Не балансировал?

честно говоря не спрашивал. завтра понесу показывать мах. с лагуны. будет реультат-раскажу

а диск на лагуну с демфером где где будешь брать.

от трафика с коробкой PK5 должен подойти

Ребята токарь в отпуске. сказал ищи пока диск .а с диском будет похоже проблема (пружины не дадут встать корзине) Вот сежу голову ломаю что делать

Надо диаметр диска 230мм чтобы был, а там вроде 240 проверить можно по номеру на 623 или 624 соответственно они начинаются. От рк1 подойдет по шлицам 100%. Если рк1 и рк5 одинаковые будут значит и на рк6 подойдет. Я когда себе искал не у кого в наличии не было так и не смог проверить.

да комплект от трафика поставте и не заморачивайтесь это не так дорого

это на 1,9 можно а на 2,2 не поставишь.

А на 2,2 ставиться комплект от Мастера 2,5. Лично видел такую машину.Хозяин ее говорил,что при установке этого сцепления приходится болгаркой что то подпилить внутри колокола,иначе немного цепляет.

Есть еще вот этот кит от Valeo- №835 014, может быть еще какая-нибудь существует альтернатива ?

Скажите такая ситуация,удалось заказать чисто диск,без комплекта,пришел,читаю: логаны 1.5 дизельные клио тоже 1.5дизельный,лагуны нет,в магазе сказали 99%что подойдет, что скажите? Диск польский вроде...

Не кто не сталкивался?:-(

всем привет!!У меня возникла проблемма с маховиком,начал лязгать на холостых(звук такой как дополнительный дизель работает)....ездил по всем мастерским и гаражным ребятам,так из-за многих плохих советов поменял чуть ли не всё в машине....и падушку верхнюю поменял,весь комлект сцепления кроме маховика.. поменял,даже до коробки чуть не добрался...(хотел раскалоть)но как цену узнал то обалдел...не стал...потом ехал как-то остановился на светафоре машина на нейтралке была...началась вибрация по всему кузову идти..такая как вибромассажор в сидениях...поехал в гаражи к ребятам,они диагностировали мне..пришло время маховику и посоветовали не затягивать с ним..
Вот пока не знаю что мне делать маховик на existe renaultовский стоит 1300$ а аналоги 500-600$ ,б/у нашёл тока с ситроена С5 2.2 hdi 120$ со всем комплектом сцепления...что мне делать не знаю...покаплся и нашёл ещё как сами делали маховик...производили ремонт маховика http://sorento.kia-club.ru/forum/vie...??????#p459690
молодцы тока я врядли смогу найти пружины такие...
что можете посоветовать????

Поищи от Трафика или от Виваро подходят точно, да и по рекламе должны быть.

спасибо за совет)

Добавлено через 55 секунд
я ещё правда не разобрал свой старый маховик...разберу посматрю какое состояние и буду искать ..

Добавлено через 34 секунды
я ещё правда не разобрал свой старый маховик...разберу посматрю какое состояние и буду искать ..

[QUOTE=Максим1;855589]спасибо за совет)

Добавлено через 55 секунд
я ещё правда не разобрал свой старый маховик...разберу посматрю какое состояние и буду искать ..

Какой мотор? Добавь его в подпись

2.2 dci 150 л.с.

Добавлено через 1 минуту 55 секунд
разобрал...не акти

Добавлено через 5 минут 35 секунд
движок GT9

Я себе искал маховик точнее весь комплект от мастера, но так и не нашел т.к не был уверен что он подойдет. Не нашел потомушто был только по заказ и естественно за предоплату. так и купил новый двухмассовый за 29тр=900$. Попробуй на разборке договориться чтобы они тебе с возможностью возврата продали. Да и коробку снимать в одноря я опух она весит где то 70кг. чуть меня ей не придавило. Ставил с лебедкой. Еще немного об особенностях у мастера диаметр ведомого диска 240 а у лагуны 230 и но шлицы на первичном валу вроде одинаковые про выжемной не скажу но у нас он в корпусе с рабочим цилиндром сцепления. Как на РК5 не знаю ну на это тоже надо обратить внимание. Короче если найдешь в наличии то можно прямо на разборе сравнить. Да еще чуть не забыл мотор G9T

так кто-нибудь ставил такой комплект?

ставили на 1,9 у многих со временем начинало греметь видимо денфер не выдерживал колебаний. на 2,2 наверно будет также.

я сейчас ставлю..отпишусь когда заведу))

ну а все таки ,кто-нить пытался реанимировать свой маховик ??? а то как-то не бюджетно получается его замена!:suicide:

кароч..поменял....((((((((((как-то не нравится мне как работает машина.....всё вроде нормально , а при низких оборотах(медленно когда едишь 1 или 2 передача...то вот что -то хрюкает..со сцепления доносится((()))не могу я уже....((сдаюсь...всё опустились руки...(((:suicide:..рено лагуна отстой

Поменял сам маховик? или в комплекте со сцепой??? мож че не правильно собрал?

Всё в комплекте..Valeo-заменитель двухмассовым маховикам...одномассовый

еще один сто раз писали что этот заменитель от валио г полное

На 2.2 никаких заменителей !!!

Теперь меняешь диск, и будет тебе счастье.

по твоему он этот комплект у школьников купил, которые на уроке труда его смастерили.

Добавлено через 2 минуты 53 секунды
Да дело за малым найти диск который не продают отдельно.

Покупали-же форумчане. Сам по ссылке из темы ходил, когда о своём думал. Раз есть комплект, будет и диск, кмк.

