Здравствуйте,менял на F4P770 обгонную муфту INA F-228881.2 на INA 535002810.Она же F-235152.3.

а почему ты думаешь что INA F-228881.2 и F-235152.3 одно и тоже? твоя INA F-228881.2 без проблем бьется в экзисте чего не скажешь о моей F-235152.3! а если это действительно так то огромное спасибо жаль только что позновато! но хоть другим пригодится!

смотри выше INA: F228881/ F-228881.2/ F-228881.3/ F228883/ F235152/ F-235152.1/ F-235152.2/ F-235152.3/ F-235152.4. поиск выдает кучу сайтов.

Я тоже храню все так же. И еще все бумажки по которым новые з/ч покупал :)

Чего то вы засомневались... По поиску очень быстро нашел вот это

http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1297200736
Как я своим (не сильно в этом продвинутом) мозгом понимаю - любой из перечисленных ставится.
Поправьте если не прав. То что Лагуна не упомянута - ерунда. Меган с такими же деталями зачастую.

вот теперь убедили! вот это настоящая информация, а не из разряда гадания с бубном! только вот что как долго то? ведь 4 месяца прошло! так получается все же от дизельного двигателя не подойдет хотя генератор стоит точно такой же? видимо соостность не совпадет? блин я что то уже с опаской смотрю на этих французов! почему же офы не обладают такой информацией? ведь я пока экспериментировал со шкивами изуродовал генератор - когда закручивал последний шкив (с которым сейчас и езжу) сорвал полностью шлицы на валу якоря за которые нужно держать его когда накручиваеш шкив! т.е. он теперь там на вечно! ну можно конечно и болгарочкой снять...

Так ведь не считаю себя специалистом в поиске деталей, у нас тут есть гораздо более продвинутые люди, поэтому и не лез. :dntknw:
Вообще то тупо забил в гугл F-235152.3 и полистал результаты....

На этой неделе записывался на СТО на замену ГРМ и мастер меня обрадовал, сказал что у меня стоит обычный шкив на генераторе и не надо заморачиватся его заменой.

В таком случае,не сочти за труд,выложи его фото и номер.

продал авто в воскресенье, взял задаток. завёл во вторник. ехать снимать с учёта порезало ремень на тонкие полоски, походу шкивом. загнуло клапана. Вот так бывает:shok:

ого!!!! машинка не захотела продаваться, закапризничала....

нее просто за мной удача ходит, говорят:crazy:

Добавлено через 6 минут 20 секунд
На что обычно попадают в таких случаях? клапана, гидрокомпенсаторы, направляющие, маслосъёмные колпачки. и как разобраться какие точно брать exist кучу вариантов выдаёт.

У меня на лагуна 2 фаза 2 мотор F4R 2,0 бензин тоже стоит генератор фирмы BOSH c обычным шкивом генератора. На предыдущей лагуне мотор F4P 1.8 стоял генератор фирмы VALEO со шкивом с обгонной муфтой. При этом никаких конструктивных отличий в натяжении ремня генератора я не обнаружил.
PS
Видел дизельные лагуны 2 с мотором 2,2 dci, там тоже стоял генератор фирмы VALEO, но с обычным шкивом. Поэтому как мне кажется можно ставить обычные шкивы, главное чтобы совпадали количество ручейков на шкиве и соосность.

Если бы еще знать где их взять.:dntknw:

25alex НА МОЙ ГЕНЕРАТОР VALEO НЕ ПОДОШЕЛ

что именно не подошло?

достать шкивы не проблема...Важно знать не будет ли последствий для ротора генератора, который будет резко останавливаться (при установке простого шкива)?

Ну ездят же другие машины без последствий и ничего.

Менял шкив вместе с натяжителем ремня. Раньше был толчок при остановке двигателя, теперь пропал. Считаю, не стоит мудрить, а ставить то, что предписано. Раз уж нашли энное количество денег на машину, имеет ли смысл экономить пару баксов на мелочах?

Если ставить обычный шкив, то довольно быстро приходит каюк натяжителю ремня...