85 тыс.-замена передних тормозных дисков. Задние еще походят.

85 тыс. замена прокладки приемной трубы
90 тыс. замена стойки стабилизатора

Привет, АТТАСКА. Вопрос по стойке стабилизатора, что побудило тебя к замене? Стук, или другие предпосылки?

31000 км.
замена блока привода и управления стояночным тормозом и водяного насоса...
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...?t=3809&page=5
пост 81

40000 км.
Треснула обивка водительского сиденья сбоку, известная проблема...

82 т. км. опорники на замену 3т.руб. с работой продолжаю полёт:dance2:

89 тыс. по всей видимости ДВМТ нуждается в чистке (Лагуна заглохла на ходу).
~ 65 тыс. замена лампочек ближнего света.

Бензин кончился)
А если серьезно, как это случилось? В ДПКВ верится слабо

На холостом ходу в движении заглохла, затем сама завелась, метров через 300 заглохла окончательно и остановилась.

Стартер крутил, но не схватывало. В поисках ДПКВ по ошибке снял и почистил ДПРВ :crazy:, посмотрел бензонасос (открутить крышку без приспособы не смог, но топливо он подавал). После чего машина завелась с подгазовкой.

А у конторы уже снова заглохла, когда парковался. Теперь уже схватывает, трахтит и глохнет.

До этого, кстати, тоже было так, что на светофоре заглохла, остановилась, но через секунды 10 с кнопки старт снова завелась.

Леш, мой сдох на 82 т
точно так же заглохла на ходу......
и чистка кстати не сильно помогла...

Вот-вот из-за него мотор либо работает, либо не работает совсем
А тут еще пускается, хоть и с подгазовками:dntknw:

У меня запускался на холодную, потом опять глох

Первый раз в жизни задние колодки прожили меньше передних: Задние поменял на 78 тыс. км вместе задними с дисками - одну из колодок допилил полностью. Передние колодки поменял на 79 тыс., но их ещё на годик точно хватило бы. Передние диски ещё живы родные. Похоже, это результат недостаточно интенсивного пользования тормозами зимой - диски не сохнут и ржавеют от солёной воды.

ТО-90 тыс
 

Ну вот и меня постигло. На ТО приговорили замок водительской двери, а всего то стал плохо запираться(сначала боролся с помощью закрытия с брелока), а потом перестал открываться даже после упражнений с брелоком:vampire:

Поменял трос селектора КПП 6-ст.
 

Пробег около 160 т. Порвался трос переключения передач. До этого были траблы с задней передачей.

Может быть не совсем в тему. Но решил, наконец. сделать сход-развал. Пробег 147,2 т.км. - весь мой. Ранее данная процедура ни разу не делалась. Причина, по которой решил все-таки сделать - появившаяся определенная чувствительность на колею. Хотя на хорошей дороге машина при отпущенном руле движется строго по прямой, вибраций на руле не наблюдалось. Заехал на стенд. Вердикт мастера: - передний мост абсолютно все в норме; задний - незначительное отклонение заднего левого, но настолько незначительное, что не стоит трогать. Итог - только 400 руб. за диагностику и все. Год назад, на пробеге 131 т.км, были поменяны: опорные подшипники, амортизаторы передние, ступичные подшипники, тормозные диски и соответственно колодки, а также тормозные диски задние в сборе со ступичным подшипником, соответственно колодки задние. Делал сам в гараже, строго по тех.нотам рено. Единственно, шаровые не снимал, а выбил ступичный подшипник из ступицы с использованием обратного молотка. С учетом этого результаты сход-развала радуют еще более.:grin:

рекорд надежности
 

50 000 км замена втулок стабилизатора поперечной устойчивости. 88 000 км замена летней резины, хотя на штатной можно было еще сезон поездить. 88 500 км развалился бензонасос на две части, подозреваю , что это из за деформации бензобака. Была пережата трубка вентиляции бака. Машина при резком нажатии на газ вставала как вкопанная. Диагностика ничего не показывала. диагноз бензонасос поставил сам и оказался прав. Купил на всякий крышку бензонасоса с прокладкой, но поставил старые. Спасибо всем, кто разместил материалы по замене бензонасоса, очень пригодилось. Покупать новый жаба задушила. Промыл сетки, для прочности насос скрепил двумя саморезами. Табло часов периодически глючит.

замена реле стоп-сигнала
 

где тот человек который его менял? ) Где это реле находится ткните пальцем.

видимо это

Здрасте.
Я свидетель. А что случилось?(С)
О чем вопрос? Какого человека ищешь? В какое реле нужно тыкнуть пальцем? Что куришь?

замена реле стоп-сигнала
 

У меня пичаль-беда случилась.. Под замену блок ЦЭКБС из-за неработающего стоп-сигнала. Лягушка работает, все провода прозвонил, напрямую 12в даю на стопы они горят.. Вывод напрашивается сам собой - погибло реле стоп сигнала в блоке ЦЭКБС ..
Если мне подскажут какое из трех отвечает за стопы буду очень благодарен..
ЗЫ сейчас думаю пока сделать напрямую.. НЗ реле подключить к 3, 4 контактам лягухи. И замкнуть 1, 2 чтоб ошибка не светилась.

Добавлено через 50 минут 45 секунд
ЗЗЫ идиотизм .. из-за сгоревшего реле стоп-сигналов блок под замену ( у нас в городе перепаивать не берется никто.. и схем нет