Каябы очень жесткие. Не потому, что газ, а потому, что каяба ))) Этакий фирменный табурет-стайл. Даже кони мягче.

Не поверишь - на 18" приятно. :good:

В принципе я не спорю, если цель - подобрать такую подвеску, на которой машина будет ехать по мелким неровностям как сухогруз по волнам (не шелохнувшись), то нужно подбирать самое мягкое масло. И диски поменьше. И резину повыше. И накачать полтора очка.

Но лично мой выбор - такая подвеска, на которой я просто не ловлю ям, поскольку управляемость автомобиля позволяет их объезжать практически по любой траектории, которая приходит мне в голову. Есть на дороге Тюмень-ХМ 100км участок между Уватом и Демьянкой - место массовой смерти подвесок (асфальт присутствует условно). Я его прохожу за час (быстрее самых смелых) и не ловлю ни одной ямы. Где совсем попа - не обламываюсь проползти 10 км/ч. Крайняя поездка втроем (моя Субара впереди, за мной БМВ 530 и мазда Фамилия) - у бэхи ремонт подвески на 20тыр, у мазды задний правый амм вышел в салон, я не поймал ничего.
Пару недель назад гнал с Москвы Мазду 6, попытка повторить поездку не удалась, тащился 50км/ч, чтоб ваще не вылететь с дороги...
Второй пример - трасса ХМ-Сургут, серия трамплинчиков, помеченная знаком "70". Лагуна 2-1 в стоке на 100 ловит дикий пробой на втором прыжке, чуть бампером не втыкается, на 130 (затупил) перепрыгнула третий трамплин, оторвавшись от земли всеми колесами. Субара на В6 при скорости 150 мягко повторяет ландшафт, не раскачивается и не подпрыгивает.

Так что ХЗ - с одной стороны на городских кочках порой зубы позвякивают при 50, зато на трассе я просто кипятком писаю от своей подвески. Как любитель дальних поездок и автопутешествий я сделал свой выбор...
Эта подвеска (да и вся машина) для меня и для дальних поездок. А для второго автомобиля, чья функция - перемещать мою попу, а так же попы супруги и ребенка в пределах города, такая подвеска объективно не нужна. Пусть будет мягкая и овощная )))

каяба не вся жестка, говорю же премиум(пишут масло) почти как оригинал по жесткости вполне нормальная. А про бильштайн мы говорим на разных машинах не забывай об этом, у субары твой подвеска многорычажная. Мне на БМВ и на 20 было не жестко. Так что про комфорт субы на 18-х очень даже поверю.

разница с меганом по зеркалам.. (просто так)
http://img1.liveinternet.ru/images/a...e_DSC02873.jpg

http://cs11236.userapi.com/u4277251/...z_b453e61c.jpg

пружины Eibach Pro Kit против стоковых =)

http://cs11236.userapi.com/u4277251/...z_6a33abd0.jpg

http://cs11236.userapi.com/u4277251/...z_468522e8.jpg

едет на них суперски! я доволен пока) с асфальта не сьезжал. табуреточности на мелких кочках нет :yahoo:

Аморты KYB Excel-G и Gas-a-just - самые жесткие от каябы.

сверху мои, снизу эйбах
http://img1.liveinternet.ru/images/a...eibachkaw2.jpg

попа подравнялась похоже :grin:
http://img0.liveinternet.ru/images/a...IMG_0203_1.jpg

Заправился? =)

да не, вот похоже :crazy:

Тебе нельзя покупать универсал - дурные наклонности :grin:

Выточил втулки под пружины буду подымать ))))

Подскажите!!!Какие передние пружины брать?поставил КАЯБА клиренс ниже.не хочу второй раз прогадать.читал каяба для европейцев.а нам как?кратко о себе:Л-2-1 универсал 135л.с.по маркировке поподробнее будьте добры.спасиб.

посмотрел пружину которая лопнула.два цвета.зеленый и белый.оригенал аж 11т.р стоит за одну.как быть?может какой заменитель есть?:help:

:dance2::yahoo::dance2::yahoo::dance2::yahoo: Поставил на задние пружыны, и плюс резину 60 по высоте поднялася почти как на аватарке

Вложение 34680на данный момент выглядит так,а была такаяВложение 34681

клиренс
 

какая длина пружины на адаптированной лагуне 2фаза 1?