В общем у меня получилась вот такая история:
При покупке своей лагуны не придал значения легкой вибрации двигателя, думал что подушка какая крякнула. Поездив немного заметил,что поломка стала прогрессировать и появился шелест в районе коробки с отпущенным сцеплением. Решил с ремонтом повременить немного, но в один прекрасный день у машины пропало сцепление вообще и начался дикий треск со стороны коробки. Сняв коробку увидел, что кирдык маховику, а также он разломал диск сцепления и осколками покоцало всю корзину. Увидев цену на оригинальный комплект, покупать его желание пропало сразу. Решил полазить по форуму и поискать как люди решали такую проблему. Остановился на идее dima744 - поставить комплект сцепления от опеля вивары. Поехал на рынок в молиновку и походив немного, нашел отличный комплект всего за 100$. Устанавливается все довольно просто, главное при снятии старого маховика пометить расположение окошка среди зубов датчика коленвала и новый маховик ставить строго по этой метке. Катаюсь с этим комплектом уже почти неделю и всем доволен: двигатель не колотит, никакого треска и шелеста нет, педаль стала чуть жеще, но меня это устраивает. И самое главное меня радует что у меня стоит теперь простая одномассовая система, которую убить еще умудриться надо. Хочу выразить особую благодарность dima744 за саму идею и за своевременные ответы на интересующие меня вопросы. Надеюсь моя статья также кому нибудь поможет в решении подобной проблемы.

А как быт тем у кого дрыгатель 2.2 ???

А этот комплект на 1,8 F4P подходит? И если подходит , то напиши номерок каталожный.

Подойдет ли на 1.8 я честно говоря незнаю, но помоему гдето здесь писали что не подходит.

Информация по комплекту:
-Маховик одномассовый от Opel Vivaro/Renaul Traffic двигатель F9Q760 коробка РК6, номер на самом маховике:7700115373 должно быть 137 зубьев на венце.
-Комплект сцепления (корзина+диск) фирмы LUK, каталожный код:624308709

Можете просто снять свой маховик и прикинуть к тому, что я написал, на рынке автозапчастей.

Добавлено через 7 минут 22 секунды
По поводу 2.2 писалось на предыдущей странице:

Попробуйте с этим человеком связаться, может подскажет что.

так на 1,8 вроде одномассовый маховик

При проведении аналогичной замены (Сафран 2,2 ТД) симптомы один в один, звук работы авто изменился, сначала напрягало, затем привык, по всей вероятности слышна работа демферных пружин в двухмасовом маховике они отсутствуют. Устранить ни как не получится, смирись, и музыку по громче, на безопасность данное "хрюкание" не влияет.
Или купи оригинальный комплект.:dntknw:

подскажите, как вскрыть этот самый двухмассовый маховик, чтоб до пружин добраться, и соберется ли он обратно,после замены пружин?

Ну допустим соберется а как балансировать?

А вот у меня не все так удачно!!! Последовал я тоже совету Димы и поставил комплект от Рено Трафик! Купил комплект на малиновке за 65у.е.-маховик,диск,корзина, также был приобретен выжимной за 500тыс.руб и сальник коленвала за 100тыс.руб. Диск был подгулявший, было решено купить новый диск, так сказать- ЧТО БЫ НАВЕКА- и купил я итальянский диск за 400тыс.руб!! У меня гаража нет, поэтому пришлось делать все на сервисе! Заплатил я 100у.е за замену сцепления+выжимной новый+сальник коленвала. Звонят с сервиса- мы все собрали, но у вас тут сильный стук!!! Я на панике прилетаю на сервис-завожу машину-ужас... На холостых и во время движения со сцепления идет охиренный звон!!! До этого такой звон был но намного тише и то не всегда- это был двухмассовый маховик, а теперь то что???? На сервисе говорят-это сто процентов коробка, дают номер телефона коробочника и отправляют туда! Я приезжаю, он садится в машину заводит, послушал потыкал передачи- и говорит: ты одномассовый маховик поставил? - я говорю ДА! А диск сцепления итальянский поставил- я опять ДА! Говорит выкинь его и поставь родной и всё будет в шоколаде!!! Я дуумаю ну аффтар жжет... Но другого выбора не было.... Еду опять на сервис, опять снимаем коробку- еду в магазин - о ужас, люковский диск 1300000бел.руб. -таких денег у меня не было, тем паче один из моих знакомых напугал меня историей о том как он когда на Т4 поставил люковский диск и он так тарабанил как у меня машина! Совместно с ним было принято решение переклепать старый трафиковский диск! Нашел специалиста на автобазе который переклепал бы диск, купил новые накладки по толщине как у производителя 3,2 мм, переклепали- завез на сервис! Томился и не спал всю ночь! С утра звонок с сервиса-приезжайте забирайте,говорю стуков нет?, в ответ НЕТ-все в ажуре! Я радостный приезжаю на сервис- завожу машину, все круто! Нет стуков, нет вибрации, все просто классно! Расчитался с парнями (опять 100у.е.), сожусь ехать и вот горе... Во время движения те же стуки что и были... хрюкание... дребезжание... ВОТ ТАКАЯ ПЕЧАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ... Не знаю что делать дальше... Старый двухмассовый маховик совсем зломан- ворочается от руки в любые стороныы, и создавал ужасную вибрацию.... Но вот что интересно- этот звон пропадает ровно на 2000 об/мин, т.е. потом его нет-совсем нет!!! При этом машина передвигается идеально-нет ни вибрации, ни чего- все классно. Короч может кто что еще подскажет....??????

А не пробовали купить новое нормальное сцепление,например Валео.только комплектом.причем обязательно подобрать сцепление под маховик.для этого нужно точно узнать с какого "трафика" маховик был снят.мне например диаложис по "трафику" выдал аж 5 видов сцепления! ну в реале как минимум 2.так что думаю проблемы либо с запчастями или с кривыми руками! ведь более тяжелые трафики ездят и нормально,а лагуна нет...!!!!! так вот!!!