Скажи и на много хватит 6 передачи на скорости выше 120 если на 3000 оборотах уже 110 км в час?

Не знаю, поможет кому или нет, но у меня на дизеле 1.9dCi 6-я передача при 2000 кажется 120-130

А по Туле говорят уже Л3 дезелёк катается ))))

:shok:Еще не видел, хотя Константину, вероятно, виднее!)))))

Дык как раз максималка и выходит. Хотя из этого следует, что 170-180 по трассе долго не поедешь, КМК. Это уже более 5000 оборотов, что не гуд.

С другой стороны, а как жеж иначе 9.1 до 100 с 2 литров обычных получить :)

Вмдел сегодня, не знаю дизель иль нет, но черная и грязная:cray: не впечатлила:dntknw: особенно задняя часть, в салоне все-таки по-другому смотрится:dntknw:

Кстати.. На третьей напрочь пропало указание того - каких она внутренностей )) Только бензиновую турбу трубы выдают ))

По запаху.

И мощность двигателя не указана, скрывают:blush: 1,6
и наверно и правильно т.к. 1,6 для нее мало и будет вызывать на дороге
откровенно смех

Добавлено через 12 минут
Про фото обещанные помню) помою и сделаю красивые :good:

Добавлено через 20 минут
Пока доводил по оборотам до 4000 на спидометре было около 140,
зафиксировал скорость круизом дисплей показал 144 км/ч.
Пока больше не ездил, жду окончания обкатки, пока только 1400 км
отъездил.

Ну самое то главное: что не нравится в машине спустя это расстояние? :)

1. Растет расход - по комп. "средний" пишет 11,6
2. При прослушивании громко (от 18 громкость на магн.) музыки
появляется дребезг возникающий от задних динамиков.
Если вжать дверную панель дребезг исчезает:sad:

Уже лучше ))
1. А средняя скорость не падает случайно?
2. Дима252 делал Мишане - снимали пластиковую заглушку динамика - штыри обматывали чем то - дребезг пропадал :)

Про скорость согласен падает, последнее время пробираюсь домой через пробки, до это по КАДу.

Про дребезг возникающий думаю из-за вибрации. У дверных панелей есть небольшой люфт. Могли бы французы и плотнее поставить их.
Проявляется только на приличной громкости.

Да, при более точном определении скорости в зависимости от оборотов двигателя согласен что при 3000 об. - 110-115 км/ч, но вчера немного притопил до 170 км/ч и обороты были в пределах 4500-4600. Проехал уже больше 2000 км. Вчера заезжал на сервис, чтобы разобраться с динамиками в дверях, никто не знал какие в новой лагуне стоят динамики, вскрытие показало - стоят 16" динамики с заводскими пластиковыми проставками, динамики дерьмовенькие (мягко скажем), то есть, если их менять, то нужно обязательно вырезать проставки из фанеры толщиной 15-20 мм. иначе новые не встанут в посадочные места.

Они тоже скрипели как у Александра? :)
А что ещё не нравится в машине? :)

Пока каких-либо серьезных, да и мелких замечаний нет, другое дело сервисмены. Вчера возвращался домой из Москвы ночью, и открыл для себя ещё один косяк сделанный автосалоном Овод при установке ксенона в ближний свет. Почему то пучок света правой фары не ровный как бы, а какой-то рваный и гораздо ниже пучка света левой фары, постоянно моё внимание во время движения отвлекается в правую сторону, так как там освещение ближе и естественно ярче, начинаешь корректором поднимать пучок, встречные перемаргивают, потому что слепит. Утром позвонил менеджеру по допам, ответ-приезжайте посмотрим. Если бы не гарантия, я бы им никогда не доверил эту работу, у меня есть личный мастер-профи который все это делает качественно, быстро и в два раза дешевле. И ещё. Стал заедать левый выдвижной омыватель фары, работать то он работает, но назад возвращается очень медленно и через раз, может вообще зависнуть в выдвинутом положении. Собственно я поэтому и заезжал вчера в автосалон и сервис. Инженер по гарантии долго раскачивался, но потом все -таки удосужился уделить моей машине пять минут своего драгоценейшего времени, все сфотографировал и сказал что отошлет фотки в головной офис для принятия решения о ремонте или замены форсунки или целиком этого механизма. Но как я понял, он не возвращается на место из-за того что не сбрасывается давление в форсунке, или что-то попало или почему-то измнился алгоритм её работы. Вообщем уже один косячок вылез наружу. Не исключаю, что его могли повредить мастера при установке ксенона...

