Где-то тут какой-то подвох... Что такое рычаг - знает, но в машинах не разбирается...:shok: Я например только недавно перестал путать понятия "рычаг" и "опора" :lol:

ну может мастера пособили с названиями... :dntknw: Я вон недавно забыл как запчасти по-русски называются... :blush:

Ставил Делфи - дерьмо порядочное, не знаю когда загремели, но залез на 42-ух тысячах и ужаснулся, как это я ездил(((

Уже писал про них, мало того что криво изготовлены (руль стоял криво после замены), так еще и пробежали 9000 км и разбились в хлам

Так в итоге, какую фирму лучше фсего ставить??? Посоветуйте...

После 30 000 начала скрипеть левая шаровая. Купил Испанской выделки RTS, по цене 1980 р. за 2 шт. Заехал в сервис (гаражный), замена обеих шаровых заняла три часа, два с половиной часа из которых ушли на срезание заклёпок. Но это все мелочи, меня больше всего да и сервесменнов поражает, как за 30 000 могла до такой степени убиться шаровая.

А машина покупалась новая? Если нет, то меня поражает откуда такое поражение :grin: Открутили спидометр - вот и все дела, может на самом деле уже все 130 000км отъездила машинка.
Я шаровые менял после 90000км (оригинальные, заклёпки срезали). И то, можно было ездить ещё.
P.S. я ставил Sasic

в екзисте есть опоры переднего рычага и нижнего) в чем разница?

Пытался найти ответ в ветке - http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...401#post271401

Что все-таки значит основной и замена???

это значит, что на смену одному коду пришёл другой..

То есть если подбирать замену, то можно по любому коду на Л2Ф2. Просто вчера был у официалов - стоимость шаровой загнули более 3 000 руб + замена около 800. Причем шаровая устанавливается путем стачивания заклепок, но код шаровой не дали.
Спасибо за подсказку..

что то дорого КМК...
в Питер приезжай пока скидка 15 % действует.

Предидущую девятку всегда ходовую сам ремонтировал. Тут тоже особо сложного пока ни чего не вижу. Закажу з/части на exist.ru (планирую Сасик) и попробую сам. Должно получиться. За приглашение спасибо.

Странно, что официалы предложили тебе вариант без замены рычага:
согласно официальным нотам, шаровая меняется в сборе :rtfm:

При этом озвученная тебе цена не так далека от стоиомсти замены всего рычага в сборе у официального дилера :crazy:

3600 шаровая, плюс 1200р замена...:cray: у не оффов не оригинал 700р шаровая и 500р замена

Добавлено через 45 секунд
уже давно спиливают заклепки

также менял - цены сходные

Немножко обманулся, вот точные расценки:
1. Втулки стабилизатора - 1 591*2 = 3 182 + 3 150 работа
2. Шаровый наконечник - 2 156 + 800 работа
3. Наконечник рулевой правый - 3 240 + 700 работа
4. Сход/развал - 1 200

Действительно дешевле самому...

подвеска
 

через сколько примерно км меняются шаровые подскажите.

У меня первая заскрипела после 45 000 пробега, официалы сказали, что на замену, вторая пока нормальная. Сейчас приобрел шаровые, в ближайшее время буду менять своими силами.