клиренс
 

кому интересно-пишу.поездил я на низком клиренсе-устал!везде цепляю.сейчас в сервисе ставлю проставки.по ощущениям напишу позднее.

пружины были с заниежнием?

скорее всего.пишу про ощения от езды с прставками:НОРМАЛЬНО,ХОРОШ О,КАК РАНЬШЕ.:yahoo:поездил по ямам-отбоя нет.да и разница большая.не цепляю носом.получилось так:Вложение 35054Вложение 35055

Просвет 125мм... в городе ничего не цепляю... гоняю по грунтовым спецучасткам... ничего не цепляю... что я делаю неправильно?

приезжай к нам.......обязатально зацепишь:grin:

Частенько мотаюсь через Ижевск. По состоянию трасс - у вас дороги лучше :wink3:

а в городе полный ..............за что налоги плотим?????:dance2:

А если б не плотили - ваще бы дорог не было. Зато скопил бы на кукурузер и не парился =)

Продолжаем эксперементы с клиренсом. После лета катания на Eibach пробую другие пружины, повыше.

Итак. Куплены новые KYB RH2710 (для дизеляки 1.9/2.0). Задние KYB RH6081 (общие для дизеля и бензинки).

Вот, что получилось:
https://lh5.googleusercontent.com/-4...-45-08_274.jpg

RH2710 vs Eibach:
https://lh6.googleusercontent.com/-f...-02-02_862.jpg

RH6081 vs Eibach:
https://lh4.googleusercontent.com/-R...-14-46_892.jpg

Как мы видим...для тех, кто хочет получить джыб - берите RH2710. А задние пружины, наверное, от универсала. Пружины жестковаты. Машину на кочках не качает, при торможении носом не клюет.

На следующей неделе спереди будут поставлены RH2709 (для бензинки идет).

Наконец нашел время сфоткать машину на KYB RH2709 спереди:

https://lh4.googleusercontent.com/-G...-16-25_970.jpg

Стало интересней. Да и помягче они. От дизеляки уж слишком дубовые.

вот щас норм..

Подвеска адаптированная. Впринципе от людей никогда не провисала, в пустом состоянии лезет кулак между колесом и аркой, когда люди почти так же. Ездил в Леруа Мерлен за ламинатом на всю квартиру. Суммарный вес ламината 390 кг и пассажирки 50 кг, итого 440 кг. Ламинат лежит с конца багажника и на разложенные сидения до передних сидений. Доехал нормально, во дворе даже через бордюр переехал невысокий.
http://imglink.ru/thumbnails/14-10-1...31e037b069.jpg http://imglink.ru/thumbnails/14-10-1...014a15cfcc.jpg
Блин фотки пропали с этого хостинга и в Копилке тоже.((

Все таки, что не говори, когда резина вровень с арками, машина смотрится гармоничней.

клиренс
 

Привет!подойдут KYB RH6081 на универсал?

эх велос зачетный дай покататся

Привет всем! У меня вопросик, нужны передние пружины (не адаптированные) что бы не была как джип :grin: я тут подобрал каябу RH2710 они адаптированные или нет?

Пружины отличаются по жесткости. Выше писали какие каяба на какие движки идут.
На адаптированной пружины и европейке - заменитель Каяба длинна одинаковая.

Вот и я поменял адаптированные пружины на заниженные:yahoo:
http://savepic.ru/4508754.jpg

На европейской подвеске машина выглядит лаконичней. А что за диски у тебя? Хорошо смотрятся)

разница с европеикой в просвете думаю сантиметра 2-3, почти незаметно.
Диски вольвовские, модель не знаю.

Всем добрый день, я себе сзади на универсал ставил усиленные KYB RH5432 и сразу ставил проставки, а то усиленные пружины по высоте меньше чем простые, вот что получилось. Проставки сделаны по чертежам Smalenski !

toxa_59, диски зачет, хорошо смотрится машинка :dance2:

А в результате на усиленных зад ниже будет чем на обычных, или засчет жесткости высота будет одинаковой? Хочу поднять немного зад, а то цепляет арку если на кочку попадаю:
http://i067.radikal.ru/1305/91/f21e30025706.jpg
http://s017.radikal.ru/i411/1305/fa/64fc60cb5d30.jpg

Стоит комплект пружин красных, занижающих.

Диски огонььь!!!!!!

Скажите, где можно заказать заниженный пружинки?