Спасибо огромное!!!

Если уже не гарантия, то можно просто трубки переколхозить.

Да я трубки смотрел, в видимой части они не имеют дефектов.
На клипе однажды показало отрицательное давление в сажевике. :suicide:

Добавлено через 1 минуту 43 секунды
SOS. Где удалить сажевик?

Подскажите если у кого есть номер по каталогу номер резиновых шлангов под номером *6* (на карттинке), рассохлись все, и выскочили ошибки антиполюшен и инжектион систем, думаю для начала заменить их!

отдельно шлангов не бывает, идут вместе с датчиком

Блины вот засада...никто случайно не менял ...может обычные шланги поставить...маслостойкие..?

дело больше в жаростойкости, там жарковато. К тому же крутил в руках - сложилось впечатление что сечение на входе и выходе не одинаковые да и форма специфическая.

Что это за присадка к топливу, ускоряющая прожиг ФАП???
http://sazhevyi-filtr.ru/reshenie-pr...hevogo-filtra/

мысли
 

Легионер
наверно разведенный eolys...

добрый день
вчера вечером позвонил в контору по удалению сажевых фильтров.
спросил смогут ли они точно удалить программно сажевый фильтр ?
спросили какой у меня двигатель, после ответа m9r
обрадовали по ценам :dance2:
физическое удаление - 6000 руб
программное удаление - 2500 руб.
причем сказали, что уже удаляли на рено (но не на лагуне) и на ниссан х-trail

только пока не получается выбраться к ним, если кому-то нужно вот адрес.

телефон : +7(906)0825089. Наш адрес: Москва,Можайское шоссе дом 165 стр.1.

отпишитесь если кто - то удалит у них

Цена интересная, только вот первым быть не хочется :grin:

Странный дисбаланс цен у них в раскладе..Выбить стоит в 2,5раз дороже чем прошить))
Керамику с сажевого выбить стоит до 10ти раз дешевле- банка висит под днищем просто, любой сервис глушителей снимет и выбьет за 20мин))Внутрь ничего не нужно туда - всё ок со звуком, как родной.

Мозги на Х-Трэйле отличаются от реношных...Первым тогда стремновато если с Рено они дело не имели...Имхо, тогда на всякий случай полностью слить себе ориг.прошивку от их форсмажоров с неправильно покоцанной прошивкой. А полностью слить фулфлэш- это снимать ЭБУ впрыска на программатор=час минимум, а не через шину за 5мин, что и будут делать они, судя по недорогой цене их работы на прошивку...
А может это и просто рекламный ход занижения цены прошивки))А в итоге всеравно снимут 8500р) У нас обычная цена за всё200-250$, 8500р для МСК тоже дешево

Ты бы спросил клип у них есть, а то сотрут , а потом будешь бегать искать где можно стереть ошибки. например в winde до последнего раза как я был. У них то клипа не было, то он сломался) Без клипа там делать ничего. Толком не посмотришь и не исправишь) Да и рено разные и мозги так же)

Я приколхозил армированный шланг от Камаза (не помню для чего он там), пробег больше 5000км с тех пор, про чек забыл. Шланг продается "вразвес", цена вопроса 100р по моему :welcome:

Что то я так и не понял, стоит сажевый фильтр(DPF) на двигателях 1.5 dci или нет?
Отчего зависит, стоит DPF или не стоит? От года выпуска? От комплектации? Еще от чего... ?

А размеры шланга не помнишь? Был недавно в сервисе, лазил под машиной и видел эти самые трубки, уже довольно потрескавшиеся и трухлявые. Думаю превентивно поменять.

Если правильно помню, он топливный армированный, в субботу смогу сказать про нужный внутренний диаметр, машина на подъемнике будет.

Добрый день. На машине езжу уже почти 2 года, только что вычитал что под сажевый фильтр нужно специальное масло. До этого лил evolition sxr 5w40 пробег близится к 190000, дайте ссылку на картинку как обозначен сажевый фильтр, а то что то не могу найти по форуму, где то видел раньше а щас не могу найти, на табличке на левой двери какой то значок изображен ,надо свериться ,чтобы если что перейти на SOLARIS DPF 5W-30

а что на яму заехать и посмотреть стоит у вас ФАП или нет тяжело? всё станет ясно )))

Такое решение не подойдет, во первых я не понимаю как он выглядит
во вторых нужно еще найти яму в городе
в третьих есть какое то значок на овале на двери который обозначает сажевый фильтр, мне нужна картинка чтобы сверить со своим изображением.