Форсунка омывателя фары - это уже серьёзно...

Про ксенон вообще не понял.. Каким корректором поднимать? автоматический ведь должен быть???

у меня не автоматический, а ручной, расположен с левой стороны, как и у всех рено. Да скорей всего лампа бракованная, со смещенной нитью или вообще могли наперекосяк поставить.

Про ксенон я тоже не догнал... Какие нафиг дилеры? :wacko2: Это же заводская опция... Или у Вас какой-то неоригинал? Не понимаю...:dntknw:

А как Л3 на педаль газа реагирует? Столь же вяло как и Л2/М2?

Объясняю. В моей комплектации динамик ксенона нети быть не может, он идет только вместе с пакетом сити, или в привиледже, ксенон и парктроник я заказывал как доп. оборуд-ние, и ставили его мне в салоне.

Значит ксенон ставится у дилеров? :suicide: Жесть...:alcoholic: Хотя мне все равно, я привеледж планирую брать :)

А как же я и Александр? :) Опция стоит 25100 по прайсам офдилера ))

2 Темка
Вот-вот... Я полагал, что он на заводе устанавливается... И манагеры то же самое говорили :acute:

Добавлено через 1 минуту
Не надо про М2 говорить. Ничего не вяло, если резко и зависит от оборотов двигателя еще. :acute:

как реагирует на нажатие на педаль газа? Да как мне кажется нормально, по объему мотора и отклик. Я недавно ездил опять на новой ауди 4, 1,8 тфси, вот где турбояма так турбояма, и как она собирается до сотни за 8,4 с. разгоняться не знаю, но человеку, который её купил нравится, вот и говорят что действительно о вкусах не спорят.

Так и есть + автокорректор :) ОВОД же похоже вколхозил что то другое...

Лично для меня не является принципиальным вопросом стоит ксенон или нет на машине в базе, я, например, устанавливаю на своих авто только ксенон с лампами 4300 кельвинов, но в оводе таких не было и они мне забабахали 5000 К, просто от 4300 у меня глаза меньше напрягаются в дождливую и сырую погоду, а кому то и 6000 К покажется слабым.

Добавлено через 3 минуты
И каким образом они могли это сделать?
Я сейчас ещё раз проверил свою комплектацию в Автофрамосе, ксенон не стоит в списке установленного оборудования, идет как доп. опция за 25100 руб.

Бабла срубили поболее и нормуль. Вообще жесть конечно :(
Если человек спросил "хочу ксенон на эту машину", а ему ни слова ни говоря про опцию производителя колхозят чей-то другой... мне кажется надо позвонить в Рено.

Рено не поставляет официально установочных комплектов ксенона ни на одну свою машину. Так что устанавливают дилеры - колхоз. Хотя, возможно, с новой лагуной и появились комплекты. Но верится с трудом. :)

Я про реакцию на педаль, иными словами работу электроники, а не количество лошадей и кривую момента под капотом. То, что у Рено (м2/л2) она вялая - факт общепризнанный. Нет мгновенной отдачи/обратной связи. Хотелось бы узнать как сейчас обстоят дела. Так же или поинформативнее?

Как.. Купили установочный комплект (лампы и блоки) и установили.. Даже без замены оптики....
А опция она по заводу (идёт в стоимости авто), а никак не по дилеру (в стоимость допов).. это не сигналка/коврики...

Добавлено через 50 секунд
или как минимум написать...

В лучшем случае - оригинальный... :)

Не до конца еще понятна ситуация конечно. Но если это так (бабло победило добро), то не только в Рено. Страна (реноводы) должна знать своих героев (официалов).

