а можно общее фото салона? не выбивается из стиля?

...фотки выше смотри...а вот как задние пластиковые ручки на дверях забабахать? Вот это вопрос... вертел я их и так и сяк,думаю нереально сделать,разве что из 2-3 кусков,но думаю смотрется стрёмно будет...

тоже в планах такое замутить! упирается пока всё в финансы :suicide:
ЗАЧЁТНО!

Купил за 500рэ. Кусок пленки 0.5х1.52 метра, обклеил карту, а она в слот почему-то лезет))) Ты когда карточку обклеивал наверное заклеил и боковинки тоже. У меня тоже н полезла, обрезал боковинки и все нормально залазит(пленка наклеена только сверху и снизу карты).

Таже проблема,но я перед этим вскрывал карту и думал,что "горбато" собрал.По контуру тоже полоской заклеил.Лезть она лезет,а вот доставать двумя руками приходиться( одной картридер придерживать):crazy:

О! Аналогично зафигачил сегодня себе) Крышку магнитолы, пепельницу, окантовку печки и ридер))) Закатал на кухне за 1.5 часа в одно лицо) Строительный фен - сила)))) При том - делал подобное впервые)

фото и ответы предоставлю днем,как буду на работе. с дроида очень не удобно много писать...:crazy:

Дроид рулит! )))) :crazy:

Инструменты:
Фен промышленный;
ОСТРЫЙ канц. нож;
Пленка виниловая;
Растворитель (см.п.4);
Ножницы;
Ракель (он же скребок от тонировочной пленки):wink3:
Пиво (по желанию, см. п.4).

Последовательность следующая:
ВСЕ РАБОТЫ ПРОВОДИТЬ В ТЕПЛОМ ПОМЕЩЕНИИ!
1. Снять все необходимые детали с мест их постоянной дислокации.
2. Освободить оклеиваемую деталь от прочих атрибутов (т.е. внутренние части, механизмы, обрамления, при наличии таковых)
3. Удалить посторонние предметы с деталей (т.е. пыль, грязь, смолы, капли чего-либо, при наличии таковых).
4. Обработать обезжиривающими составами (б.т. ацетон, растворитель, спирт, (ПИВО НЕ ПОЙДЕТ...если только внутрь:blush:))
5. Отрезать необходимое для оклейки детали количество виниловой пленки (с учетом того, что на отрезанном куске должны быть излишки пленки. я отрезаю с запасом 3-5см для удобства натягивания и исключая таким образом соприкосновения с рабочим клейким слоем)
6. Отсоединяем отрезанную пленку от подложки и прикладываем ее к детали, стараясь не оставлять в местах соприкосновения воздушных пузырей. Если же все таки остались-не беда, позже они удаляться скребком.
7. В местах где поверхность абсолютно ровная разглаживаем пленку. НАЧИНАТЬ РАЗГЛАЖИВАНИЕ ПЛЕНКИ НЕОБХОДИМО ОТ ЦЕНТРА ДЕТАЛИ.
8. Изгибы, впадины, выпуклости детали оклеивать нагретой феном пленкой. Т.е. имеется изгиб детали, пленка прилегающая к нему и зафиксированная от центра на остальной поверхности, далее берем фе и нагреваем пленку. Она становится как жевательная резинка тягучей. Натягиваем ее на изгиб, одновременно разглаживая, дабы не было изломов, складок и прочего, добиваясь максимально приемлемого результата. ВНИМАТЕЛЬНО: ПЛЕНКА МОЖЕТ РАСПЛАВИТЬСЯ ОТ СИЛЬНОГО ПЕРЕГРЕВА, И ЛОПНУТЬ ОТ СИЛЬНОЙ РАСТЯЖКИ. ПОЭТОМУ ВСЕ В РАЗУМНЫХ ПРЕДЕЛАХ. (а лучше заранее поэкспериментировать на аналогичном кусочке, понять, на что она способна и как себя будет вести в различных ситуациях).
9. Натянув и придав пленке форму поверхности детали, заворачиваем ее на тыльную сторону, оставляем там 5-7мм (на тыльной стороне), отрезаем лишнее. Фиксируем оставленные 5-7мм клеем секундой.(так делаю я, считаю что так надежнее, потому как пленка в таком случае не имеет возможности для деформации. Другие варианты не отпадают. у каждого свои предпочтения).
10. Выводя рельеф внутренних отверстий (к примеру оконце дисплея климат-контроля) разрезаем пленку вот таким образом >----< . Далее нагреваем вновь феном, натягиваем на изгибы, разглаживаем, фиксируем на тыльной стороне. (в случае необходимости можно нанести клей секунду на сложные впадины и внутренние изломы типа "Г" для лучшей фиксации (пленки бывают разные, где то клейкий слой на 5+, а где то и на 2-)т.с. на свое усмотрение). Я себе на лицевую сторону ничего не наносил, потому как у меня она в отличном состоянии, портить не хотелось, поэтому все делал максимально аккуратно и филигранно.
11. По окончании оклейки собрать деталь в состояние "готова к установке" и оставить на день. Пленка зафиксироваться должна (так пишут в умных книжках:wacko2: и говорят профессионалы).

