![]() |
Цитата:
А мне вот интересно ... Какой из двух вариантов лучше - более морозоустойчивый? А то мне кажется что в фильтре послабее будет чем в самой магистрали. Что скажите? |
Цитата:
А по сути соляру с проточным ни разу не замерзала. Главное заправляться в соответствии с погодой |
"смешались в кучу кони люди!" :grin:
я спрашивал какой из двух вариантов, из тех которые устанавливаются на заводе, будет эффективнее греть а ты мне перечислил все три варианта которые могут быть, понятно что если все примастырить то вообще идеально будет! |
Цитата:
Наверное зависит от мощности нагревательных элементов, их параметров не знаю, с завода стоит проточный и вроде как справляется |
так в том то и дело что у меня с завода уже стоит, вместо проточного, подогреватель в фильтре
вроде как позже стали делать так, типа более продвинуто, но что-то меня терзают сомнения |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
только подогреватель внутри фильтра вот и думаю сделали лучше или наоборот хуже? |
Мне кажется лучше в самом фильтре,тк растопит парафин быстрее,если что...Да и стоит фильтр вне моторного отсека,поэтому от движка не нагреется,опять же если топливо плохое...Но это все мое мнение,тк сталкивался уже с проточником на Мондео-там он уг полное...Там тоже была борьба с пузырьками,удаление всех быстросъемных разъемов,чистка сеток в баке,пока этот самый подогреватель не разобрал,почистил,и эпоксидкой не залил,ничего не менялось,каким образом подсасывало воздух-непонятно,видимо из-за грязи набившейся между нагревательными пластинами изменилась пропускная способность...Но там машине было больше 10 лет.А здесь посмотрим,поменяю подогреватель хотя бы ради профилактики...Кстати,элект рический разъем на подогреватель от Хюндая без переделок встает?
|
в принципе да, так как до проточного еще надо "протечь" по трубкам а если соляра уже замерзла то кирдык.
Лучше б они его сразу после бака ставили... Добавлено через 1 минуту 1 секунду Цитата:
|
В фильтре подогреватель очень хорошо работает, но кмк возможен подсос воздуха через него. Я даже хотел попробовать простой фильтр поставить и посмтреть на изменения, но все недосуг как-то...
|
Цитата:
|
просто жесть...сегодня на улице от -3 утром до +3 днем,в шланге просто пена вместо топлива,еле доковылял до дома...Груша была не втянута,соответственно проблема могла быть только в фильтре...В гараже поставил времянку (шланг с топливным фильтром от бензинки) от груши до клапана прокачки, исключив этим штатный фильтр и проточный подогрев-воздуха не стало,топливо идет без перебоев....Вот теперь гадаю,что было виной происшедшего:топливный фильтр Алко(месяца не стоял),подогреватель топлива от хюндай(холодный как лед-не работал),или изгиб резиновых шлангов(вместо штатных пластиковых с быстроразъемами),или все просто взять и выкинуть??? Есть мысль перенести топливный фильтр в моторный отсек,все таки там ему реально теплее и уютнее будет жить,да и менять попроще,только место не могу подобрать-везде криво как-то становится,или не помещается вовсе...
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Попробовал свой старый тоже после холодильника показывает примерно 2-3 Ом, продув его пару раз ушел в разрыв. Пролежал в холодильнике примерно пол часа. Инфракрасный термометр показал на нем -2,9 градусов. Получается работает гад.
|
Цитата:
|
Текущее время: 04:04. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub