размерам вроде схожи - ни кто не сравнивал???

Всем привет!Сегодня пришли стойки KYB "Excel G" как полагается поставил их в вертикальное положение,что бы масло стекло и через несколько часов ради интереса прокачал и тут заметил,что одна стойка после прокачки жестче чем другая то есть,что бы утопить шток на одну усилие прилагаешь больше а на другую чуть меньше :dntknw: НО ШТОКИ ОБРАТНО ПОДНИМАЮТСЯ РАВНОМЕРНО?!!ЧТО ДЕЛАТЬ :help: ехать в магазин,скандалить и отдать обратно или это нормально и у них все таки есть какие то допустимые между собой погрешности ?!!

сегодня менял свои, на каябы Excel G, так вот когда вынул старые, стояли какие то Record, почему то их шток был длиннее каябовского, но когда я с усилием тянул коябовский вверх он в прицнипе поднимался на эту длину, испугался что машина будет ниже, потом собрал новую стойку и сравнил с тем что стояло, оказалось все одинаково по длине, у всех так было?
да машина европейка 100 процентов, так что с этим вопросов быть не может

а как ощущения от excel g ?

пока еще не проехался на них, когда менял правую сторону, привод из коробки выскочил и масло вытекло, привод вроде вставил, теперь надо масло залить, тогда и скажу, вот так вот(

кстати вот какие стояли раньше, у кого нить были?

Вов ну как каяба себя ведет?! Я буквально час назад себе поставил от гаража домой доехал показалась как то очень жестко :wacko2: