:good:

круз ни о чем машина, хотя конечно на любителя



Я бы поменял на автомобиль с автоматом ))), это первый критерий, т.к. 1 лагун едущих и на автомате нет, вернее 3.0 движок не найти.

итак
Audi A4 B6 1.8TQ
Audi A4 B5 Avant 1.8TQ
Honda Accord 7
Kia Cerato New с движком 2.0

Лёш, есть тут в загашнике 3-х литровый двигатель, под автомат :-) напомнить номер Лёвы?

Веселый ты:good: Круз у тебя ни о чем, а Церато- предел мечтаний:rofl:

Альфа блеск, говорят что их уже получше стали делать, не такие ломучие как раньше! Только вот с машинкой конкретной легко проколоться, попадет тебе не очень экземпляр и потом по сервисам с ней кататься. Чаще всего, встречаются жалобные отзывы, но бывают и очень приятные экземпляры, которые особо не ломаются. Стремно брать не дешевую машину, потом неизвестно будет с ней ворох проблем или повезет ... побоялся я брать Alfa Romeo GT, хотя на мой взгляд это лучшее из купешек C<->D классов.

Соглашусь с тобой, особенно про бензопилу - у меня точь в точь ассоциации с этим устройством. У друга двухлитровая хонда, АКПП. Если жать педаль газа постоянно, раскручивая движок и не смотреть на спидометр, то по истошному звуку мотора создается впечатление что она едет уже на свехзвуковой скорости, а на самом деле ... Ну и после сотни она быстро сдувается, запаса тяги почти нет. На спорт режиме ездить трудно, звук мотора достает очень быстро. 2.4, конечно повеселее будет, но не предел мечтаний, почти все 2 литра турбо уезжают от нее без особых сложностей. Для атмосферника шесть горшков, это самый минимум на мой взгляд, но наиболее практичен, конечно дизель, жаль не все производители (даже европейские) предлагают дизельные варианты.

Это не я писал про Альфу:crazy::acute:

О каком стареньком!? Даже на старенькую не хватает! Вот поэтому и на лагуне первой!:sad:

Чё-то решил вспомнить пыльную тему=)Вот на ЭТО поменял бы

Рассматривал множество вариантов,аот мазды 3 и хундая нф, до мазды 6 RX8 civic accord.В итоге в замен своей л2 фаза 1 приобретаю на этой неделе л3 2.0 на ручке.Как говорится сел и понял что надо брать.

Сча вот подумал:поменял бы свою Л2Ф1 на Л1 3.0л,если б подвернулся вариант.

Добавлено через 44 секунды
В смысле ключ на ключ...

Добавлено через 2 минуты 42 секунды
А,ну ещё на Эспас 4 -ый тож 3,0л

Вот, подумал
Л3 уже начинает сливаться с ТОЛЛПОЙ
Едет на встречу - вижу, РЕНО
Но, не пойму, то ли это Меган 3, то ли Лагуна3, то ли Латитьюд, то ли Флюенс :wacko2:

Экстерьер у Л2/1 узнаваем и не подражаем! ИМХО

Я бы на Audi S8 поменял бы:))))))))))

А я бы поменял на Вольво XC70 - люблю проходимистые сараи.

Мечтать не вредно;)

За Латитьюд и Флюенс не скажу нет их в финляндии, но меган3 спутать с Лагуной 3 в зеркало заднего вида опыт нужен)) как и с кормы- оптика у них разная как минимум

А у машины главное в двигателе крутящий момент- что бы ездить безопасно при обганах, а сколько лошадей мне кажется не столь критично- 170 или 250 под капотом

можно на форестер?)))

а я, отъездив на своей Лагуне 2,5 года - не на что не поменял бы её - потому что от добра добра не ищут! Тьфу-тьфу-тьфу - отличная машинка. причём по внешнему виду Л2ф1 - самый на мой взгляд удачный вариант. мне для полного счастья наверное не хватает внутренностей от Л3, а кузов от моей :))) вот так вот

А как вам такой вариант:http://forum.avtoindex.com/foto/lanc..._18178_de.html

Наверное у меня крыша поехала...Собираюсь взять вот ЭТО

реально поменял бы только на эти экземпляры:

PS третий вариант для Москвы самый раз будет, потому как...

Омега таких лет - не самый лучший вариант.

Лянча тоже нравится, смотрел даже варианты... но...

Дима:drinks::drinks::drinks::drinks:
Сам на нее смотрел, т.к. это суперпуперэксклюзифф, но мой мозг сказал мне нет... и я гоняю на ширпотребе... а душа просит такую машину:alcoholic:

Добавлено через 3 минуты 6 секунд
а еще реально хотел купить с6.... Но и тут мозг поставил все на место...
Будет лишний лям, обзаведусь каким нибудь памятником а-ля альфаромео, лянча тезис, с6 или что-нибудь подобное, отличающееся от помоев из разряда камри-пассат-мондео-мазда и прочий шлак....

Раиль :drinks::drinks::drinks::drinks:

PS у сестры шеф - итальянец, ездит на таком по Москве. Довелось пару раз в живую видеть-шупать-ехать на этой машинке - эх....

да уж... почитатели ипокорейского гуана не поймут...

Это не Лянча - это пароход. Вот для души. Только нужно её держать, как вторую машину и гонять только по выходным, и быть готовым вкладывать мани постоянно. :) Зато - это правильная Лянча. :)

это смотря как "душа" хочет передвигаться: вальяжно, комфорте и тишине или как в попу ужаленная на бензопиле-табуретке. Но с раллийными достижениями лянчи не поспоришь

Да и ДУША её уже предельно постарела....

я про "душу" водителя

Надо быть весьма обеспеченным человеком, чтоб покупать такие раритеты для души.
Можно еще древнюю японку праворульную взять и потом все запчасти под заказ возить за космические деньги.

...да я всё понял, просто игра со словом

Вот уж точно не стоит. Это наверное годик 88-ой?
"Если уехать далеко-далеко в лес в безветренный день, когда тишина режет уши, то Вы услышите, как гниет Ваш опель."

А кто сказал,что это омега? Это Opel Senator B 3,0 P6 24v 204 л.с. АКп RWD 1991г.в. Мечта...

Прикольно, наверное слухи о дорогом топливе в Белоруси сильно преувеличены, если народ ещё мечтает о таких убийцах бензина. Ладно ещё бы какой-нибудь "маскл кар" или турбоэвоимпреза, а тут опель:wacko2:

Нас...ть!!! Душа просит!!! Да и то,что предлагают в отличном состоянии. И запцацки стоят дешевше,чем в Л2. Некоторые дешевле,чем на "жигули". Вот только расход и страховка...

В Феодосии до сих пор такой опель на службе в ГАИ.

пока что я могу прокормить этого "убийцу". Да и не такой он и большой,расход. На трассе около 10-11 л,в городе около 15л

Не знаю с чего вы взяли у меня родственик на омеге 88 года 20 лет отъездил по России, и когда брал Nissan Patrol 2011 сказал что его Опель был намного крепче.

Ну а Вы в отместку скажите ему, что расход у рено 4,5 л/на сотню и масло меняется раз в 50 тыс. Ну это юмор все, но даже ухоженные опеля видел, вектры и омеги 90-х годов - все гниют, и что особенно неприятно, изнутри лонжероны и днище, раз в три года переваривать надо. ВОт последняя вектра, которую инсигния сменила, оцинкованная уже.

Одна панель приборов чего стоит...

А ещё есть легендарный Лотус Омега:blush:

Но у Рено есть супер ракета...
Сафран би турбо 4*4. :good: