только схождение? или развал тоже?

и развал.
хорош уже демагогию разводить

я это к чему, вот официалы разобрали машину, собрали машину - видят что развал ушел, и что они будут подрамник двигать чтобы его нормально поставить? сомневаюсь

Продублирую еще раз свой вопрос - интересует, кто менял лично!!! своими руками саленты задней балки и втулки стаба - что проще было? Авто лагуна, поколение не принципиально.

Тут даже кто и не менял ЛИЧНО, скажет, что труднее сайленты балки, в любом случае... ясно как божий день.

Развал не регулируется.
После снятия подрамника регулируется сход

если развал после снятия подрамника сбивается, значит и регулировать можно подрамником!

Рекомендую почитать MR415-31А стр54:
После установки подрамника:

Да, прямой регулировки как с тягами_наконечниками нет, но если при проверке развал нарушен, например колеса завалены в одну сторону, это можно подправить подвинув подрамник, чтобы нивелировать разницу. например колеса у вас стоят /-/, после подвижки подрамника будут стоять вот так l-l.
Естественно, это может нарушить другие углы, но попробовать можно.
Угол поперечного наклона кстати тоже изменится.

На сколько изменится?
Как было сказано выше подрамник может перемещаться вправо\влево на 2,5 мм
Высота стойки от верхней опоры до шаровой ≈600 мм
Максимальный угол изменения развала при этом ±2,5/600*180/3,14=±14'20"
укладываемся в допуск ±30'.

Менял лично и не раз.
А по каким критериям оценить простоту или сложность?
Например, под водочку и шашлычек все залетает на ура.
С бодуна - наоборот:crazy:
Для замены сайлентов балки нужны съемники из соответствующей темы.
Для замены втулок стаба достаточно такого ключа,

http://static.ak24.ee/img_prd/18/187...17mm-18743.jpg

можно даже подрамник не опускать (а он и не опускается)))
По трудозатратам -количество матерных слов и секас - примерно одинаково

так 14 минут или пол минуты как ты писал ранее? бывает что развалу как 14 минут до нормы и не хватает и есть смысл поиграть с подрамником.

Да на здоровье, было бы желание.
Можно еще поиграться с верхней опорой стойки: там отверстия в диаметре на 5 мм больше диаметра шпилек.

с этого месте поподробней

Это на трешке.
Перед откручиванием гаек отмечаю положение маркером, потом в этом же положении и затягиваю
На Л2 отверстия в чашке - в размер шпилек

полуофффтопик
 

Доброго всем времени суток. Вчера пришлось менять втулки стабилизатора. Сразу хочу высказать огромное уважение тем форумчанам, которые сами, на домкратах, производят ремонт. Сам менял на яме. Появился стук и назрело решение о замене. Мудрствовать не стал и купил оригинальные втулки. Но столкнулся с неприятным моментом - провернулась закладная гайка. Пришлось полностью снимать подрамник и подваривать закладную. Снимая подрамник второй раз, всё кажется не таким уж страшным. Единственное, чем пришлось подстраховаться, вставил болт заднего сайлентблока с низу. Кстати, болты установлены( новые) от Волги стоимостью по 70 руб.

Заменил самостоятельно втулки. В принципе не так и сложно, только замучился рейку обратно закручивать.

Парни а если полиуренан намазать медной смазкой,что тоже скрипят?

....ага...я на лежачих как на раскладушке старой ощущения.....
как мокро влажно- всё тихо. как сухая погода- народ шарахается. при установке смазывали....
правда это не сразу началось. меняли давно.