Сегодня поменял ГРМ и фазик, машина действительно заработало ТИХО.
старый фазик буду разбирать.

А я сегодня таки вскрыл тело фазика.
Обнаружил немного песчинок (примерно в таком же количестве, как и внутри клапана фазика), а также здоровое металлическое бревно размерами где-то 0.1х0.1х3мм, судя по всему обломок какой-то внутренности фазика.
Поскольку фототехники под рукой не оказалось, невозбрвнно скопипиздил фото у Димы:
http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...pictureid=3107
У моего фазика вид точно такой же
В красном кружке - самое грязное место фазика. У меня возникло мнение, что именно из-за набивания в пружины грязи фазик и клинит!

И вопрос такой. Должен ли фазик без масла свободно вращаться? Я так понял, что должен без особых усилий.
Кстати, еще, судя по всему, фазик, который на фото заклинен в "открытом" положении? Да?

подари Славе, он просил.
а зачем - руки почесать. не выкидывать же просто так :crazy:

сегодня неожиданно затарахтела как дизель и перебоями начала работать как бы троить газу даеш а она захлебывается не едит а потом резко набирает обороты!!! короче приехал домой снял клапан фазика почистил его продул. от туда стружка металлическая какаято при чем большая !!!! фишку почистил от соплей масленых!!поставил все на место . работает нормально!!! наверно клапан надо менять!!!!по езжу немного посмотрю что дальше будет!!!

а что будет если его не отремонтировать вовремя???

Добавлено через 31 секунду
то есть заменить?

Я у официлов этот вопрос задал.ответили про потерю мощности и увеличенный расход. потом добавили, что может капана загнуть, в чем я сомневаюсь.

да мощность уже потеряна и расход вырос, а дальше? Говорят ГРМ сорвать может :(

пробег у тя крученый, вот чо дальше

а скок у него?
фазик на 1,8 - 2 обычно живет 100ку. хотя бывают исключения.

120 в среднем. Я ездил до 160(или до 150), расход не увеличивался, динамика в норме была. За сотку фазик не мог сдохнуть совсем КМК. Да и тарахтело у него нормально так еще год назад

У меня на 150 000 затарахтел. Сейчас 160 000, тарахтит, расход нормальный, динамика така я же.

...а что будет если клапан фазика отключить и так ездить? ...

Если фазик уже сломан - ни к чему не приведет. Разве что ошибка может выскочить по двигателю.

Я уже 50 т.км. на тарахтящем катаюсь. И даже мысли нет менять. Внутри не слышно. А снаружи мне пофиг, я же его не слышу. И тяга и расход в норме.

... фазик рабочий был,но сломался сам электроклапан...я его отключил..изменений никаких,так и езжу...чем чревато?

как клапан проверить? я свечи менял, снимал и клапан, вытирал масло из под него, так забыл разъем одеть на него. так и проездил недели две. Увидел чисто случайно, а разницы никакой не было, и так и так тарахтит.

140 и пока ещё живёт)))

тарахтел генератор, фазик начал подстукивать с месяц-два назад, 100000 где-то... видать и правда крученый (( а клипом реальный можно узнать?

Добавлено через 20 секунд
сейчас 106 000

в одной конфе была инфа по японским машинам с фазиком, так вот выяснилось, что долговечость фазика зависит от масла.

а у меня недолив был тыщщ так 10-15, наверно поэтому раньше забарахлил(