Присоединюсь! 5-й лучше держит на чистом асфальте, чуть похуже в снежной каше, но оч даже. Разрекламированная Нокия отдыхает, информативности у резины ноль, резкий срыв в боковое скольжение и т.п.
На Гиславеде заносы - ммммм!!!! :good:

А у меня об Gislaved остались плохие воспоминания.
Купил ее после Клебера, так разницу сразу почуствовал в худшую сторону, особенно на льду и снегу, хуже тормозила и хуже дорогу держала.
Потом был какой-то бф гудрич, так это вообще полный отстой. Мало того, что эффективность практически нулевая, хуже резины не было в моей практике, так шипов потеряо до фига, плюс грыжи повылезали. Полсезона отходила новая и была выброшена на помойку, хотя ценник на нее был недетский.

Сейчас гудиер экстрим (тракторный протектор с шипами). На асфальте эффективность не очень хорошая, надо признать честно (на старте бывает пробуксовка колес, чего не было никогда на летней резине, при интенсивном торможении бывает срыв в абс). Но зато в снегу, каше, льду - просто супер, ни разу не подвела, машина не ушла в занос, четко держит дорогу, управляемость хоршая. Выгребала машину из таких сугробов, что мама не горюй.

По зимней резине давно известно, что надо делать выбор, либо плохо на асфальте и хорошо по льду и снегу, или, наоборот, хорошо на асфальте и плохо на льду и снегу. Однвременно и то, и другое не бывает. Либо бывает еще средний вариант, везде одинаково и не очень хорошо.

до уср... не надо:grin:, заранее принес извинения...
повторюсь, я за липучку BFGoodrich:good:, привезенную из япошки.

По поводу Gislaved Nord Frost 3 у меня остались очень хорошие воспоминания,отъездил три зимы,очень был доволен!О пятом ничего сказать не могу,не доводилось.Хочу сказать о Continental Winter Wiking 2,юзаю в данный момент,очень спорная резина.До этого ездил на NHP 2 ,меня она так не напрягала как Континенталь.Континенталь резина тихая,подтверждаю,но в плане управляемости ,порой заставляет потеть не по детски.Очень сильный поперечный снос замечен,особенно на малых закруглениях дорог и дело не в скорости.Скорость минимально допустимая,а нос машины выносит наружу поворота как по маслу.Несколько раз заставила поволноваться серьезно.На дороге с свежевыпавшим снегом машина плавает здорово ,постоянно держит в напряге,на дальних расстояних устаешь быстро.Очень рано срабатывает АБСка,что совсем не хорошо.Скорее всего на следующую зиму Контик поменяю.Это мои личные наблюдения.

Мишлен ХАйс второй сезон рулит.. Гиславед 5 барахло.....

Антоха, я поддержу Олега. У меня 3 - зарывается на ровном месте в небольшом снегу. У меня наследство))) А так, мое мнение - не стоит запрашиваемых денег((( Г...но...

Сколько лет твоему наследству?
Я ни разу не зарылся за 2 зимы на 3-м Гиславеде :nono:

Ну я не буду спорить, вообще каждый останется при своем:drinks:

Поставил себе Michelin PRIMACY ALPIN . Очень неплохая резина. Один раз меня вытолкнули из сугроба, но не по вине резины. Советую.

Не.. Антох, я просто вначале думал, продавая Кордиант, что у меня Германия:good: Гиславед - круто:good:, а Кордиант, который в 2 раза дешевле - г... А теперь я в снегу на ровной дороге могу забуксовать, а сестра на "пятнахе" на Кордианте едет без вопросов, имея гораздо меньший опыт.... Обидно:cray:
А вообще я тоже не спорю... просто мнение:crazy:

Вот и езжу только на шипах. В эту зиму действительно посыпают мало, только перекрестки, что меня радует, но и снег чистят реже. А вообще у нас хорошо, милости просим. :welcome:

мы по карелии ехали, там вообще ничем не посыпают и не поливают. Дорога или снег укатаный, или местами лед. Лагуны уверенно шагали, местами казалось, что уносит, потом привык и не напрягался.

зы. ЕСП вещь!!!

С машиной достался Гиславед. Когда придет время менять буду исходить из того что смогу нахаляву достать :blush:

Темка,говоришь,Мишлен Х Айс неплох,вот на него и пересяду в следующую зиму с Контика,только на Айс 2.Тем более его и хотел брать,да в момент покупки не оказалось в наличии,улетал как горячие пирожки на морозе.

Только что привезли мне Michelin X-Ice North 215/60 R16 T99 шипованная.
В субботу одену на новую машинку)))

Поставил ContiVikingContact 5 не шип.... Резина мне понравилась, мягкая, тихая, устойчивая. Поставил на родные диски, решил на лето прикупить поинтересней что нибудь.

На прошлой неделе поставил Nokian WR G2 ...типа зимняя , хотя считается всесезонкой. Вроди нечего . Будем испытывать

С момента покупки стоял Гудиер Ехселленс(Похоже летняя), езжу не напрягаюсь в любую погоду, отличная резина, ЕСП рулит. Сегодня наблюдал за один день 8 аварий, где-то мелкие, где-то покрупнее, и все, как правило шипованные. Хотя невоооружённым взглядом вижу, что голый асфальт обманчив, очень скользский при усилении мороза. Шипы не помогают тем, кто на них надеется, они иногда скользят не хуже, чем на лысой резине.
Кстати, для особо сомневающихся, средняя скорость по компу у меня упала до 27,4 км в зимний период, по сравнению с летним, который был примерно 32 км, это в условиях передвижения по московским пробкам.
Дело явно не в бабине, коль ...бай сидит в кабине.:dance2:

Попробуйте взобраться на ледяную горку на летней зимой или на "липучке" (особенно когда на улице -5 и солнышко светит), или остановиться с нее же (есть бесценный опыт прохождения на липучке по сопкам дальнего востока весной), никая есп, абс и прочие электронные удавки не помогут остановиться в луже на дне которой лед (самый "кайф" на "липучке" поймал когда впереди призывно маячила попа мерса, остановившегося на перекрестке сразу после лужи, во избежание "половых отношений", "сбежал" на обочину). Можно сколько угодно спорить, доказывать imho покупка хорошей резины по сезону (и шипованной в моем случае), окупается в одно торможение или разгон... (у меня (и супруги) последней каплей стало когда еле забрались на подъем (в основном боком) весной на данлопе граспик, когда выезжали с понтонной переправы - в это же день купили и установили шиповку, больше "не парились")

Согласен, Альберт, но я на севере не мёрзну, и климат в Москве не тот, чаще просто перемалываешь грязь. Где-то и цепи одевают, если нужно. За всю зиму два раза был сильный снегопад, с накатом, вся Москва стояла, ехал 5 часов до офиса и пять обратно, и так ехали многие. На горочку с уклоном не более 5-7 градусов не могли въехать шипованные Мерсы, и другие заднеприводные чудеса нашего Автопрома, перегородив дорогу. На Гудиере Лагуна шла, как танк, приходилось их объезжать осторожно и впритык, поскольку они сильно виляют задом. Шипы им не помогали, как я думаю, потому что многие не чувствуют, как газуют, и при этом не видят, как выкручивают руль, шлифуя и без того скользский накат.:dance2:

Ловчиновский, не знал что Московские парни на столько суровы, что зимой легко ездят на летней и всех обходят!
Перед Вами не дай бог кому на шипах резко тормозить... догоните за милу душу.
Сейчас наледи на дороге полно... что в Москве, что в области на трассах.

В Европе еще такое возможно и то с опаской, тк летняя начинает дубеть уже при +5. Там дороги хорошо вычищают и льда на них нет(во всяком случае на трассах и в городках не совсем уж мелких).

На липучке Мишлен Primacy Alpin Pilot спокойно на горку заезжаю, останавливаюсь на уклоне и без отката трогаюсь. Спокойненько!

Слава Богу, только один раз в 80-е годы на шахе пришлось выбирать, чей зад помягче. В настоящее время берегу чужие, да, и свой не забываю, поглядывая в зеркало. Особенно, на шипованных, которые чаще всего не держат дистанцию, и не соблюдают скорость в зависимости от покрытия дороги. И в -20С, резина дубеет, да, но не настолько, чтобы чувствовать себя на деревянных колёсах.
А из физики, мы с вами находимся практически в одинаковых условиях, опираясь на дорогу на четыре надувных мяча с одинаковой площадью соприкосновения. И область сейчас не намного отличается от Москвы по условиям. :dance2:

ключевое слово -5 и весеннее солнышко... (мне пришлось заезжать по пологой траектории в много приемов, в лоб бесполезно. аналогичная ситуация была на сопках (98год еще федералки не было), но там хуже, по пологой не выйдет - выстраивалась очередь из машин перегонов у подножия горы с "липучками" и летней (на шипах народ спокойно заезжал, тогда как на липучке с разгоном максимум до середины и дальше просто скатывалась назад что с тормозами что без), водители выстраивались вдоль подъема, машина разгонялась и въезжала до куда могла, далее ее подхватывали и заталкивали на руках... Спуск ждешь пока впередиедущий съедет и уйдет на безопасное расстояние потом уже алга...
ps
на заднеприводной для уменьшения проскальзывания полезно возить всякий хлам... (например мешок цемента или парочку хороших гирь)

а я из принципа всегда на лете и никогда не покупаю омывалку стекл...

Из Принципа

очень странный принцип:crazy:

Вчера видел относительно свежую БМВ 7ку практически на сликах.

Не понимаю я таких людей. Летняя резина зимой зло.:nice: Пусть она и нужна пару недель за зиму.

Давайте встречу замутим и потестим зимнюю и летнюю резины на торможение и управляемость.:welcome:

:good::welcome:

В Городе-Герое (Минск)

Предлагаешь кому то из нас троих:crazy: переобуться в летнюю)))

:lol::good:

Добавлено через 47 секунд
у всех без дисков что ли летняя? ))) в багажник сложить, дополнив тест ещё моторами и КПП ))))

Ловчиновский же на летней, только не известно как его уговорить что-бы он согласился в перетягивание коната поиграть.

В натуральное перетягивание каната с удовольствием поиграю. Остальное только по результату можно будет обсудить по окончании зимы, т.к. у меня машина для души, спортом давно отзанимался, теперь только в кровати.:dance2:

Победа будет только за тем авто, который перед "компетишн" заправился соляркой!!!:suicide:

Шипы. Только шипы.
Огромные такие железные шипы! Хотелось бы.
Но есть только маленикие. Без них совсем никак.
Специфика региона - зима длится 6 месяцев.
Из них 4 дороги покрыты толстым слоем льда. Гладкого, блестящего...
На такой дороге все кроме шипов - самоубийство.

з.ы. Четвертый сезон на Хаке 2й...

после стыривания моих четырех зимних колес, купил недавно новые шины 205/55R16 гиславед НФ5 (шип), произведено в германии, сейчас обкатываю!!! Нешипы в наших зимних условиях даже не рассматриваю!!!

все, мои континентали растеряли шипы и я упал в сугроб. не держат совсем =(

ШО, ОПЯТЬ?:shok:

:censored:

нет, я про тот раз написал :rofl: