Тест от Стиллавина, очень двоякое мнение он оставляет.

http://rpod.ru/207143

Какое двоякое?

Поржали мужики....вот и все :)
Автор, понятно, какой марке предпочтение отдает, из минусов они отметили тесноту в салоне при полностью отодвинутом переднем сиденье, как мне показалось, и что еще....кнопка подогрева? смешно, телевизор не влезает? смешно,

Ну да...ценитель дизайна..... Лагуна пару лет назад взяла приз европейский за дизайн именно универсала...

Кроме купешек на третьей лагуне руль слева как на волге.

Отъездил 2 месяца,намотал 5 тыщ,общий пробег 18 тыщ.Замечаний никаких ,то что подвеска была жестковата после М2 ,уже привык.

отзыв Лагуна 3
 

Лагуна-3 у меня 3 года,купил в августе 2008.Дизель 2.0л,почти полная комплектация.Накатал 40000км.Проблема была одна,на очередном ТО горе мастера испортили ремень доп.оборудования,заменил по гарантии.Да,заменили правое зеркало заднего вида,завод проводил программу устранения неполадок,хотя лично моё работало нормально.

30 мая стал владельцем Лагуны 3, универсал, 2,0 бензин, 140 лошадей, 24 650 пробежала до меня, 5 августа будет 3 года, Взял за 500 тыр. До этого у меня был ниссан, и никогда в жизни серьезно не рассматривал французкие авто. Когда мне ее предложили - я только улыбнулся, типа француз - не машина! Когда продавал ниссан, все спрашивали, что беру, когда говорил, что лагуна, все отговаривали, ты что, забыл правила 3Ф? Но все же цена, пробег, состояние авто для меня сделали мой выбор!
Сегодня ровно месяц как я отъездил на лагуне и хочу сказать, что французы недооценены, по уровню комфорта в своей ценовой категории равных нет, и сейчас проезжая по парковке возле дома или офиса, вижу завистливые взгляды людей которые меня от нее отговаривали, могу уверенно сказать - я правильно сделал свой выбор!
Добро пожаловать меня в клуб?

Непременно.. :)
"с рук" купил?

Да, конечно с рук, у хорошего знакомого пятидесятилетнего дяди, он ездил на ней только в летнее время и только на дачу в белоостров.

Сколько гарантии осталось?

видимо...

3 года ей будет 5 августа, подозреваю что и гарантия все, поеду на ТО в петровский на петроградской, все раскажут.

примерно такаяже ситуация только купил 2 недели назад пригнали из франции 08г. дизель 1,5 кожа, механика, навигация, очень доволен,
все кто отговаривал нервно курят с сторонке, на своих солярисах королах и т.д.

Пробег 50 000 км. , уже можно говорить о чем то , кроме первых впечатлений.
Автомобиль очень хорошо ведет себя на трассе , возможности подвески и двигателя достаточно сбалансированы, к ограниченному обзору сзади привыкаешь быстро, тем более, что зеркала обеспечивают хорошую видимость.Большой запас мощности позволяет уверенно чувствовать себя на обгонах, при необходимости машина просто "выстреливает", да так, что пассажиры волнуются :)При разумной езде 120-130 км/ч расход 8,5-9л. запас хода почти 700 км.- это очень приятно.
Со слов пассажиров, вдвоем на заднем сиденье - очень комфортно.
Хорошая шумоизоляция , и климат-контроль.
Прекрасная эргономика водительского места , удобные ремни безопасности, достаточный набор регулировок сиденья.Свет вполне терпимо,а в паре с "туманками" видимость очень даже неплохая(у меня не ксенон). Режимы работы дворников подобраны очень удачно, в режиме "Авто" работают практически безошибочно.Мое резюме - один из лучших автомобилей для дальних путешествий. Про городскую езду ничего не говорю, в пробке все равны ;)

60 000 лагуна 3
 

Прошёл 60 000 км.Основных проблем две:сломалась шторка задней полки багажника(универсал),перес� �ала скатываться.Появились первые ''сверчки'' в салоне,в районе крепления ремня пассажира(спереди) и вставки по центру торпедо.Остальное всё в норме.Поделитесь литературой по ремонту задней шторки,т.к. ''фирменное'' СТО не смогло сделать(пытались 4 раза).

