в смысле тебе на него только хватает? А так: Привет конечно :)

а вектра того же года сколько стоит?

на дизель 1,5 хватает 2009 года, на остальные только 2008. Еще универсал нравится. В мой хетч даж коляску нормально не положишь. А когда е теще за 500 км едем, ваще дилеммы возникают (манеж не брать, стол старый ей скинуть - в минус - не влезет блин, ребенку в детском кресле тесновато - ножки в передние сдинья упираются). А 2008 не хочется, т.к. Астрон у мну 2009. Вектру не рассматриваю, т.к. модель в принципе хорошая, НО свежую не купить (снята с производства в конце 2007 года), да и уже морально устаревшая (ее салон даже в сравнении с нашими Астрами Н выглядит скажем так... старомодно).
И еще - больше склоняюсь к дизелю. хорошо тянут и мало жрут. Вот и вопросцы возникли. Что скажете то ? мож кто с Астры или другого Опеля пересел ? Интересуют вопросы:
1.динамика,
2.управляемость,
3.шумо-виброизоляция,
4.возможность проверки пробега и самодиагностика (у еас есть :acute:)
5. Работа МКПП
6. Расход топлива.
7. Технические нюансы (обслуживать буду в основном сам)
Повторюсь: рассматриваю 1,5 дизель, возможно 2,0 бензин, 2,0 дизель - в мечтах

видел одноклубника, пересевшего с вектры, но не вспомню кто именно...
вообще 1,5 дизель сарай тебе бы подошел: тянет, не жрет, шумка лучше опелевской.

Подвеска вот не знаю, у моей слабая, у трешек говорят крепкая.

тут рядом целая тема про это

хвалят) главное неубитую найти.

Вот этого в третьих лагунах вообще нет, от скрипов и бряков в салоне становиться плохо :)

это другое, это пластик) шумку салона нужно доделывать самому. А вот звуки снаружи не доносятся)

Спорный тезис, после установки дополнительной шумки эффект налицо.

не буду спорить, я не катался, просто интересовался трехамаи и все что есть на форуме по отзывам, читал) а ты катаешься, тебе виднее.

Если звуки снаружи не доносятся это уже не автомобиль, а барокамера.
Что-то где-то периодически поскрипывает, большей частью лечится банальной мойкой и выкидыванием мусора из бардачка.
И чем лучше общий уровень шумки тем сильнее раздражает любой скрип.

Это только тебе так не повезло или ещё кому?

Со скрипами много кому "повезло". Я раз в 2-3 месяца провожу борьбу с очередными звуками салона.

А если бы салон, в своё время, не разбирал, то может и не нужно было бы бороться?
У меня один сверчок, да и тот проявляется только на шершавом асфальте.

Не думаю, в основном скрипы в районе магнитолы и центрального подлокотника. Подлокотник снимается без разбора, магнитола скрипит у всех.

у меня ничего не скрипит, кроме щетки в кармане двери

у меня тоже не скрипит!:good:

Нет :acute:

HI!
1. Центральный подлокотник - не скрипит.
2. "магнитола" - не скрипит.
3. Сверчок в районе климата - дребезг, НО только на плохой дороге и НЕ ВСЕГДА. Логику не понял.
4. Был известный сверчок в районе ступичной гайки - убился её протяжкой и затяжкой колёсных болтов до 14 кг, а не до 10 как раньше.
4. В зимний период - в водительской двери дребезг, не всегда.
5. Появился известный сверчок у лобовухи - трётся торпедо о стекло. Убивается легко.
Салон не скажу, что идеал по сверчкам, но и под описание RenoLagCup - не подходит. Я понимаю, что он купил купэ за мульён с лишним и требует идеальной тишины. Вполне вправе. Мне тоже неприятно, когда с кем нибудь чужим едешь, он нахваливает твою машину и вдруг... сверчок в районе климата просыпается. :crazy:
Но если за всё время эксплуатации сверчки так и останутся единственной серьёзной предъявой то... хвала Рено!

Убедили, магнитола скрипит на половине машин. У меня и у Полковника иногда поскрипывает точно, судя по вопросам "как снять" мы не одиноки :drinks: