А можно ли заглушить датчики давления?? сломался датчик , а новый покупать неохото :blush: теперь компьютер ругаеться как сделать чтобы не ругался ?? Спасибо!

Отключить функцию Клипом.А самому найти поиском лень-матушка не даёт?:rtfm:

переключит на "зиму" или на зимний вариант "колёса без датчиков". так это будет правильнее называтся.
я когда просил "отключить"- меня оффы даже слушать не хотели."нельзя"- говорили.попросил "переключить"- пожалуйста.5 минут и тётка перестала на неисправный датчик ругатся.

не лень просто "чайник":crazy::blush::grin::grin:

А на полное отсутствие датчиков тетка не будет ругаться?

Не, не ругается

если на зиму переставит. то не ругается. у меня приёмник этих сигналов раздавлен.и снят.молчит.хотя в клипе как сохранённая и присутствующая несправность присутствует. но н ругается

Подскажите кто знает.Пробил заднее колесо,поставил запаску стесно без датчика,времени небыло сделать.Проездил три дня,поставил обратно родное,теперь не видит колесо.Что поможет?

а датчик, случайно, на шиномантаже не повредили Вам?

Покатайся, должно появиться. Если не поможет клему минусовую скинь на время. Если конечно при бортировке его не свернули, датчик этот.

менял резину и решил побаловаться с датчиками, проверить че на дисплее будет когда колеса на месте нет. Значит машина поддомкрачена, одного колеса нет, я вставляю карточку......а на дисплее все в полном ажуре:))) копм не замечает что нет колеса... такую процедуру проделал 4 раза и ни разу копм не заметил отстутствие колеса. Че за дела, неужели все 4 датчика сломались...
p.s. знаю точно что один датчик точно рабочий, было дело мигало одно колесо на монохромном дисплее

Датчики передают сигнал не сразу, и колесо ты куда уносил? На домкрате можешь и полчаса прождать, безрезультатно... А вот если бы спустил колесо до 1 атмосферы - была бы ругань компа быстрее...

ну машина стояла в метрах трех от того места где резину меняли....

Это на второй фазе 0 надо ставить,на первой фазе как раз без 0 надо. но судя по всему надо пробовать и так и так.

друзья, подскажите, как прописать датчики через сдутие колеса?
искал в клипе - не нашел. есть только прописывание по коду и прописывание через спец прибор, который надо подносить к колесу.
может от версии клипа зависит? у меня 116.

Насколько я понимаю, нужно выбирать через спец прибор.
А кодов нет от них? на двушке то проще всего коды ввести и все

да человек смонтировал 4 датчика рабочих, а коды не записал..
л2ф2.. все колеса не охота разбирать.

При скорости около 90км/ч, теряются датчики, на месте не получится.

ну тогда попробуй как я и сказал, выбери режим прописки спецприбором и спускай соответствующее колесо :)) должно получиться

Замена элемента питания в датчике давления ver.2.0
 

Решил я поменять батарейки в датчиках давления:
Изучил мануал от Tolik-minskiy в копилке, расковырял один датчик, неотступно следуя указаниям. В процессе разборки понял, что можно обойтись парой отверстий, а не разрезанием всего корпуса на части.
В итоге:
С нижнего торца вырезаем прямоугольное отверстие(фиолет.) такого размера, чтобы было удобно отрезать контакты от батарейки и вытащить саму батарейку, выковыриваем компаунд, отрезаем контакты канцелярским ножом, делается это очень легко, вставляем нож до упора и надавливаем, срезается легко, всего по 2 точки сварки на контакт.
Далее вырезаем отверстие удобной формы сверху датчика под отверстием накачивания колеса(красн.) для того, чтобы подтолкнуть батарейку к прямоугольному вырезу внизу, и, собственно толкаем, нам будет немного мешать отливка на датчике через которую измеряется давление(желт.) с одной стороны и плюсовой контакт(зелен.) с другой. Без фанатизма тянем старую батарейку подходящим инструментом, я тянул обычными плоскогубцами. Осторожно, не отломите ниппель!

Далее заталкиваем новую батарейку на место старой, заливаем герметиком места, где отковыряли компаунд и припаиваем на место вырезанный пластик. Я для прочности впаял микро сетку.

С обратной стороны датчика, там где наклейка с номером и черный компаунд, я зачистил 2 контакта для проверки напряжения батареек, тестер показал 3.1В. Где ковырять - будет видно после извлечения старой батарейки, там как раз места пайки контактов (которые мы раньше отрезали от старой батарейки)

Фото распотрошенного датчика: