![]() |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Там ещё 1,6 был |
3200 евро разница,
а dCi110 это для гринписовцев версия, там еще педали крутить надо чтоб оно ехало. |
Цитата:
попробуй на французком.. |
применительно к рынку РФ...
что-то в памяти засели цифры, что тд на акпп был дороже ТУРБОбензинки на что-то типа 50 тыр, а если туда сунуть АТМОбензинку, даже снабдив ее акпп - получится все 100к разницы... "а если нет разницы - зачем платить больше":dntknw: у фанатов-дизелистов какая-то странная арифметика, с учетом того, что дизель едет не быстрее бензинки в большинстве случаев:crazy: |
Цитата:
|
А в это время в Анекдотах драка! :tommy:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
ессно... ;)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Купе дизельных с прошлого года нет.
|
так что там с выгодой? не обнаружена?:grin:
|
дык.. а кого это кроме бензинщиков интересует? :)
|
так и запишем - выгоды нет
|
Цитата:
ЗЫ Записывай в неисправности :grin: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Не дождётесь. Основной козырь это автомат, а при сравнении лагун с автоматом в сравнение идут Дизель и Турбобензинка и тут Дизель выигрывает. Логика проста и непобедима. |
Цитата:
|
напрягись.. в подобной теме Саня файлик выкладывал... да и Ремешки нам каждые 80 к теперь...
|
Цитата:
|
| Текущее время: 13:03. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub