2)....продолжаем...Тут опять хотел чтоб как родное было ,взял на конфискате за смешные деньги 3руб.20коп.рос.новых кнопок пачку для подогр.сидений(в наличии в магазе 700шт) и поставил в место есп а есп вместо кнопок говорящей тетки(не нужны как бы)Почему есп туда так как есп не фиксируеться и у кнопок тетки др.крепление ,чуть подрезов внутри основание для кнопки ,вставил есп и поджал теми же заморезами что и держали говор.тетку.К родному разьему донору припоял провода и поставил кнопку вкл подогрева.Реле ,предохр. и провода висят возле предохранителей на липучке.Питание + силовой до реле, подал от блока предохр.возле педалей,(к самому толстому проводу кот идет напрямую к АКБ).Управляющий + кинул к прикуривателю-получилось вкл.и выкл.кнопкой как бы зима лето -режим и дополн.как мера безоп.после доставания карты -ключа, прикурив.обесточивает управл.подогрева(если забыли напр.выкл)Минусовой от релюхи соответсв.сажаем под любой болт или винт

3)Так как кнопок до фига:grin: и чтоб она была не похоже на подогрев сидений попробывал выколупать на рисунке спинку сидения и залил черным термоклеем и получилось.При вкл.кнопки она значек в кнопке загорается красным и также имеется подсветка кнопки белым.Теперь все выглядит как родное:good:.

Саш, расскажи как подогрев в процессе эксплуатации(всё ли тебя устраивает, есть ли какие нюансы, стоит или не стоит устанавливать)? Заранее спасибо.

Отвечу я, как автор идеи и тот кто отъездил зиму. Работает на ура, установка несложней чем какой либо другой приблуды, греет именно там где нужно. Если хоть раз замерзал, то конечно стоит поставить. Я после установки ниразу незамерзал даже на летней саляре, ну за исключением тех раз когда сам намеренно давал замёрзнуть, чтоб проверить поможет или нет- помогает.

Спасибо!!! А подскажи ещё пожалуйста какой конкретно подогрев ты ставил(название, марка). А то я смотрю есть под питание 12В или 24В. Что лучше посоветуешь?

Такой http://catalog.onliner.by/nomacon/ntp_101/

Спасибо! Приобрел сегодня.

За сколько приобрели? Мне предложили за 2450 рублей, это около 70 баксов.

Купил за 374000 бел. рублей, т.е. 40 американских.

г.Минск ул.Собинова д.62 Velcom 658-54-70;MTC 770-61-42; Life:) 949-90-99.

У Вас там что за солярка такая??! в городах!!
Даже у нас в Башкирии такого нет замерзания!!!
в -28 всё заводиться и работает!!! даже если салярка замерзла движок всёравно будет работать!! Насосу главное её втянуть,а там даже если она загустела движку похрен будет работать!!! Вся проблема только в загрязнение!!но не как не взамерзинии!!!:suicide: -15 я езжу на летней солярки!! и ни каких проблем!

В прошлом году при -15 много дизелей стояло замёрзших((( Отсюда вывод, что в Беларуси дизель полный отстой. К сожалению...

Мож немного другой вывод про состояние этих дизелей?:crazy:

Добавлено через 55 минут 15 секунд
Кстати, а кто в курсе, где они заправлялись? Я имею ввиду стоявшие дизеля? На заправке ли?

Я всегда заправляюсь на заправке и в прошлом году, в первый серьёзный мороз, я замёрз и как и многие стоял на дороге.

Странно, а я очень редко заправляюсь на заправке и с "самым ненадежным мотором рено:crazy:" (2.2 DCi, кто не в курсе:grin:) ездил два года, в любой мороз. Да, в общем, и не я один.

Добавлено через 37 секунд
Так что не все зависит от качества топлива, но и от состояния авто в том числе.

Я думаю, тут дело не в самой совершенной топливной системе мотора F9Q 750. Мёрзнут в основном только эти моторы. Был у меня F9Q 754, за все 3 года эксплуатации ни разу не стоял. Насос подкачивающий там стоял и у тебя наверное в 2.2 тоже стоит.

Груша... была)))

Так же не разу не замерзал!
Езжу только на летнем топливе весь год!
P.S. По мне 2.2 лучше любого 1.9, надоело тягать каждую зиму собратьев)))

Ну и расскажи нам где топливо летнее берёшь и как при -20 избавляешься от парафина.

И зачем тягать???? топлива своего плеснул и все дела.

Кто-нибудь использовал предпусковые аэрозоли на основе эфира?

Это не вредно для дизеля?

Тоже груша и тоже 2.2 dCi.Лью только ДТ с Газпромнефти.Ничего не бодяжу.Завожусь без проблем...