![]() |
Подскажи, плиз, какие у вас там налоги на авто и как считаются? И про страховку что-нибудь расскажи
|
Цитата:
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ТО масло LiquiMoly TopTec 4100 + фильтры mahle масл+возд+топл+салонный угольный + работа+ литр антифриза на долив итого 120 долл место на охраняемой стоянке (долевое строительство) 30 долл за 8 мес охраны Датчик температуры турбины турбокомпрессора ... Радость от перемотки проводов датчика была не долгой. Решил его заменить. Новый 360$+работа у дилера Автопромсервис. Да ну его за такие деньги .... В итоге куплен б/у точно такой-же датчик фирмы NTK за 50$+спец ключ за 5$, который был впоследствии отдан за те-же 5$ вместе со старым неисправным датчиком в качестве образца для поиска парню с аналогичной проблемой. Под подъездом успешно заменен за 30 минут. Только тогда проблема ошибки по датчику ушла окончательно. Кстати вскрытие старого подтвердило разрыв цепи (сопротивление бесконечность и на холодную и после нагрева на газовой плите) Колодки тормозные передние AP(LPR) с exista 20$ и 20 минут замены под окнами. Наконечник рулевой тяги Ruville с exista 20$ .... замена за пол-часа, из них 15 минут высчитывал-расчитывал кол-во витков и общую длину наконечника, чтоб не делать схождение. И дело не в том, что денег жалко на схождение на стенде, а в том, что после "очумелых ручек" руль не всегда прямо бывает .... ну и резинка на педаль сцепления, оригинал с exista 10$ Да ... Panasonic DVD-LS835 (ребенок что-бы сзади не скучал) оригинальный б.у. идет с креплением на подголовник+2 пары наушников ... 100$ Общий итог по вложениям за очередные 10 000 пробега: ============================================ вложений: 350 долл +страховка на год 80 долл +дизтопливо 800 литров Пока все ... Общая сумма издержек владения на 30 000 км (18 месяцев) ########################################### лагуны-сарая 2 ф2 2007 гв с пробегом при покупке 170 000 составила около 2200 долларов + около 2000$ на топливо, омывайки .... Ну и потери стоимости автомобиля .... куплен был трехлетним с хвостиком, счас 5 лет стукнуло .... Но их оценить сложно, тк таможенные пошлины теперь как в России. ================================================== ================================================== ==== ПыСы: Машина в идеале, не имеет никаких проблем, и главное--"очумелые ручки" пока ей не были нужны. Ездит дальше ....:yahoo: И ожидает в скором будущем, возможно, нового хозяина .... |
Цитата:
Тоже облизываюсь на Initiale 08 - 10 года. Замена лобового - 230 Э Замена колодок - 23 Э Замена масла дважды - 100 Э у дилера, и 60 Э в частном гараже. Замена резины BF Goodrich - 350 Э Замена всех катушек (не оригинал) - 90 Э Замена задних сайлентов - 180 Э. Скоро предстоит замена ГРМ у дилера 800 Э частника 400. |
Цитата:
ИТАК: Вот что получается: 1-й год эксплуатации - 0,3627 руб на 1 км 2-й год эксплуатации - 1,0326 руб на 1 км 3-й год эксплуатации - 0,6704 руб на 1 км 4-й год эксплуатации - 2,7870 руб на 1 км 5-й год эксплуатации - 0,832 руб на 1 км Усредненые затраты за 3 года 0,725 руб на 1 км. Усредненые затраты за 4 года 1,045 руб на 1 км Усредненые затраты за 5 лет 1,022 руб на 1 км Первый год только ТО Второй год ТО и зимняя резина с дисками + мелочи Третий год ТО, шаровые, наконечники, втулки, тормозные колодки задние + мелочи Четвертый год ТО, шины летние, стойки стаба, оба ремня с роликами, тормозные колодки передние + мелочи Пятый год ТО, аккумулятор, тяги и наконечники рулевые Итого за 5 лет потрачено чуть больше 102 000 руб. Естественно без бензина, омываек, моек, полиролек, страховок, штрафов, налогов, нервов, пива и т.п. |
неохота много писать, пробег 216-151=65тыс за 4 года - зачем мне был дизель? :crazy:
расход денежных средств за 4 года - 0,067$(2.3RUR) за 1км крупные вложения не относящиеся к обычному ТО(масло+фильтр): вебасту ставил за 650$ комплект ГРМ, зимняя резина, (шаровые, Рулевые наконечники+тяги) по 2 раза :( задние: амортизаторы, сайленты, тормозные диски аккумулятор mnv, время это хорошо, но пробег какой? |
Цитата:
|
Цитата:
брал 5ти летку |
В продолжение сообщения №144
Прошел еще год (2013). Подведем итоги за 6 лет: ИТАК: Вот что получается: 1-й год эксплуатации - 0,3627 руб на 1 км 2-й год эксплуатации - 1,0326 руб на 1 км 3-й год эксплуатации - 0,6704 руб на 1 км 4-й год эксплуатации - 2,7870 руб на 1 км 5-й год эксплуатации - 0,832 руб на 1 км 6-й год эксплуатации - 0,885 руб на 1 км Усредненые затраты за 3 года 0,725 руб на 1 км. Усредненые затраты за 4 года 1,045 руб на 1 км Усредненые затраты за 5 лет 1,022 руб на 1 км Усредненые затраты за 6 лет 0,997 руб на 1 км Первый год только ТО Второй год ТО и зимняя резина с дисками + мелочи Третий год ТО, шаровые, наконечники, втулки, тормозные колодки задние + мелочи Четвертый год ТО, шины летние, стойки стаба, оба ремня с роликами, тормозные колодки передние + мелочи Пятый год ТО, аккумулятор, тяги и наконечники рулевые Шестой год ТО, пружины передние + мелочи Итого за 6 лет потрачено чуть больше 112 778 руб. Естественно без бензина, омываек, моек, полиролек, страховок, штрафов, налогов, нервов, пива и т.п. |
штрафы - 5000 в год, страховка - 32000 в год, пиво - бесценно... (с) :grin:
|
а у вас в Москве если не секрет сколько стоит страховка на Л3 с 140 л.с. ? на 12 месяцев
|
разве это затраты? у меня рабочий камаз 53605.выпуск декабрь 2013.пробег 23000км.в результате эксплуатации на масле лукойл-капремонт двигателя.итого 160000руб.ладно хоть за техпомощь не взяли.вот это затраты!
|
Цитата:
|
А у супертанкера 350 тыс.тонн, капремонт главного двигателя???!!!
|
Текущее время: 04:09. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub