Лагуна 3 1,6 движок, Dynamique начало эксплуатации - август 2009, пробег 3000 км. Полет нормальный, проблем НЕ испытал!!!

Я поездил по жаре в пробках - всё пучком.

честно говоря рад... по разговору - проблема не единичная.. странно что нас стороной обошла....

Дык как же я их сортировать буду? В принципе аммортизаторы тоже могут быть заменены по причине износа (вон у людей уже пробеги по 70 тыщ есть). Предлагаю оценку косяка возложить на юзеров. Пишите только то, что считаете неисправностью не связанной с естественным износом. Во как сформулировал :blush:

по сообщению - оплавлен патрон, сделано по Ноте

+1
сразу после покупки ездил в Бетту, Геленджик и вообще по южным окрестностям. Было вполне себе не холодно и пробки встречались. Дырки сверлить не пришлось:dntknw:

Не, ну я-то с целью вебасто поставить. А тут оказывается двух зайцев можно сразу убить :-)

По эксплуатации предыдущей Л-3, 2,0 Т, Priv. Проехала 18000 км, замена: рулевого механизма целиком (рейка), корпус левой фары оплавился патрон лампы дневного света.
В настоящий момент эксплуатирую Л-3, 2,0 ТD, Priv. Пробег 4500 км все в норме.

Я человек простой, к семантическому анализу не склонный. :cray:
Не надо писать о том, что поломками не является и проблемма будет решена. Я вот к примеру треснувшую обивку тоже поломкой не считаю, но раз у людей другое мнения то я его учел в статистике.

на ТО-2 поменяли правый амортизатор- застучал

Эксплуатация 10 мес. Пробег 14 тыс. Замена левой передней стойки по гарантии (не помогло). Треснула обивка сиденья и чехлов КПП и ручника. Непонятки с ГУРом.

Авто 2008 г. , приобретено в Киеве 10.02.2009
За плечами 9500 км , Крым и по Крыму ( 2500км) скоро то1
Вроди так ничего
Присуствуют сверчки в районе рамки кл-конроля, передней правой двери и бардачка, для меня не смертельно
Обнаружен странный звук при поворотах руля где-то районе переднего левого колеса .....хрен его знает , может гидроусилитель так клацает ( вот здесь писал http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=15349
) правда мало кто ответил ..будем разбираться на то

Машина выходного дня , в раб дни езжу на общественном транспорте

2.0 Т АКПП
пробег на данное время 26500, за это время лампа ближнего света и есть плавающий глюк с системой снижения токсичности. периодически загорается ошибка и сама же исчезает. Несколько раз записывался на диагностику, но пока доедешь гаснет и на диагностике говорят что ошибок в БК нет.

Можно дабавить к списку:
Пробег 11 тыс.км.
- не работает прикуриватель (много не курю, пользуюсь навигатором);
- отходит контакт включения лампочки подсветки в козырке пассажира;
- из субъектива: что-то начало погромыхивать, при проезде стыков и мелких ям слева (может защита картера болтается).:bye:

- Глюк при первом пуске двигателя (полная тишина) тоже пару-тройку раз проявлялся. До этого был Фокус 2 - было через раз, так, что пока особого значения этому не придаю. Скоро 1-е ТО заявлю. Хотя толку от сервисменов никакого:crazy_pilot:

Добрый день всем!
Я проехал 15000 тысяч, один раз обращался к дилеру по поводу стеклоподьемника, не хотел закрывать стекло, а один раз на полном ходу пролетел круглый камень, которые так любят ставить в неожиданных местах и на стоянках.
:rofl:

Вот можно было бы немного рассказать, как что изменилось и в какую сторону. Одинаковые машины и только мотор разный и главное что на обеих накатали не мало км, Что понравилось, а что нет и в том и в той машине.
(наверно лучше в другой теме, чтоб тут не засорять.)

Однако 60-тый отзыв. Рука бойцов считать устала, но за-то статистика вырисовывается.
Основной приятный вывод - не так уж все плохо с качеством Л3.
Найдут французы нового поставщика кожзама и вообще счастье настанет:crazy:

до приглашения ответить было 21.. "выхлоп" 10 процентов.. не густо...

9 000 км - перепрошика КК, работал странно и не понятно (проблему уже описывал)
10 000 км - перестала открываться 5-ая дверь (багажник), окислились контакты замка, прочистили, чем-то замазали и все
12 000 км - замена блока управления ABS
14 000 км - замена ручника (мастера-косячники сделали много глубоких царапин, пока искали сверчков)
18 000 км - замена чехла водительского сиденья (треснула обивка) и замена заднего чехла на сиденье.
26 000 км - ожидается замена чехла пассажирского сиденья (лопнуло)

Месяц назад был в салоне. Был чел на сервисе с Лагуной 3, которая встала окончательно - причина - развалился бензонасос в бензобаке. Сервисники сказали что первый раз такую ситуацию увидели. Естественно никаких физических повреждений не было. Отправляли запрос в Автофрамос. Чем закончилось хз.

вот оно...