Побывал сегодня у ОД. Ребята взялись серьезно, в бой брошены лучшие силы)) Звонили уже из Автофрамоса и мне и ОД. Итог осмотра, тряски, раскачивания.... втулки стабилизатора. Как раз в левой резинки и есть люфт в 2 мм. Звук похож, на всем нам знакомый ранее по Л2, что подтвердил еще один мастер. Кстати конструкция до боли знакома по Л2. Заказана стабила. Ждем 3-4 дня меняем и слушаем. Продолжение следует))))

Александр, очень хорошо что нашли причину, будем ждать теперь опытного результата, если у тебя всё о'кей, значит мы пойдем этой же дорогой... Но у меня всё таки подозрения падают на левую стойку-амортизатор.

Буду жить счастливо.
 

Все!!!
Лично я угомоняюсь по этой теме. Вчера еще раз смотрели друзья (ездили, поднимали, за все дергали), при чем внимательно изучив перед этим листики с нашими размышлениями . Выводы о брынчании:
1. Звук спереди.
2. Звук сзади.
3. Звук и сзади и спереди.
4. Мое мнение - то там, то тут, то сдесь.
В итоге все трое отдуши накатались по колдобинам на Лагуне. Она им понравилась. Меня обозвали шизиком, так как звук брынчания еле слышан, а подвеска в идеальном состоянии. Посоветовали:
1. Музыку не выключать.
2. Больше по этой теме их не тревожить.
3.Жить счстливо.

Ну раз иного выхода нет, то буду следовать их советам.
Но....блин, что же это все-таки там брынчит. Загадка!!!!!

Только, что меня осенило.
У меня же Лагуна имеет свое имя и оно женское, а женщины... Женщины- это ни кем неразгаданная загадка.

+1 !!!!!
Тоже угомонился, погоняв сегодня по всяким там колдобобинам ... все не так плохо.

А мне ответ пришёл из Автофрамоса на моё письмо, по электронке.

Уважаемый Олег Николаевич,

для рассмотрения Вашего обращения отделом по работе с клиентами компании Автофрамос просим Вас предоставить дополнительную информацию:

- идентификационный номер автомобиля (VIN);
- Гос.номер автомобиля;
- пробег автомобиля на данный момент;
- дата покупки и дилер-продавец;
- где обслуживается автомобиль;
- краткое описание ситуации;
- контактные телефоны для связи с Вами в рабоее время;
- Ваше требование.

Для получения оперативной информации о модельном ряде Renault, представленном в России, дилерской сети и по другим интересующим Вас вопросам Вы можете обратиться на Горячую Линию Renault.

Телефоны Горячей Линии Renault:
(495) 775-48-48 (Москва)
8 800 200-80-80 (бесплатная линия по всей России).

С уважением,

У меня такое уже было. Потом звонок Автофрамоса что мол вы от нас хотите. Объяснил что хочу. Но мы ведь не технические специалисты, был ответ мне....

мне тоже эти дурилки картонные звонили из Автофрамоса, по интонации и построению диалога можно было подумать что позвонили из службы доверия...

Заменили стабилу, мимо.... Ищем дальше(((

Александр, я говорил что это дело не стабиле, у меня подстукивает чётко слышно в левой стойке.
Вообще, нужно разобраться с цветами маркировки передних стоек, узнать какие цвета для каких -мягче-жестче и т.д. и заказать родных парочку. Я думаю что этот стук только российский феномен, связанный с перенастройкой амортизаторов, а они у нас газо-масляные стоят.

Та же фигня.Особенно в мороз.

А может это....
 

Кто-то (совсем посторонний) подал идею, о том что так мугут брынчать суппорта или какая-то приблуда которая отвечает за усилие при экстренном торможении.
Лично мне не вдомек как выглядит этот механизм, но звук немного напоминает суппортинный (у меня на Мерине так было). А может не напоминает?
Во блин! Мне уже нечистая сила везде стала мерещиться.

Сам отмел идею о стойке амортизатора. Хотя ОД стал предлагать замену. Что прям у всех одна и тажа стойка - левая стучит. Не верю (с). Надо искать что слева может стучать, а справа нет. Через недельку продолжим)))

может проще махнуть местами левую и правую стойки? =))) ПО ГАРАНТИИ!!! :rtfm:

Геморройно всё это. Потом ведь сход-развал ещё делать надо будет.

сход-развал на лагуне при замене стоек-амортизаторов не делается. Сам видел и спрашивал у мастеров ОД когда опорники меняли.
Могла быть одна партия стоек предназначенных именно для российских машин.

И все левые?

