Беда в том что не сам делаеш ремонт, за всё платить надо, а так бы проверил на герметичность клапана и собрал бы. Проверил давление масла. Вот тогда уже можно принимать решение. Хотя уже появились
"задирчики" на постелях распредвалов (если не большые, не страшно) не из хорошего давления. У дизельных двигателей нагрузка на шатуные вкладышы большая, при малом давлении может прокрутить вкладышы. Интересно кто придумал их изготовливать без замков?

Сегодня решил, что буду делать без гарантии(со своей головой)....так как было....
Позвонил на кантору....Говорю так и так, дерик мне: Ну мы решили заранее проверить Вашу голову, то да се...короче она нормальная можно только распредвал выпускных поменять(а то он немного поведенный), и все будет гуд....
Ну спрашиваю скока тогда работа будет???
Говорит столько же сколько и если голова была бы новая (2 млн), типа мы Вашу голову все ровно перебирать будем, притирать клапана и все такое????
Вопрос нужно ли это???(если мастер сказал что ничего не погнуло), может проверить можно как ее просто, тем самым удешевить работу....

Вот чем плохо жить в Иваново а ремонтироваться в Бресте. Тут получается коли отдал мастерам так надо доверять, но с другой стороны просто идет развод на удорожание ремонта или вообще пытаются провести работу которую и не проверишь делали или нет. Актировать надо скрытые работы :) Если голову на плоскости смотрели и она не поведеная я бы просто посмотрел как клапана держат и если нормально то зачем их трогать? Кинул бы на место и вперед с песнями.

добрый день!кто подскажет,для мотора 2.2 какой лучше ремкомплект грм взять:contitech или dayco?

Смотря какие ролики лежат в этих комплектах. Обе фирмы сами их не делают.
А в принципе, без особой разницы, лишь бы не поддельный.

Я оригинал ставил)

В оригинальном комплекте ремень вроде dayco, а ролики INA... как я помню

спасибо за консультацию!