Коллеги, уповаю на ваши знания. Заморочился я с приводом правой передне й двери, началось с того что стекло заклинило в верхнем положении и ни вверх и ни вниз, Вскрыл обшивку, благо опыт ест, думал где тросик подорвался и клинит. Перекусил, как оказалось в дальнейшем вполне исправный тросик, в запасе есть ремкомплект. Отсоединил моторчик, так тот как то странно работает - от микрика " вверх" крутит "вверх", импульсами. На команду от микрика "вниз" не реагирует, от водительского пульта никак не реагирует. кнопка исправна. Где заморочка?

Попробуй инициализировать его в верхнем положении.

Он, моторчик, и остановился в верхнем положении не иннициализировался и не опускал стекло, Теперь я его" иннициализировал" пассатижами, попросту торможу после команды кнопки вверх - все равно вниз не работает. Ставить механизм с тросиками нет смысла, заклинит вверху -придется кусать еще один трос. Наварное что то в мозгах, скидывание и набрасывание клеммыни к чему не привело. Попробую разобрать водительскую кнопку, может там клин....

вот и у меня сдох передний пассажирский стеклоподъемник.
стекло находится в закрытом состоянии. Реагирует на команду "вверх" и с водительского пункта, и с пассажирского, но т.к. окно и так закрыто - движения нет, только дергается. На команду "вниз" не реагирует ни с одного из пультов.
стеклоподъемник не импульсный.
разбирал водительский пульт, подключал разъем передних стеклоподъемников к кнопкам управления задними - водительское стекло управляется нормально, пассажирское без изменений, только "вверх". Т.е. дело не в пультах.
Я так понимаю надо снимать обшивку пассажирской двери, но куда там дальше смотреть? что проверять? и какие ее могут быть причины?

P.S. только не отправляйте меня читать 70+ страниц темы, это нереально. Прочитал первые 5 страниц и последние 3 страницы, ясности пока нет.

V46-0560 (правый) V46-0559 (левый) цена 2700 весь комплект (без моторчика) и незаморачивайся.

Да верно, 1 комплект передних дверей, правый или левый . без разницы 9 фунтов, зато троса и оплетки новые, часто внутри оплеток ржа. Монтаж, демонтаж - 1час , с перекуром.

у кого нить есть свободная пластмасска, которая ходит, от заднего левого свеклоподъемника?

ПРИВЕТ! прочитай с 21 стр. думаю с пропайкой поможет, сам собираюсь заняться.

Только прежде чем пропаять обязательно обработай пояльной кислотой.

привет! прочитай данную тему в районе 21 страницы, надо пропаять блок управления стеклоподьемника с водительской стороны, у меня было то же самое, все получилось!!!:drinks:

Добавлено через 2 минуты 0 секунд
привет! читай с 20 стр. и будет тебе счастье.

Badge, будет счастье - поделюсь с тобой!

Сегодня разобрал водительскую кнопку управления подьема-спуска стекла левой двери. Оказалось сломан выключатель на подьем стекла , элементарно внутри него сломалась латунная стоечка, удерживающая переключающую рамку, выключатель при этом постоянно был замкнут на "подьем". Пропаял стойку( надолго ли хватит)? Теперь заковыка вышла на другой этап, а именно, кнопка отрабатывает и" вверх" и" вниз", как с водителькой кнопки , так и с кнопки пассажира, в моторчике клацкает реле, как я понимаю, дающее питание на моторчик, значит схема исправна и работает..... а моторчик то при этом никуда не вращается...Ранее разбирал его, чистый, все исправно, и обмотка , и коллектор , и щетки.....Может кто сталкивался, буду признателен за совет, и завтра буду щупать реле и ковырять мотор.

Итак, вторая часть марлезонского балета, как говорят классики. Перековыряв мотор - редуктор правой двери, ничего криминального не нашел, посушил плату, протер( а говорят не надо протирать) коллектор, почистил щели между пластинами коллектора, подогнул и почистил контакты, с помощью специально купленных очков с офигительным увеличением, с которыми работают часовщики, просмотрел плату в поисках куда бы еще ткнуть паяльником. Тыкать , однако не пришлось, вроде все живое. Собрал движок, установил на место и опппля.... моторчик ожил, крутится и туды и сюды, т.е. и вверх и вниз. Как предполагаю причина его отказа или в отсутствии контактт в разьемах платы и мотора, или в замасливании коллектора и щеток, что произошло при сборке, все мы, наверное, стараемся смазочки подпихнуть в таких случАях.
В общем у меня локальное Щастье, Badge, законно, половина - твоя!!

купил пластмасску заднего стеклоподъемника на ебее, вот такого качества пришла:
http://i67.fastpic.ru/big/2014/0830/...8839a3136.jpeghttp://i66.fastpic.ru/big/2014/0830/...c64a9e60b.jpeg

Можно ссылку? Тоже парочку приобрел бы, с запасом. Уже 2 раза стеклоподъемник в сборе покупал из-за этой ерундовины.

Короче!
У меня тоже "левый" сдох. Нашёл в Ebay вот такой комплект (RENAULT LAGUNA 2 window regulator repair kit / front left - 470L) за 20 бакинских и плевал на все заморочки - сам поменял.

У меня также возникла проблема с водительским подъемником.
Он импульсный, и если стекло опустить к примеру на середину, то потом поднимется он только с третьего раза. То есть первый раз если нажать кнопку вверз он дернется вверх и резко опкститься вниз на 3-4см, так происходит и второй раз нажати, вверх и резко вниз, ну а на третий раз нажатия кнопки вверх окно закрывается.....такого глюка не происходиь если стекло опустилось до конца вниз, и потом стекло закрывается нормально...

Что делать?

Похоже, что где-то тормозится стекло по пути следования.... Может почистить и смазать направляющие?

"тормоз" стекла
1. уплотнители (верх) были блажными и замерзли. Прогреть салон
2. Примерз нижний уплотнитель. С внутренней и наружной стороны "отлипается" кредиткой
теперь что чаще и страшнее
3. "Распушился" трос. Замена троса (лучше всех)
4. Трос перескочил с дорожек на ролике. Поправить дорожки, уложить трос
5. выскочил трос (сломав крепление). Новое крепление

Направляющие можно смазать, еще лучше сам трос и катушку. Это возможно сделать не разбирая дверь, вытащив только динамик (если руки"гнуться"). Палец в литол и .... представь себя проктологом

Опусти стекло до середины и перед тем как его поднять попробуй рукой надавить на стекло, сильно опустится? После этой процедуры стекло сразу поднимется, без срабатывания противозажима?