да был внимательным,думал-может,вдруг,авось и т.д. :wacko2:

ну,ничего,сегодня сдал обратно в магазин.
предлагают,кстати,на мой 1.8. какой-то аналог за 3500....но я уже решил на оригинал раскошелиться....

товарищи, а подскажите номерок шкива для 750 двигателя с кондеем

8200386446 или 7700113776. но 1 предпочтительней! второй номер "разъединенный"

Народ, помогите! Уже голова идет кругом!:wacko2:
Не могу найти и подобрать шкив коленвала (сколько нужно ребер?)!!!
У меня стоит ремень на 6 ручейков, так же купил новый на 6 (DAYCO 6PK 1795).
Как я понимаю и шкив нужен на 6 ребер или не так? По диалоджису бьется шкив 8200 386 446 и то это под вопросом! Мне на экзисте выдает аналоги Impergom 10314 и другие, но они на 5 ребер! Может кто-то поменял шкив на другой? Но в РБ я 1-ый владелец!))
Машина с климой автоматической и свечами подогрева охлождайки!
Что скажите???
Хоть и не в тему (но простите), может посоветуете антифриз желтый! Думаю брать Febi G11 02374!

Ну что, ни кто не поможет???:sad:

оригинальный номер шкива 8200386446 верный. Impergom 10314 не советовал бы вам брать, очень быстро развалится. Вот нормальные шкивы Corteco 80001010, Sasic 2154006,Gates TVD1116 (6 ребер это шесть канавок для ремня). Для corteco в экзисте указано с ошибкой типа 5 ребер, хотя если по номеру посмотреть в интернете фотки, то в нем 6 ребер)
А с чего вы решили что нужен желтый антифриз? Я бы посоветовал залить оригинальный Glaceol RX Type D 7711428132 номер литровой банки концентрата или Glacelf Auto Supra - есть готовый или концентрат. Хотя тут дело хозяйское.

Сасик такое же г.. как и импергом. ещё не известно кто хуже. Кортеко-да,хороший.Также достойные-Хатчинсон,Контитех,Дайко.

Я указал шкивы к имеющиеся у нас в продаже в Минске на экзисте, из чего можно выбрать. хатчинсона, контитеха и т.д. у нас нету.

А разве Эксист России и Беларуси не одинаковые???:shok:
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=VD1101
вот...

нет) перенаправляет сразу на exist.by и многих позиций уже не предлагается, даже потому же шкиву коленвала))

Ну мужики спасибо большое! Я рад что наш форум дружный!!!:dance2:
Значит на экзисте ошибки! А я то думаю что что-то не так!!
А антифриз у меня желтый залит, вот по этому и покупаю желтый!!
Еще раз большое спасибо! Буду искать и покупать!!:good:

Сегодня утром завел машину и через 10 сек услушал звук как будто кто-то хлещет лагуну по днищу кнутом. Сразу выключил двигатель открал капот и увидел см. фото. разрушился частично ремень с генератора и КМК там перекосило ролики. Вставил карту включил зажигание и на панели горит "STOP" мотор 1,8 F4P. Это та самая страшная история про загнутые клапана и т п ?

П.С. подозрительный зазор выделен крассным и место трения ролика о "железяку" тоже выделено красным

c загнутыми клапанами мотор бы сам заглох, так что ищи причину износа ремня, чини, меняй ремень и заводи.

Мне кажется что все таки с мотором что то случилось иначе бы не горела сигнальная лампа "STOP", может он и заглох прям в момент моего нажатия на кнопку )))) к офам на разбор думаю лучше не ехать - предложать менять машину целиком ))

машинка 1.9 dci 100 лошадей.
люди добрые, помогите советом - недавно провернуло шкив коленчатого вала. до этого был непонятный звук который создавал ремень доп оборудования в районе шкива коленвала и кондиционера(ремень очень сильно вибрировал). а на днях повезло - заметил как шкив начал гулять из стороны в сторону. было принято решение поставить новый шкив коленвала. купил новый, поставил, но вибрация от ремня так и не пропала. проявляется вибрация на холостом ходу, в районе 790-810 об\мин. такое ощущения что на данных оборотах мотор и ремень создают резонанс - и получается такое неприятное дребезжание. вопрос - от чего такое дребезжание. и должны ли быть такие холостые обороты(800-810 об\мин)??

если мне не изменяет память, на л2ф1 стоп всегда горит перед запуском вроде, или нет?

stop и акб горит

Посмотри обгонную муфту генератора

Народ помогите найти замену для оригинального шкива коленвала, накрылся зараза :((
Двигатель F4P 774 1.8 бензин по диалоджику бьётся номер 8200817580
но цена больно у него кусучая может кто находил не оригинал для такого движка ?
по каталогу corteco только для дизельных есть
Щас езжу на завареном но чот как то очкую последствий всяких нехороших

если заварили с центровкой-ездите спокойно.ничего не случится,наоборот голова не должна болеть потому что как раз последствий и не будет. но вот если он бьёт-лучше поменять.