именно так. как мне отец и говорил, который пол жизни связан и авиацией., который собственно и подгонял мне жидкость

хмм, только на отрицательные температуры там не смотрите - многовато 0й :) (издержки копи-пэйст) а то получается даже ниже абсолютного 0 (~-273C), что конечно ляп

Вот вот вот, один в один как у меня, забит заборник в баке (разборка,Чистка), но больше виноват запарафиненный фильтр (только замена, можно попробовать отогреть, промыть в теплой солярке, затем продуть сжатым воздухом.... но жадный больше ковыряется :blush: ), слить солярку чтоб в баке было меньше 20-ки, канистру литров 20 отогреть несколько часов возле батареи, на всякий пожарный погреть подзарядить акб, поставить фильтр, залить тепленькой в бак и спустьть воздух с фильтра, обязанна завестись! лучше делать в теплом гараже,и для здоровья полезнее:good:)

Вот если кому интересно:
1 лампочкой справился с забиванием сетки
2 Если кто сосок отломал, можно отремонтировать, нарезкой резьбы и вкручиванием металлического соска,
3 Так вот мне сделали сьемник:good:

посмотри мои посты и увидешь.
когда покупал- видел счёт на замену ГРМ. там в списке и ролики были. но помпы- как оказалось позже нет.
после 40ткм от замены ГРМ слетел шкив с помпы, ну и ....со всеми последствиями.ремень то целый висит но перепрыгнул он конкретно. двигатель не проварачивается. в клапана упирается однозначно..
у нас тоже можно двигун укатать как два пальца о... ть. залить масло не то которое надо например 15W40. (оно раз в 5 дешевле нужного).
перегретых здесь очень часто встретить можно.( в пробках часто кипят)и есть такой зверёк - лаской называется. шланги и провода грызёт.

Уважаемые Лагуноводы!!!!!!! Требуется помощь!!!
Проблема такая: замерзла солярка! Проехал 7 км и заглох.....Грушу сжало до немогу, фильтр чистый, т.е. делаю предположение, что это сетка топливозаборника запарафинилась.

Может ли кто-нибудь подсказать как почистить эту сетку в топливозаборнике и "сдать в аренду" приспособу для ее откручивания?????
Самому это реально сделать??

Уж очень не хочется оставаться 3 выходных без машины...

Добавлено через 2 минуты 11 секунд
Вот на счет быстро я сомневаюсь....К Диме сейчас записи только на январь...

Всё, я снова без красного табла на экране...спасибо Легионеру...

И я тоже... Лигионер вчера всех лечил!:good:

:shok: А меня кто-нибудь разморозит...???

Да на худой конец возьми широкую плоскую отвёртку, и потихоньху постукивай по грани гайки...она обязательно "пойдёт". Достанеш топливозаборник, отмочишь в бензине (только на это время гайку обратно накрути, чтоб её не повело), затем собираешь и заводишься.
п.с. одно и тоже описываем на страницах данной темы...

Так а вчем проблема то самому почистить сетчоку...там делов то минут на 20-30...я откручивал без приспособы - тупая отверка и немного ручной силы ..несколько ударов и она пошла:yahoo:

Я конечно понимаю, что об одном и том же пишем, но тем не менее не уверен, что сам справлюсь, поэтому и прошу помощи (естественно за вознаграждение).
Человек, который это делает не первый раз сделает быстро и качественно, а я буду колупаться долго.... А как влообще добраться до заборника??? Задний сидушки снимать??:dntknw:

Добавлено через 1 минуту 37 секунд
Как добраться, опиши пожалуйста пошагово, если можно....

Хотя бы так, там даже с картинками http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...postcount=781:

О! То что нужно!!!!

Сегодня буду пробовать всё это дело раскрутить и почистить.....

Только солярки в баке 45 л... долго придется откачивать, чтобы подогреть возле батареи:crazy:

Спасибо за ссылку!

Обращайся, процетирую Легионера: Своих не бросаем!:dance2:

МНОГОВАТО...аккуратно даставай стакан заборника, а то солярой зальёшь всё вокруг :wink3:

Шикарный отчёт!
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...postcount=781:

Кто в курсе съемник для лагуны 2 подойдет на лагуну 3?

Всем привет! История стандартная, -17 завёлся, проехал 5 км и машина заглохла посреди моста, груша сжалась, не заводиться. Эвакуировал машину в близлежащий двор и поехал на работу. Понятно что забился заборник в баке, съёмника нет, до гаража не доехать - замело, машина нужна по горло.
На работе взял шланг пневматический с внутр. диаметром 9мм, 3 хомута и 5-и литровую канистру. Добрался до машины и соорудил мини топливный бак под капотом, подачу на вход фильтра, обратку на обратку в районе рампы.
Единственный минус - не знаешь сколько топлива в "баке", и доливать надо. Как временная мера просто отлично, чуть потеплеет поеду гараж откапывать и чистить заборник. Езжу 3 дня, чуть доработал - поставил обратный клапан на подачу, чтобы топливо не стекало вниз.

Если найдёшь, то поделись адресом)))