:acute::acute::acute:

поставь рубильник и экономь электричество

:grin:Спасибо форум)))Скинул фотки приблизил, глянул как пропоять(пояльник второй раз в руки взял:crazy:)пару неосторожных движений и 15 мин. и готово)))) :yahoo:

А подсветка всегда должна гореть???

Всегда. Французы не экономят на электричестве! :good: :grin:

Тогда всё ок)))):grin:

спасибо всем, благодоря вам, теперь я гений у меня все работает, УРААААА!!!

Подсветку починил, всем огромное спасибо за отчеты. Всё отлично расписано. Осталась только одна проблема с дисплеем, промывка от окислов контактов дорожек спиртом проблему не решило. Очень раздражает отсутствие 4-х сегментов на цифрах.

Кто нибудь таки починил шлейф дисплея? Как бы тыркая иголкой вообще не потерять шлейф. Я так понимаю метод лечения - проткнуть прозрачную защиту и нанести электропроводящий клей. Никогда не делал такого, не знаю даже сработает или нет. Кто бы поделился опытом.

Лёх тоже что и ЭБУ:crazy: Заводской брак пайки КМК:wink3:

Ну вот и я сдела свой климат, во всём виноват резистор !!!

Поздровляю:drinks:

Подсветка на климе горит!!!!! Ну а символы на ней горят частично!!!! Что сделать????

Шлейф смотри !

СПАСИБОЧКИ!!
 

Мужики спасибо. Несколько месяцев назад купил Л2.1. Всё ок только подсветка климата не раьотала:help:. Поехал я как и пологается на сервисы, а там... Цены, кто на что горазд. Кто говорит что полностью плату менять надо, кто оставляйте машину будем искать, но не факт что найдём( за час поиска 45 000 БЛР РУБ), кто говорит давай 100 юсд, сделаем. Пошли вы все в :censored:, поезжу и так. но мой приятель(у него эспэйс) подказал про клуб рено. И О ЧУДО!!!!!! Моя подсветка исцелена!!!!! ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!

Ну, так вливайся.:welcome::welcome::welcome:

О как!! Еще не все про нас знают! :grin:

я тоже влился, но сам ремонтировать боюсь, мож кто поможет
заплачу. Спасибо

Господи, что там делать и за что там платить???? Пару раз ткнуть горячим паяльником. Был бы в Москве - помог бы за так!

Посмотрел отчеты по ремонту подсветки и решил разобрать свой блок. Невооруженным глазом непропая резистора или перетертости дорожки не заметил. Тогда просто аккуратно пропаял проблемные места. Подключил - подсветка работает. Спасибо Smalenski и CarMan за фотоотчет :good:

Огромное спасибо за тему и проделаную работу,климат засветился:yahoo:

Климат жжот ) Техноты форума рулят )

всё решено на выходных беру в руки паяльник правда я чёто стремаюсь

Отлично!!!
 

Помог способ №2, сэкономил около 50 у.е., и время все заняло пол часа!!! Пасб всем!!!:yahoo:

И все же, мужики кто может пропаять в Москве?, сам не умею ни разбирать, ни паять.

Вот и я добрался до Паяльника. На первый взгляд все было на месте перепаял резистор и дорожку все заработало.

ПС небольшой совет для тех кто не сильно знаком с паяльником. Паяльник брать ТОЛЬКО с тонким жалом, место пропайки обработать кислотой для пайки, паяльник на месте пайки долго не держать, т.к. резистор может отпаятся и припаять его на место будет не очень легко. Не лишним будет попросить домашних поддержать плату и сам резитор.

Удачи!!! Кому нужна помощь из Молодечно обращайтесь.

Отремонтировал подсветку климата благодаря копилки знаний :good: Но вот через несколько дней стала пропадать подсветка синих стрелочек. Я так понимаю еще чего там надо подпаять. Не подскажете какой именно элементик, чтобы не гадать? :blush:

Со всем согласен, кроме кислоты. Ни в коем случае не используйте паяльную кислоту. Только канифольный флюс или канифоль.
Ixnay, не понял, каких стрелочек?

Такая же проблема, клима не подсвечиваеться - только изредка мерцает.
Сам боюсь лезть - может кто подсабит в Минске разобраться с подсветкой климота >>> отпишите

пиши в личку - помогу

Не понял чем PHoneR не угодила паяльная кислота? 25 лет паяю и ничего страшного не случилось. И кислоту и канифоль надо смывать после пайки спиртом. НЕ говоря уже о том, что очень многие металлы паяются ТОЛЬКО кислотой, в частности, провода лямбда зондов (закрутками нельзя пользоваться). С тем, что кислота на плате излишне сильдейтсвующее средство - соглашусь. Но чтоб вот так, категорически нельзя... Паяйте чем хотите, только протирайте место пайки.

За более чем тридцать лет работы с электроникой и радиолюбительства давно уже записано на подкорку мозга:
Выдержки из первого найденного в гугле про флюсы.
Канифоль, кстати, в большинстве случаев смывать не обязательно. А при наличии навыка ею можно паять так, что на плате не остается и следа.

+1

кмк красные и синие стрелочки над вертушками изменения температуры
Та же беда

Ага...
Чет не припомню как и когда они светятся. Но светодиоды имеются... Счас буду ехать в темноте - посмотрю.
В знаменитом мануале по ремонту тоже не светятся :dntknw:
http://photofile.ru/photo/carman/964.../116534383.jpg

Да, именно стрелочки синие и красные над регуляторами температуры зон. Вот должны светиться они у тебя PHoneR, так что тож не исправны... У меня красные горят всегда, а синие временами :crazy: Как им вздумается...

у меня не светились синие...пропаивал...но было очень давно....уже и не пмню что точно....

Ixnay, это фото не мое. Это отсюда. У меня как раз светятся.:wink3:
Нужно по дорожкам от светодиодов пройтись и пропаять все подряд.

Разбирал опять панельку климата, чтобы сделать горящими стрелки - увидел, что 3-ий разъем с толстыми проводами оказывается никуда не подключается, т.е. нет на плате управления климатом ответных контактов :shok: Какую тогда он функцию там выполняет? или это для другого исполнения климата?

зы. Стрелочки так и не сделал. Пропаял вроде все, но горят синие стрелки только когда нажимаешь пальцем на нее, т.е. контакта нет(

А у меня вообще какой-то глюк. По осени подсветка начала пропадать и вообще перестал гореть, а теперь, как пришла зима, похолодало, ударили морозы, все начало гореть как и раньше :wacko2: Мистика какая-то :) Надеюсь по весне подсветка не пропадет :)

Nataly, небывает просто так...готовтесь к операцыы :acute:...благо там работы на 15-20 минут

Сам спросил, сам догадался)))