А гарантии нет? мне по гарантии ее меняли

Как же я тут не отпостился. До л3 была л2 до л2 ведровер,до ведровера 99й таз.
Первые впечатления после л2- Она реально больше,и она реально тише,и как это бы парадоксально не звучало,ни капельки не проиграв в устойчивости она еще и выше.из минусов-радиус разворота значительно больше нежели у л2,но привыкается быстро.Хрипит от музыки обшивка изредка,пока нету времени чинить по гарантии-колхожу методом запихивания в карманы дверей резиновых предметов поперек двери.И похрипывает катализатор на холодной машине. А из плюсов-их слишком много.
а) Выглядит.Я и на теане ездил и на многих других машинах,но судя по всему в зеркалах заднего вида она производит очень конкретное впечатление.
б) Мотор.Отдельная песня,давно не встречал таких приятных атмосферников,тяговитых на низах и взрывающихся на верхах.Раньше грешил на короткую коробку,пока не понял что все-таки это на спидометре 110,и 3я уже докрутила свое с 70 так быстро.Расход тоже удивил.Могу смело заверить ест-меньше 1.8 2й лагуны с фазиком.А еще тишина.Все настолько плавно и приятно.
в) Вместительность и трансформация салона- слон влезает,хоть и не пробовал.Вобщем в хетче места как в большом джипе.
г) Подвеска и рулевое. На купленной машине передние амортизаторы были заменяны на дизельные,более суровые.Мне нравится.Подвеска тихая,что надо глотает,но не забивает обратную связь,что тоже немаловажно для меня.
д) Её очень редко *обижают* в потоке.
пока что все.Владею 3 или 4 недели не помню,пробег 46ккм+ гарантия до октября.

Проехал уже 25 000 км за 6 месяцев, никаких проблем, на дизеле упал раcход до 5,9 в смешанном режиме, хотя может город у нас как деревня по этому раc ход как на трассе.Не скрипов, не отказов.В Финляндии всего 162 Лагуны 3 обеих фаз)) 2 литровых дизелей очень мало, в основном 1.5 дизель, бензинок тоже мало

Впечатления от 2-хмесячного пользования Рено Лагуна 3 2008 года выпуска, универсал, 1,5 dci, пробег 150 т. км, пригнана октябрь 2011 года из Бельгии. После 5 т. км впечатления положительные. Хорошая шумоизоляция, добротные материалы отделки салона, просто огромный как сам салон, так и багажник, отличная светотехника и устойчивость на дороге. Особенно нравится в дальних поездках (устаю не сильно). Родная стихия машины - это трасса!!! При чем мощности двигателя хватает для совершения резкого обгона на трассе. Хорошая обзорность. При -15 градусах заводится без проблем, даже на летнем топливе. Надеюсь, что и при -35 проблем не будет (соответственно - топливо зимнее). Адекватная работа климатической установки. Дорожный просвет достаточен для того, чтобы не задевать бордюры, хорошо чувствуются габариты автомобиля при совершении маневров на парковке.
Но вместе с тем и есть не приятные моменты:
1. временно появляющиеся (и самопропадающие) сверчки в районе рулевой колонки;
2. как мне кажется постукивают передние стойки либо опорные подшипники;
3. не нравится, что нет возможности запирать салон автомобиля при работающем двигателе;
4. расход топлива 8,8 л/100 км кажется многоват для двигателя такого объема (при эксплуатации в городе), ожидал меньше;
Итог - семейный автомобиль для дальних поездок (совершения автопутешествий), который стоит затраченных на него средств.

Ребят! привет с Астраклуба!!! вот, подумываю об авто классом поболе 2-3 лет. По объявлениям адекватные цены только на дизели 1,5 (где написано 106, где 110 л.с.). бензин 1,6 не рассматриваю. 2,0 очень мало. Что скажете об этих моторах? хватает ли? как дела с виброизоляцией (не зудит ли руль, ручка кпп и пол) - на опилях наших бывает, знаете ли :grin: ну и другие нюансы хотелось бы узнать (по частоте замены ремня ГРМ, характерных болячках, сложностях самостоятельной замены расходников и колодок, наличии доп. топливного фильтра на дизелях и т.д.) Сильно не пинайте, в устройстве рено не разбираюсь в принципе :wacko2: