Если бы всё было так на деле - то половина форума уже ездила бы на белорусских лагунах:crazy:

Зачем ты так умнее не умнее,Трус не трус. Если продал автос россиянину теперь умне всех.???? Низко летаешь.!!!Не в этом ум то меряееться!:acute:

согласен, ум меряется по делам, а не по словам)
кто-то на форумах пишет, а кто-то дело делает, исходя из своих знаний и умений. а писать - уж слишком много не нужно сил и ума) в этом я убежден.
признаюсь, я и продавать -то не стремился, меня моя машина устраивала полностью, и не в каждые руки я бы ее отдал) это не та машина) Просто , каждый может высказывать свое мнение, и я высказал свое, что здесь такого?

Да, спор горячий! Я вот о чем, езжу домой в Минск из Москвы, раз в две недели, а то и чаще. По пути в Россию очень много машин с транзитами РБ. Попадаются дорогие, в основном немецкие. Но их одна-две обгонит или я кого обойду. Основная масса авто, бюджетный вариант, типа фолькса или форд фокус, 2000-2003 г. в.(по внешнему виду). В машине один водитель, редко вдвоем едут, и едут исключительно по правилам!
Видимо не сильно останавливает их Российское законодательство, какие-то там стандарты ЕВРО, гонят же куда-то эти тачки.
Насчитал за поездку 16 гонщиков, из них только 2 подходят под ЕВРО4 бумер 7-какой-то и авоська. У этих-то точно проблем не будет с ввозом, постановкой на учет и т. д. и т. п. А остальные как? Будут обходить звериными тропами, бабки будут давать? Не подходят же эти машины под стандарт ЕВРО4. Захламляем Россию?

в регионы уедут, там же все нищие, работать не хотят... вот так и пригонят, дадут месячную зарплату на лапу - и получите ПТС... вы не забыли, в какой стране мы живем? не надо напоминать, что за 2мя кольцевыми жизни - нет. хотя я не жалею. что живу не в деревне с зп тыщ в 5-7, а в пределах второй кольцевой...

Про "работать не хотят" не согласен. Хотят люди работать, но возможности заработать нет. А про эти машины не совсем понял. При чем тут регионы, в регионах другое законодательство? Может в лапу меньше всунуть требуется, чем внутри двух кольцевых?))

Костя. если так говорить. То нужно опасаться что новые машины купленные в салоне потом признают незаконно растаможенными по заниженной ставке и тупо поросят доплатить. Владельцев. Не боишься? Ты знаешь как таможили твою машину? Зачем ты её купил?

Ты же сам мечтаешь о халяве в таможне. но боишься. Я тут буду на стороне Толика. В регионах корупционная составляющая выше чем в столицах. И бесплатно там получить ПТС сложнее.

ДЫк я как и все, кто же о халяве-то не мечтает? :) Что-то все равно, как вы там с Толиком не упирайтесь - ну не вижу вала белорусских авто в СПб. Я и не говорю про бесплатно.. Просто в регионе эта коррупционная составляющая в рублях получается ниже, чем у вас или у нас. Если там будут рады, когда даешь в лапу десятку (к примеру), то у нас и вас брезгливо нос от вернут и скажут "только ради тебя и по большому празднику - 30".

зы. я уже перехотел такое белорусское авто, так что потихоньку поглядываю в сторону иных вариантов обновления автопарка.

я все делал по закону, и никаких взяток не давал. закон федеральный.
если вы не можете или боитесь отстаивать свои права, это ваша проблема.
мне ничего отстаивать не пришлось, птс выдали мне сразу же и без всяких проволочек, не считая сертефиката евро4. но и его потребовали абсолютно правомерно.

А откуда ему взяться? Стоимость некоторых машин не на много ниже. Основной автопарк РБ дизельный, тут его боятся как огня. Да и вся РБ не такая большая.
А так в объёмах моего дома 4 подъезда по 13 жилых этажей пригнано две машины. А6 свежая и пассат сарай америкос года 2000.

дык в том-то и дело, что транзитных рб-шных номеров не вижу... в моем доме (6х10 этажей) - ни одной.. в ближайших дворах - ни одной... и на дорогах похожих автосиков на свежих номерах - тож не видно

Кость, при всем уважении не понимаю логики, что если не вижу значит не получится ни у кого ввезти...
Просто и в Питере и в Москве, все хотят ездить на нормалдьных машинах и те же самые лагуны начала 2000ых никому не нужны, а то что нужно, как Гоша правильно сказал А6 и одноклассники в РБ стоят либо тех же денег, либо меньших но с пробегом в 300000 тясяч и дизельные, они тоже никому не нужны...

У нас на работе мужик сегодня гражданам РФ продает авто евро3, и у нас в принципе даже их берут, даже данный о цифре фигурируют: 800евро стоит у вас сделать сертификат о том что авто соответствует евро4. И в принципе это возможно, т.к. у нас в документах на авто нет нигде номера двигателя и значит у нас движок себе можно менять. И владелец вполне возможно иог себе из литвы привезти мотор евро4 :)

не спорю, в этом тоже своя логика есть:good:

вот тут человек из Питера предлагает помочь с сертификатом Евро4
http://forum.av.by/viewtopic.php?t=3...68152d60b421a3

Извините что вклиниваюсь в разговор,но полностью согласен с позицией CKOPNa, потому что машины гонят с РБ всеми правдами и не правдами в своем большинстве перекупщики и толку что все эти авто стоят на рынках нет ,потому что народ потихоньку начинает привыкать к цивилизованному рынку в виде трейд ина и т.д!Пусть я возьму машину дороже чем на рынке или по объявлению но это будет машина без головняков с птсами и растоможкои!!Не знаю как в других регионах но у нас в Челябинске видел всего пару раз авто на Белорусских номерах!И уважаемые жители РБ я понимаю что вам хочется чтобы половина жителей РФ сорвалась к вам за авто и поэтому вы с пенои у рта пытаетесь убедить всех что это работает(в чем ни кто не сомневается)но вопрос как!Поэтому не надо называть трусами людей которые реально смотрят на вещи и понимают что в нашем государстве не все законы и таможенные соглашения соблюдаются так как они написаны! ПС Это мое мнение и не кого не хотел им обидеть!!!!:drinks:

- одно и тоже ЛКН ))))[/QUOTE]

А что такое ЛКН?

Вразуми людям по пунктам что и как..№закона,статья и все по полкам..реально как сам делал..чота глухо тут.. как в басне "Однажды лебедь раком щуку"

сань, воспользуйся поиском, вроде все постановления и закон на форуме есть)

ну да, а 50 лошадей в ПТСе пропали по дороге... отстали, видать:crazy: