Лично я с этими фичами сам до конца не разобрался.
Зачем вообще нужен этот экран "Apprentissage Usine". Это, как я понимаю, заводские настройки?
А этот "APV" - это некий внутренний идентификационный код конкретного автомобиля, используемый в процессе гарантийного обслуживания?

Регистрация новых и удаление не используемых карт рено. Для этого нужен код APV. Выудил инструкцию у одного поляка. то что писал выше это действие по считыванию этого кода. Ну а дальше если есть код можно привязывать новые карты через DDT 2000. Если есть возможность попробуй считать этот код у себя. Есть есче один способ как считать этот код. вроде бы лежит по адресу 21A2 или 808101. пока иксперементирую.

Ну что поможет кто?

А сколько байт читать надо?
Я так понимаю, в ДДТ где-то должен быть кнопарь, чтобы привязать новые карточки. Только вот где эта кнопка?

Поеду на следующей неделе.По результату отпишусь в любом случае.

По поводу отката на евро-2.Разговаривал сегодня с человеком у которого есть клип.Загвоздка вся в том,что у него клип( официальный) требует какой-то код для подтверждения сиго действия.Кода на диске нет и неизвестно где его брать.Он этим ни разу не занимался и поэтому для него это темный лес.Придется искать концы в Москве или Питере,ну и у себя буду искать по сервисам,где чипуют и прошивают мозги.Еще думаю,что надо будет глубоко разбираться в DDT 2000.Судя по первым впечатлениям работы с этой прогой,функционал у нее очень большой. На днях прокачусь по сервисам,потолкую с теми кто диагностит и занимается прошивками,может чего-нибудь узнаю. Если не трудно,поспрошай у себя про это дело.По результатам отпишусь.

А подробнее, какой код требует клип? Не APV случаем? :grin:
И че, в клипе есть кнопка "перестать опрашивать нижнюю лямбду"???

Такой кнопки нет.Заливается новый файл прошивки под евро 2,а вот какой код нужен,чел. мне не сказал.Работает на оф.сервисе.

Работа с DDT 2000
 

Слав,не подскажешь какую рабочую версию диаложиса установить на XP?
Пробовал ставить v.93 и 95,но не получилось.В DDT записал диаграммы работы ЭБУ впрыска и хочу сравнить данные из диаложиса с диаграммами.
Пытался перевести в промте,но он выдает в основном абракадабру.Что-то можно понять,но в большинстве случаев одни догадки.И еще,ты не встречал нигде диаграммы с заводской или правильной работы настройки двигателя и его систем,чтобы сравнить их с диаграммами сделанных в DDT.

В диаложисе диаграмм нет. Там есть "карты контроля параметров".
Ты какие параметры снимал?

Насколько понял из перевода,это работа впрыска.

DDT 2000
 

C APV кодом ничего не вышло. Но откопал одну информацию где возможно узнать послепродажный код автомобиля. Цену разовой услуги мне озвучили 20$. Условия получения: при помощи интерфейса Galletto слить прошивку отправить сервису для расчета послепродажного кода. К обладателям Clipa если есть у меня послепродажный код, чистая карта http://allegro.pl/renault-laguna-ii-...271464609.html возможно ли привязать карту. И есть ли какие подводные камни с привязкой карты купленной не у дилера?

На фото карты для Л2Ф2, если я не ошибаюсь.
Для того чтобы слить прошивку нужно выпаивать микросхемы из ЦЭКБ? Или можно как-то через ДДТ слить прошивку?

Карты для Laguna 2f1
Тупанул при помощи Galetto слить дамп и отправить им.

А этот Galetto с твоего ЭБУ данные слить сможет?
С моего Sagem S2000Atmo - нет.

DDT2000
 

Подскажите пожалуйста, можно ли через DDT2000 активировать функцию дожима стекол?

Если стеклоподьемники не импульсные - то там нет такой функции. Также, для работы этой функции должен стоять "полный" вариант ЦЭКБ, а их ставят на авто с расширенной панелью или с функцией "свободные руки".

DDT2000
 

Импульсный только водительский. Можно ли включить дожим хотябы для него? "Свободные руки" отсутствуют.

Тогда дожима нет.

Привет Слава.Сделал на днях несколько скринов работы двигателя.Прочитав ещё раз эту тему и посмотрев скрины твои и dreamer21 сравнил со своими.Меня интересовала работа и показания кислородных датчиков.Так как у меня нижняя лямбда отключена,то показания в mV не меняются,а верхний датчик показывает среднее значение + - несколько mV.
Это нормальные показания или нет? Посмотри скрины.

