не знаю, у меня все нормально работает без глюков....))

На моем старом Фольксе эта проблема решилась путем замены датчика положения педали, там контакты были подгоревшие.

Датчик положения какой педали?

Спасибо всем..всё принял к сведению.. разберусь с датчиками колёс..а результат отпишу..

Добавлено через 8 минут 37 секунд
Да видимо..нет..скорость всегда считывалась с коробки..У меня такое предположение,если круиз,как опция есть впринципе во всех Лагунах,я имею ввиду вторые,значит всё зашито в мозги..а если компъютер постоянно показывает наличие двух целых,и одного пробитого колеса,не может ли он давать глюк от этого..тк появилось всё это с момента поломки датчика на шиномонтаже... Причём круиз включается и вродебы работает стабильно до 60км..а потом лампочка(зелёная)просто гаснет..и всёёё...

Блин, читал, читал, но так и не понял до конца что нужно сделать, чтобы машину без круиз-контроля превратить в машину с ним. :help:

Пультик и концевик педали сцепления:grin:

А поподробнее? Начнем с того сколько нужно денег и времени примерно?

А как сделать если круиз вроде есть и кнопочки есть даже горят, а не работает.
Какие узлы, где и как проверить?

Проверить работает ли концевик на педали сцепления, прозвонить провода от кнопок управления до ЭБУ.

кк
 

а я сегодня сделал.....
не могу сравнивать ситуацию с Вашей, но в моём случае имел место т.н. человеческий фактор....
я устанавливал себе кк как доп. опцию, при тесте, на не полностью собранной системе тоже не мог добиться предварительных положительных рез-тов, хотя горели нужные лампочки и индикация....
будучи не опытным в пользовании кк, я не знал сакроментального(извините, м.б. страдает орфография), мне подсказал гуру-лагуновед-вод-люб и вообще просто замечательный человек, а главное - одноклубник - Сергей - он-же КУДЕЛЯ, м.б. и Вам поможет, вот цитата:
Re: подключаю круиз контроль

--------------------------------------------------------------------------------

Привет Я делал по схеме меганаклуба
Первым делом сними разъём с концевика педали сцепления и замкни контакты перемычкой (тем самым исключишь работу концевика) проведи потом пробный заезд разгони машину до 50 км/ч отпусти педаль газа и нажми на + или - (имей в виду, круиз и ограничитель начинает работать со скорости свыше 30 км/ч )
Если это не поможет, то у тебя либо не качественно (проверь обязательно тестером не верь глазам у меня раз так было доверился таким клипсам как на картинке ) или неправильно подключен пульт управления .
Если не понятно чего спрашивай с удовольствием помогу Сделал круиз уже троим помимо себя

вот, собственно, и всё,,,,,,,,,,, - здесь ключевое слово "отпусти педаль газа"
удачи, с наилучшими пожеланиями, Алексей
__________________

Почитал, пришел к следующим выводам:
1. Для круиза нужен еще один (второй) концевик на педали сцепления, его можно переделать из датчика ЗХ ВАЗ2108 или заказать.
2. Пульт кто из чего только не делал, тока я принцип понять не могу. Буду разбираться.
3. Можно обойтись без руля с кнопками, разместив самодельный пульт на месте подрулевого.
4. Круиз и ограничитель будут работать и без КЛИПа. Активация КЛИПом функции круиза даст индикацию на БК.
5. Проводка под круиз есть только на автомобилях с ЕСП. В остальных случаях придется тянуть провода от ЭБУ. От куда именно - пока не совсем понятно. Буду смотреть схемы.

У меня ЕСП нет, и это все усложняет. По мере свободного времени постараюсь разобраться дальше...

5. Не правда, у меня нет ESP, но проводка вся есть, в т. ч. и под ESP, ну и круиз уже стоит в общем.

Спасибо, обнадежил. В выходные посмотрю.

у меня автомат. где искать?

ESP
 

здравствуйте и простите что встреваю, но позвольте вопросик, а можно ли и ESP подключить так же как и круиз на наши гуньки
если проводка есть, есть лампочки на панели приборов, то ,по-видимому, необходимо поставить датчик положения рулевого колеса, датчики продольной и поперечной устойчивости, кнопку включения...., а нужна ли активация клипом? и цена вопроса?
а может ктото из наших уже ставил себе, может кому на глаза попадалось?

Только один этот датчик стоил что то около 1500 евро....

Тогда звонить проводку. Еще задействован концевик педали тормоза.

спасибо за инфу
да уж.... призадумался, а стоит ли рыпаться?
ещё раз спасибо и удачи

ну поинтересоваться то можно, мало ли, цены сейчас другие, авто уже не новая....Может и не очень дорого..

