Большое человеческое спасибо Виктору123 за предоставленную возможность тест-драйва третьей "Лягухи".

Сравнивая с Passat B5, с которого собираюсь соскакивать на нее:

• Мягкость - примерно одинакова. Лягуха показалась чуть жестче. Успокаиваю себя тем, что на скорости меньше рыскать будет.
• Дизайн - блин, тут не определюсь. Лягуха более женственна, Passat - определенно мужЫк :D Нравятся обе.
• Шумность - вроде тоже одинакова
• Обзор - у Пассата лучше. Сзади особенно.
• Сиденья в Лягухе более кайфовые.
• Места сзади больше в Пассате.
• Багажник больше в Пассате.

Если подытожить, то Passat - танк, Лягуха - спортсменка в форме (это эмоции) :)

160 000 км без проблем
 

Прикольный отзыв. Притом чувствуется, что автор не силён в знании Рено. Позабавило то, что он говорит о "свободных руках" и о борьбе со скрипом в зеркалах.

http://vvm-auto.ru/renault/870-renau...km-bez-problem

мда... называется не разобрался, но обосрать надо

А что не так? вроде правильно говорит, если машина закрылась свободными руками, то потом если додумаешься подергать за ручку то она естественно откроется..не понятно почему автора это удивило

А по зеркалам тоже правда, у меня на латике (зеркала там как на лагуне) эти электроскладываемые зеркала заскрипели после первой же грязи при складывании. Разобрал, как следует внутри все промыл и промазал и уже два года тишина:)))

В том-то и дело, что всё так. Чел удивляется правильной работе системы свободных рук.
Вот именно. Способ лечения давно известен и это не мойка, как он описывает, а разборка и смазка, желательно HHS 2 000. И проблемы нет. Во всяком случае моей машине уже 6 лет и зеркала не скрипят. Были разобраны и смазаны 4 года назад.

ну у меня когда отходишь и она закрывается, то как минимум 3мя способами сигнализирует о закрытии- сигнал гудка (клаксон) - иногда бывает не срабатывает, сворачивание зеркал, мигание поворотников. не надо отходить с картой и проверять закрыта она или нет!! что за тупость!!!
зеркала не скрипели никогда, только гудели при сбворачивании

"Раздражает низкий срок службы заводского аккумулятора. Его пришлось заменить уже через три года. Эта неприятность потянула за собой другие, связанные с электрикой. Например, начали заедать электростеклоподъемники. Оказалось, что их надо было заново перепрограммировать – повлияло падение напряжения."

ну это вообще ржач. странно что необходимость замены масла к недостаткам не причислил.

Тож улыбнуло. Сразу видно - человек далек от форума lagunaclub :lol:

да и вообще далек от рено.... вот из-за таких вот обзорщиков потом и идут байки, что у рено проблемы с электрикой и проч. голову-то лень включить.

Небось программировать еще и к официалам ездил за бабло :rofl: а потом жаловался, что обслуживать дорого

Про АКБ как бы не смешно было, но на моей л3 он сдох ровно через три года:lol:

На л2 2007 года был родной, с ним и продал в 13м году

На латике 11 года пока родной тоже стоит:))

На купе 5 лет родной стоял( из них 2 стояла машина)
Видимо ресурс такой - 3 года:crazy:

На моей зимой этой поменял. Стоял 6 лет. Еще может походил бы, да больно уж неохотно 60-ка крутила в мороз. Поставил 82 а/ч.

7 лет - без проблем, каждый день, летом и зимой, хранение - открытая стоянка.

припозднился, но у меня более 8 лет без проблем, тфу, тфу, прошлой осенью подзарядил, правда дома. Завтра еду по Мой рено на зимнюю диагностику, надюсь, не станет сильно грустно..

Полная хрень!!!!!!!!! С детьми Уваровка-Евпатория и обратно более 3900т.км. без проблем. Купите форд мондео, пока до Абхазии доехали дети и жена с пакетами не расставались.

Добавлено через 2 минуты
Чушь, полная чушь.....!!!!!!!!!!!!!!

Что вы так разволновались? Каждый человек индивидуально переносит качку и неудобства...

Согласен! Но про жёсткую подвеску это перебор. У меня было много машин, есть с чем сравнивать.

По сравнению с Л1, так жесткая.

Если при покупке Авто ещё мнение задних пассажиров спрашивать (если это не минивэн) , можно вообще никогда машину не купить)