Выкладываю скрины.Что-то в предыдущем сообщении не прикрепились.

Не, это не то. Мгновенные значения показазаний лямбда-зондов ничего не дают.
Тебе в раздел "Recorder" надо, там выбираешь эти параметры и снимаешь графики работы. Тогда что-то можно будет сказать.
Вместо нижнего датчика обманка? Откуда нормальные пол-вольта?

Нет.Обманки нет,нижний датчик отключен из разъёма не подключен совсем.Подключен только верхний датчик.А неисправные датчики могут выдавать средний результат или это уже корректирует ЭБУ впрыска?

Нижний кат.я почистил,верхний пока нет.

ИМХО "сдохшие" датчики именно и выдают 0,5В. Но не уверен. У любого нормального диагноста спроси.
Еще ты обрезал верхнюю часть экрана ДДТ, так что не видно какой режим у тебя включен - непрерывный опрос параметров, разовый запрос, подключен ли ты к ЭБУ. Чето у меня такое ощущение, что ты не подключился к ЭБУ для опроса параметров.
Ну и при отключенной нижней лямбде таких показаний имхо быть не должно. Ошибок нет по инжектору? Должны быть.

На сегодня договорились с одним переводчиком с французского.Покажу ему DDT2000 и попросим перевести всё что сможет.Не знаю сколько будет это по времени,да и возьмётся ли он.Slava.Vrn.полскажи,какие в первую очередь нужно перевести окна проги,ты ведь с ней работаешь и знаешь про неё .

А этот переводчик с французского в автомобилях и их устройстве разбирается? Если нет, боюсь ты получишь бессмысленный набор слов... Особый баттхарт доставят множество аббревиатур, коих в скринах инжектора (а его и надо вам смотреть) подавляющее большинство :)

А что спецы скажут про это оборудование ? http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=215984 Оно здесь в теме рассматривается. Где его купить можно?

Пользуюсь BM-9213 Мастеркит с DDT2000 ,работает нормально,но на французском.

А русификатор не искал?

Добавлено через 42 минуты 32 секунды
Еще вопрос! А чип-тюнинг с помощью DDT2000 и BM9213 можно сделать?

Вот что я нашел для чип тюнинга: http://avtosostav.ru/load/peredelann...scan/6-1-0-783 или http://manualforauto.ru/news/2010-09-13-3812
Интересно, BM9213 справится с этой программой!

DDT2000 работает на французском вне зависимости от адаптера. Русификаторов нет да и не нужны они, ИМХО.
Эти проги для "чип-тюнига" вряд ли к рено подойдут, но можо попробовать. Не совсем понятно, как они работают.

А есть еще и на английском!http://tabulorasa.info/50738-program...j-renault.html

Добавлено через 4 минуты 50 секунд
Так там же автор пишет:".....Очень хороший зборник я им пользуюсь, обновляються некоторые проги автоматически.
обслуживает такие модели как Mercedes,BMW, Nisan, Honda, Reno, VAG Group, Dewoo, VAZ..."
Reno-это наверное Renault!:lol:

Рено существует около 100 лет - для каких моделей подходит данный "зборник"? :grin:

X.Z.:wacko2:

Вот что умеет и с чем работает EUROSCAN
http://www.autoskan.com.ua/images/hgdfkghk.jpg

Добавлено через 18 минут 13 секунд
А какой ЭБУ на Lagune 1 ? Где посмотреть? Bosch?

Сильно сомневаюсь, что там Бош. ОБД2 должно подойти для диагностики лямбда-зондов, катализатора и зажигания.

Вот что есть и что может эта программа! Это информация для ваших отзывов. Я как приобрету BM-9213 Мастеркит попробую ее помучать :acute:
http://www.imageup.ru/img66/thumb/dop461228.jpg

http://www.imageup.ru/img66/thumb/obd461247.jpg

http://www.imageup.ru/img66/thumb/instukciya461250.jpg

http://www.imageup.ru/img66/thumb/chip461255.jpg

http://www.imageup.ru/img66/thumb/pr...ehbu461251.jpg

http://www.imageup.ru/img66/thumb/tyuning461254.jpg

Ну и как движутся дела с переводом?:shok:

Добавлено через 1 минуту 24 секунды
Пока никак не мучается. Наверное не подходит!

Извиняюсь,что не был на форуме,работой завалили.Постараюсь сделать всё это по возможности побыстрей.По результатам отпишусь обязательно.

Братцы, выручайте! Как установить драйвера BM9213 для висты/винд7? Кучу всего накачал, но не пойму чего и куда!