После солнцепека, открываю все окна (карточку СР приходится вставлять :sad:) иначе через минуту хочется нырнуть в холодный бассейн и открыть холодное пиво :drinks:

Кстати, по телеку "Уничтожители легенд" проводили эксперимент и сравнивали нагрев салона от прямого солнца в течении дня, на двух машинах. Белой и черной. Максимальная разница - 3-4 градуса.

ОФФтоп конечно но: спецы ПА сказали что без проблем запрограмировать при включении зажигания активность стеклоподъёмников - поеду кнопку менять обязательно попробуем...

Это как? Нажать кнопку старт без педалей и они начнут работать? Так можно сделать?

ну да... именно так

Со стекло-подъмниками конечно неудобно сделано, когда долго стоишь и двигатель выключен, а потом захочешь опустить стекло, а оно и не опускается. Приходится вставлять карточку и на секунду запускать двигатель. Интересно, у нас на сервисе это можно запрограммировать? Чтобы без карточки нажал кнопку Пуск и можно было бы опускать-поднимать стекла.

Достаточно просто карту вставить - двигатель запускать не обязательно. Постараюсь узнать подробности программирования...

Ну, например, затем, если у кого-то в комплектации есть люк, то при открытом люке лучше кондей отключать, чтобы климат понапрасну не шпарил...

Сегодня например ехал, температура под 30, кондей работал, а динамика была нормальной:dntknw: Бензин кажется тот же, еще не заправлялся... непонятно... на второй лагуне тоже были непонятки, то хорошо разгонялась, то плохо...

да тут как раз имхо всё понятно! в первом случае надо было не сразу трогаться, а проветрить салон, распахнув все двери или опустив стекла, как советую в мануале. ведь если в салоне под 30, а климат включить на 23 градуса да еще и в режим "авто", естессно кондей как сумасшедший врубится, на полную... если же под 30 за бортом, а в салоне климат уже охладил температуру, то понятное дело, что поддерживает он ее потом с меньшим усилием, иногда вообще еле дует...

Добавлено через 2 минуты 16 секунд
кста: последний месяц почти не включаю кондиционер, - нет необходимости просто. нажимаю кнопку "off" и использую забортный воздух для вентиляции. особенно в будни утром и вечером - температура в Москве вполне комфортная и нет смысла охлаждать себя дополнительно.

ЧТо ЗА?
 

Во многих авто с климатом ездил. Всегда ставил 21 и забывал. А в Лагуна 3 это очень холодно. приходится ставить 23-24.
Было даже так, что на улице 18, жарко. сажусь в машину. там на климате 22 и холодно!
Что за?:cray:

я иногда при климате включенном на 25 мерзну, если честно, особенно с коротким рукавом если, потому, когда за окном +18, ваще кондей отключаю - мне достаточно))
ваще смотря в чем ездить, ибо +21 не такая уж комфортная температура в салоне, если не в куртке сидеть то.

:) на сколько я помню комфортная температура для человека 23-25 градусов как раз.

Сегодня заезжал к дилеру. Один сотрудник в разговоре упомянул, что, мол, при разгоне после 3500 оборотов климат автоматически отключается, чтобы сохранить лучшую динамику. В мануале ничего не нашел на эту тему. Кто-то может сказать по этому поводу?

сотрудник то откуда это вычитал? :)

Да бог его знает... Вообще то я слышал в автопередаче по радио что такая тема присутствует на современных авто. Но подтверждений, что это ест в лагуне 3 не нашел

А какой прок в этом, если едешь 150 и обороты за 3500, то и охолождать тебя не надо чтоли:lol:

Ну да, логично... после 120 у меня уже переваливает за 3500.:good:

Я сегодня пробовал ехать с отключенным кондиционером. На термометре уличном лагунном было +22, вот я и отключил кондиционер по дороге в Ярославль. Несмотря на резкую рулежку расход даже сократился по сравнению с предыдущими поездками с включенным кондеем, но это естессно эксперимент, и отключать кондей на обратном пути уже не было желания. Но сам климат работал усердно и чётко. Количество подаваемого воздуха возросло для поддержания заданной температуры, я выставил 24 гр.

нет конечно - замёрзнешь и окоченешь за рулём....