Есть специальные средства для лучшей фиксации пленки на изгибах, называются они Праймеры (т.е. усилитель адгезионных свойств низкоэнергетических поверхностей). Стоит дорого. Купил пропитанную праймером салфетку размером 10*15см за 100 руб., решил попробовать что это такое и с чем это едят. Открыл вакуумный пакетик, достал ее. А она СУХАЯ. Вспомнил добрым словом всех родственников изготовителя:crazy: и достал клей-секунду...

Если что-то не до рассказал, спрашивайте. всего сразу не упомнишь.

Да вроде нет. Но это еще не окончательный вариант. + плафон освещения.
Сори, у хате не прибрано:lol:

Пленку тонкую ищите и все будет залазить.

Добавлено через 2 минуты 49 секунд
туда думаю лучше не лезть. толкового ничего не выйдет. можно только выкрасить в желаемый цвет и покрыть сверху лаком.

Добавлено через 3 минуты 17 секунд
Бесспорно. не нужен ни навик, ни ноут. а недавно даже интернет-радио появилось в машине.:drinks:

Спасибо за подробную инструкцию!:good:

А что плафон так ярко светил?:grin:

не за что.

не то чтобы ярко,просто я не люблю когда включают лишний свет перед глазами,больше предпочитаю уют в темноте дискомфорту под светом.:D
да и просто решил поэкспериментировать.

Мне карбон пленкой не нравится в салоне у лагуны... как-то не очень
Вид автомобиля из роскошного превращается в дешовую китайкую погремушку и подделку. Если уж менять детали то на настоящий карбон. Иначе нет никакого смысла.

вообщето да обклеил полностью. но плёнка всёравно толще обычной араклки.

Ссылку я просил что бы просто глянуть, как да что...

Леша деньжата на карбон уже отложены , ждем весны! Я надеюсь на твою помощь в снятии деталей и оклейки:drinks:

вот задумался после прочитанного, я конечно сам за карбон :good: кто небудь может пробовал например под дерево обклеивать как смотреться будет?
И рамку средних воздуховодов которые над магнитолой надо тоже что-то делать но она шире наверное будет нето если её целиком в карбон заклеить!

На счет дерева и карбона-на вкус и цвет все фломастеры разные.
Кто-то просто с:censored:т кипятком при виде "деревянного" салона, как по мне, так это не те авто где уместно дерево...

Карбон-веяние современной моды на композитные материалы, кто-то восхищается пленкой, кто-то настоящим карбоном, а кому-то по карману и по простоте монтажа пленка...

Если на 100% уверен в своих силах при работе с настоящим карбоном - никто не будет отговаривать от этого, а когда процесс будет завершен - все будут рады посмотреть на то, что же получилось.

2 fear, по твоему лучше ездить с ободранным резиновым покрытием чем с карбоновой пленкой?
При необходимости пленку можно легко снять. В случае когда она не будет устраивать будущего хозяина. До тех пор пока ты ездишь на своей машине - ты делаешь все, что будет нравиться тебе, а не соседу...

2 baszuka, если не хочешь как у всех - попробуй черной глянцевой пленкой, получается просто "пальчики оближешь"... но она капризнее чем карбон. А центральный воздуховод можно обтянуть целиком, хуже не будет. Он будет гармонировать с другими элементами, не обязательно с консолью. (если конечно он будет не какого нибудь розового цвета:lol: хотя...)

2 sema, все как и обещал... это не проблема... :drinks:

За инструктейшн тебе респектэйшн! )))
Тоже обклею себе салон, только не карбоном. )))

Ну на счет роскоши конечно громко сказано )) Но в остальном я полностью согласен.

именно гляныем и ли матом? есть фото того и друго-го? с внилкой дело имел вроде хорошо ложится! стойки,рамки дверей на других авто клеил

Добавлено через 1 минуту 57 секунд
+10000000:bye:

По моему плёнку НУЖНО снимать через, по моему 3 года у именитых брендов и 1.5 года у китайских производителей, после этого срока плёнку придется отдирать с кусками покрытия пластика! Как-то так.