Периодически просматриваю эту тему. Честно говоря, она меня напрягала, особенно до принятия окончательного решения о покупке Л 3 и, конечно, вплоть до самой покупки. До этого ездил на М 2, за бортом уже было более 70 тыс. км., и никаких стуков в помине. Но машина нравилась все больше и больше, этакое чувство на растоянии. Поэтому рассудил, что не может машина того же производителя, но выше классом и более современая быть хуже, а значит и иметь худшую подвеску. Тем более подкупали заверения К.Гона о вхождении Рено с Л 3 в пятерку самых надежных автомобилей. А когда увидел свою Гуню (тогда еще пока не свою, но уже понял, что свою) о стуках и скрипах даже не вспомнил. Да и сейчас читаю сообщения с недоумением и сочувствием. У меня ничего не скрипит и не стучит тем более. :yahoo: Хотя может я глухой :wacko2: Однако на этот счет есть справка - шепотная речь более 6-и метров. Но опять начитаюсь и еду по двору, магнитолку не включаю, прислушиваюсь. Кажется слышу, хочется значит, чтоб все как у людей. И мысли, а вот взял бы Мазду 6 - не стучало бы. Но нет вроде и не стучит, пронесло, у кого-то стучит, а у меня нормалек.
Не забывайте о принципе относительности, из которого следует:
1. Если вы слышите какие-то слабые стуки, то звукоизоляция салона вашей машины не по детски хороша.
2. Если вы услышали слабые стуки, которых ранее не слышали, то скорее всего накануне начитались сообщений в данной теме.
3. Если вы слышите какие-то слабые стуки, которые то спереди, то сзади то справа, то слева - это значит, что их нет вообще.
А если серьезно, то все болезни - от нервов, в том числе и многие болезни вашей машины. :drinks:

"А если серьезно, то все болезни - от нервов, в том числе и многие болезни вашей машины. "
__________________
Это точно! И ещё от абсолютного музыкального слуха...
Но к сожалению даже если выпить пузырёк валерианы и заткнуть оба уха,всё равно стучит... Пора в Канатчикову дачу!

Кстати да, я тоже постоянно слежу за данной темой, т.к. у самого ничего не стучит (вроде), но пробег всего 4500... теперь не выключаю музыку, а то начинаю прислушиваться, и начинает казаться что что-то не так :)

О брынчании.
 

Могу предположить, что мы своими рассуждениями о стуке нанесем сильный коммерческий урон заводу «Рено», так как эта тема напрягает и тех кто уже купил «Лагуну 3» и тех кто еще думает покупать или нет. Если бы до покупки «Лагуны» наткнулся на эту тему, то с перепугу точно бы выбрал «Мазду 6» и попал бы на ее геморрой с рулевой рейкой, дерьмовую отделку салона, низкий клиренс и забивающий уши шум в салоне и не получил бы то удовлетворение, что испытываю сейчас от «Лагуны 3».
Что касается стука, вернее постукивания, то он есть и тут не обязательно нужно быть со справкой о том, что ты не псих. У меня до пробега 10тыс. км ни чего в движении ни похрюкивало, ни постукивало, даже на самой убитой дороге.. И вот именно это напрягает лично меня. Раньше не было – теперь есть. И мне хочется знать (от любопытства), что это? И другим людям, так же интересно. Даже не смотря на то, что при ТО дилеры заявляют: «Ваша подвеска после пробега 14500км в состоянии новой».
Что-то подсказывает мне, что это постукивает какая-то плохо прикрученная хреновина в моторном отсеке, какой-нибудь шланг, бачок омывателя и.т.д. Рано или поздно этот узел кто-нибудь выявит. У меня нет возможности самому снять защиту, посветить туда фонариком, подергать за все, что есть. Капот открываю только для добавления незамерзайки и кроме горловины бачка омывателя ни чего не вижу (к стати даже масленый щуп не трогаю так как за пробег 14500 уровень масла почему-то вообще не уменьшился). Искренне сочувствую тем настырным владельцам «Лагун» которые напрасно потратили время и деньги меняя узлы ходовой части, но так и не избавились от звука постукивания.
Мне понятно другое. То, что на заводе «Рено» не следят за Интернетом и не отслеживают отзывы владельцев. В ином случае пригласили бы к себе, прокатились бы, загнали бы на стенд и указали бы пальцем на ту хреновину которая болтается и стучит. И все были бы счастливы и хлопали в ладоши.
А так мы сами, насупившись, с угрюмым видом ковыряемся с этой французской загадкой и распугиваем клиентов «Рено».
Ну и пусть! Если им до лампочки, то мне до фонаря. А в конце 2009г. скажут, подводя итоги, что по какой-то неизвестной науке причине в России резко упал спрос на «Лагуны 3» и будут чесать свои репы и сочинять новый стратегический маркетинговый план.
Господа в «Рено»! Ау!! Мы в Интернете!!!!

P.S.
Все равно, хочу знать:
«И чего же это у меня появилось, того чего не было раньше???»
И я не псих, и нервно не вздрагиваю при каждом шорохе.
И с песней «Броня крепка и танки наши быстры», гордо и весело удаляюсь за пределы Интернета.