Добавлено через 37 минут
Хотя наверное официал прав :)
Машину IvaNros поди забирал из того, что было. А оригинальный опции ставят на заводе. Мне тож предлагали ксенон за 15 штук, когда Л2 забирал. Только сейчас понял, что предлагали колхоз

Да я вообще не заморачиваюсь по поводу этого долбаного ксенона, если все работало нормально я из этого никогда проблемы бы не делал, даже если это маде ин чайне, тем более что я бывал в служ. командировках в Китае и точно знаю что там делают наравне с ширпотребом и настоящие,качественнве товары, да и вы об этом знаете не хуже меня. А оригинал или нет не принципиально. Ну и конечно я знаю что поворотные фары с биксеноном идут с завода...

:grin: 100 %

Может IvaNrosу лампочки просто заменили, галогены на ксеноновые.
Т.к. у меня доп. установлен заводской ксенон (оговаривал огпцию при заказе) и нет никаких ручных корректоров, т.к. даже наши "ГОСТы" не позволяют установку ксенона без автокорректора. Могут возникнуть сложности при прохождении ТО.

Понятно что только лампочки, кстати, сегодня сам полез в правую фару как оказалось в сервисе ксеноновую лампу просто не "догнали" до места, после четкой фиксации лампочки фара стала светить как и положено.
Да, и сегодня же стал задвигаться на место омыватель только теперь уже левой фары, правда медленнее чем правой но все же это уже прогресс.
Сложностей с прохождением техосмотра на новой лагуне не может быть по определению, да и он уже пройден при регистрации авто.

Добавлено через 22 минуты
Я заказывал машину 02.04. -когда она уже была в пути, и меня вполне устраивает та комплектация которую я получил, да и лагуна мне нужна для дома и работы, чтобы быстро и относительно комфортно перемещаться из пункта А в пункт В, чтобы вечером можно было бросить на ночь в неизвестном городе возле гостиницы и спать спокойно, чтобы при необходимости можно было сложить задние спинки сидений, если приспичит, и перевезти какую-нибудь негабаритную вещь, чего нельзя сделать в авто бизнес класса и ещё можно привезти кучу примеров почему я купил лагуну, но стоит ли? Машина получилась очень достойная, а детские болезни... этим страдают все новые модели вышедшие на рынок.

Всем привет!
Получил на прошлой неделе Л-3, Privelege, 2,0Т, 6АКПП.
(До этого был М-2, 1,6, АКПП).
В основном мои ощущения совпадают с отзывами, экпертами тест-драйвами.
По подробнее остановлюсь на дв и коробке:
- 2,0Т и 6АКПП, превращают Л-3 в очень динамичную и комфортную машину, в которой уверенно ездишь по городу а по трассе супер на 130 км/час обороты около 2700. Автомат очень мягкий переключений практически не заметно.
Конечно о расходе топлива: проехал всего 500 км, расход от 12 до 16 литров, причем сильно зависит как ты жмешь на газ. Посмотрим что будет после 3000 км, и стиля езды. А бензин в Москве потихоньку дорожает!
Про допы:
- парктроник - только звук, громкость можно устанавливать в меню, так же есть функция при движении задним ходом вкл задний дворник, соответственно от датчика дождя;
- свободные руки - мне очень понравилось, при закрытии складываются зеркала, только вот как зимой;
- боковые многослойные стекла, делают еще салон еще более тихим;
- поворотный би-ксенон без комментариев;
- cabasse с 6-ю дисками очень приличная музыка, есть различные предустановки: громкость звука при движении, выбор звука в зависимости от количества пассажиров;
- в принципе удобны электрические регулировки обоих сидений;
Машина большая - корабль, в маленькую ракушку еле втискиваюсь.
Первые мои впечатления очень положительные, что я и хотел это: комфорт, динамика, качество отделки, новый дизайн (который спорный). Отвечу на все вопросы и отпишусь после рубежа 1000 км.
С Уважением!

Поздравляем :)
А рост у Вас какой Николай?

Заморочился этим вопросом и не понял, у меня 4х-ступка при 3000 на четвёртой выдает 115(по спидометру):shok:

Зачем 6 передач натолкали?:dntknw:
Или они научили коробку быстро и адекватно работать? У меня в четырёх путается. :suicide:

У Александра механика, а у вас GEO82, автомат...