Спасибо, поржал...

Пленка очень приятна на ощупь, выглядит весьма. А облезлый, липкий, противный софтач только дико бесил.

У меня так (цвет пленки антрацид):

ткните мне пальцем в то место,где торпеда лагуны2 выполнена из дорогостоящего материала,а не из ОБЫЧНОЙ пластмассы аналогичной той,из которой торпеды у китайцев...
кого мы пытаемся обмануть??? сами себя? раскройте глаза... и попробуйте на ощупь... И если найдете 10 отличий - я извинюсь за все вышесказанное...:drinks:

Добавлено через 9 минут 20 секунд
именно тонкой глянцевой.
фоток нет,к сожалению.
просто я экспериментировал со своей-получалось шикарно,но пленка внезапно закончилась-не обратил внимание на ее количество. после сорвал все и решил попробовать карбоном. Матовую не пробовал принципиально из-за того, что мне не нравится ее вид, словно все в грунтовке какой-то.
Только китайскую не бери.

где то дома валялись обрезки матовой надо поискать попробовать обклеить если неустроит всегда можно ободрать и заклеить глянцем!

бесспорно.

в лагуне по меньшей мере мягкий материал обивки торпеды в отличии от, например, ховера, да и сделан во франции, а не в китае, если ткнуть пальцем, то это накладка торпеды, серые панели слева и справа от крышки магнитолы, кнопка старт\стоп как раз в ней находится, крышка бардачка...
10 отличий в пластике не найду, не химик. Материалы точно разные, в лагуне пластик совсем другой, не пахнет, довольно прочный, можно легко тянуть, не опасаясь сломать что-н.

Пластик фиговый. Мягкий и легко царапается - беда французкого пластика . Достаточно хрупкий, тянется плохо, много деталей ломается после первого съема. А пахнет все, пока новое. Слово "китайский" уже не связано с плохим качеством.

от того,что сделано во франции а не в китае добротности не добавляется. А вот твоей принципиальностью тут попахивает. То,что ты называешь мягким-мягкое с натяжкой. а про остальную часть ты забыл? или это уже не торпеда? Пахнет все когда новое.

Добавлено через 2 минуты 29 секунд
+мульён

Если я пишу "громко сказано" - значит имею ввиду, что человек переборщил назвав салон лагуны "роскошным".

Зачет.:good: Делал также, только окантовку воздуховода снимать не рискнул.

Захотел себе пленкой под карбон обклеить для начала пепелку и вспомнил, что есть у нас такая "очумелая" темка, зашел - БАТЮШКИ!!!! да Вы вовсю тут разошлись. Теперь я пепелкой не ограничусь. Вот только как грамотно крышку магнитолу, закрывающую, снять - ткните пальцем, пожалуйста, а все остальное (картридер - ремонт усика и клима - восстановление подсветки) уж пройденный этап.
Заранее благодарен.
ps. сколько пленки понадобится (примерно) на пепельницу, картридер, блок климы и крышку, если брать листами А3?

пару листов хватит, в случае если порчи не будет, а лучше возьми три. пусть лучше останется,чем не хватит. :drinks:

точняк..:dance2:

по чем брать будешь лист А3???

Я так посмотрел...получается ваши торгаши не погоном продают, а кусочками формата А3?:suicide:

точно!!! так выгоднее им получается!!

вот хапуги, не на:censored: не проживут...

не в тему,но про ваших торгашей история:
у моего отца на авдотье накрылся стартер, поехал на бакунинский. нашел роллет соответствующий и спрашивает:
-стартера есть?
-есть...90$;
-а если отдать свой и доплатить за ваш?
-не вопрос,давайте ваш и доплачивайте 90$...
у отца челюсть отвисла...

Zeus, на твоих фотках, обклеен плафон освещения , дверца магнитолы, климат, и пепельница, - на этом нет резинового покрытия! :good:
резиновое покрытие есть на пульте свеклоподъемниками.
плафон,климат,дверца магнитоллы - вообще не у кого не облазит, видимо только у тебя.

все правильно.
Аха, как скажет Zeus, и многие в этой теме - это будут беды уже следующих хозяев.

-------------
У кого облез прорезиненый пластик уже давно все придумали без пленок.
1) Снимаем пластик... сдираем все ошметки - и наносим с балончика новый прирезиненый слой. почти не отличается от оригинала...
(научили в клубе бмв, у них полсалона прорезиных панелей)
2) Просто сдираем прорезиненый слой... натираем пластик до блеска и оставляем - получаем гладкий пластик.