Да, нет ESP то поставить можно, но еще и гидроблок менять ABS

Народ, кто в Минске (ну или его окрестностях) может помочь с круиз-контролем??? ЕСП в машине есть. И концевик на сцеплении стоит. Вот захотелось КК себе сделать. ПОМОЖИТЕ пжлста:)

Ох, думаю тебе тут только Дима может помочь ! а так я не знаю даже мот в Москву сгоняй , там тебе твою ласточку аппгрейдят !:dance2:

Ты посмотри, а проводка под круиз есть у тебя, просто у Димы Смаленского ESP тоже есть, а вот проводки под круиз нет, а на педали сцепления два концевика?

Добавлено через 1 минуту 23 секунды
Nuker, В Минске ксати много народу поставило.

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
Я думаю и помочь смогут, ну а если нет, то подъезжай - я помогу, но только если проводка будет, а то я пока один проводок в салон из-под капота тянул так замудохался, что больше но хочется)))

во пля слесари!!!! что только не придумают! :aikido:

Frodo87, а ты фотку скинуть не можешь, что там за проводка должна быть? Я отнимал этот блок, но там столько проводов, не поймёшь что куда.

Добавлено через 41 секунду
А кто знает, когда Дима должен вернуться???

Сколько проводов нужно протянуть от ЭБУ в салон для круиза ?

Вроде три на включение. это при условии, что в колодке на руле есть еще два на +/- r/0
Дима уже вернулся.
Миш, ты почитай, тут вроде гдето фото была, там фишка должна быть с пятью проводами по моему серого цвета, ну если не найдешь, то вечерком скину.

Я читал. Там ещё ссылка на Меган-клуб была. Но там на фотке как-то не особо видно... Ну пойду поищу у себя фишку с пятью проводами.
P.S: Frodo87, с прошедшим тебя ;) :drinks:

И мне помогите плиз....родной проводки нет, на руле не проверял. Провода протяну сам, опыт есть (для усилка в багажник вёл). Мне главное чтобы пальцем тыкнули, что куда присоединять.

Саня-Oxy, давай скооперируемся и сгоняем к кому-нить глянем что да как. А потом и себе сделаем.

Если в Минске никого не найдете, то приезжайте)))

Я бы тоже посмотрел

ESP
 

обалдеть.... имеющийся гидроблок ABS надо менять????? , тогда ESP вообще будет неподьёмной доп. опцией. Вы уверены на 100 проц.? очень жду ответа....
с уважением, алексей

Ну вроде 100%

Добавлено через 4 минуты 47 секунд
Не, ну замарочится конечно можно, но вот только стоит ли оно того?

кк
 

я когда делал, то решил остановиться на французском варианте с ориг. деталями, ещё не доделал, жду с экзиста панельку под кнопку
на всё про всё потратился примерно 6,2 - 6,3 кр, вот полезные ссылочки:
http://renaultlaguna.free.fr/
http://megane2.ru/forum/showthread.php?p=81091
внимательно читал всю ветку форума, пользовался советами знатоков: куделя и 5Саша5, попробую выложить фотку, окончательный фотоотчёт будет по завершению монтажа: http://photofile.ru/users/alexxxbaranov/150144977/
с уважением, Алексей

Добавлено через 2 минуты 35 секунд
вот, вот, вот
не ожидал, буду чесать репу
спасибо за участие, с уважением, Алексей

Если не найду двиг 2,0T, то замучу себе ESP

ага......
значет не всё так запущено..... вот как-то повеселее стало, не так чтоб очень, но чуть-чуть отпустило, буду думать и считать
спасибо, удачи

Добавлено через 1 минуту 3 секунды
вот ещё полезная инфа:
Citroen/Peugeot 6 239.NK Переключатель подрулевой 3 027,70
Renault 8200 002 447 Выключатель 1 064,91
Renault 8200 025 895 Накладка 900,85
Renault 8200 110 894 Выключатель 1 235,21 - -это концевик сцепления
Сумма: 6 228,67 0,00

Не ну если совсем уж заморочиться, то надо вроде три датчика (покупаем на разборке) + гидроблок ABS+ESP (можно договориться и поменять, естественно на б/у) ну и + кнопочка отключения ESP - вроде ничего не забыл

здравые рассуждения, мне они нравятся, а всё же на круг примерно на сколько потянет, как думаешь?
а самому в гаражных условиях это реально, какой уровень слесарно-монтажного мастерства понадобится, вот я, например, как доктор - осилю??????????????????????????
нужно ли клипом потом активировать?
с уважением а...

Для каждого мотора как я поняла разные схемы подключения к ЭБУ. Я как то было заморочился, но когда не обнаружил штатной проводки - забил, так как не знал как протянуть провода под капот. Вот теперь думаю всё таки сделать, так как затянуть провода под капот легко, а кнопки ещё проще, ну вот только про концевик сцепления ещё не решил, но думаю это не такая уж и большая проблема!