Еще раз поясню: датчик заднего хода (вкл. лампочки и парктроника) находится в одном корпусе с датчиком положения кулисы МКПП "нейтраль". Так как фактически это два разных датчика, то исправность датчика лампы заднего хода ничего не говорит об исправности датчика положения "нейтраль". Об этом было даже в бюллетене "Автофрамоса":
"Жалоба клиента: При положении рычага переключения передач в нейтральной позиции и нажатии на кнопку «СТАРТ» запуска двигателя не происходит. Для того, чтобы запустить двигатель, необходимо нажать педаль сцепления. Возможная причина: внутренняя неисправность двухфункционального переключателя (нейтраль – задний ход) на механической коробке переключения передач."
В техноте "6008A.pdf" "СВОДНЫЕ ДАННЫЕ ПО СИСТЕМАМ ЭЛЕКТРОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ", на стр.16 (82A-15) перечислены девайсы задействованные в "СИСТЕМЕ ЭЛЕКТРОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ С РАСПОЗНАВАНИЕМ КАРТ/КЛЮЧА (V3)".
Если под датчиком з.х. ты имел ввиду датчик "нейтраль", то в общем - да. Никак. Без вмешательства в "требухи".

Сегодня скинул плюсовую клему секунд на 5, поставил обратно и :grin:всё работает от одного косания))))):yahoo:

user35, ну дай то бог...

Проблема с картридером
 

Всем привет! У меня такая проблема! Раньше сажусь в машину, вставляю карту в картридер, один раз нажимаю кнопку, загораются все лампочки и жду пока погаснут и жму еще раз и соответственно завожу двигатель. Вчера вставляю карту, нажимаю первый раз кнопку и тишина, ничего не происходит. Сначала думал кнопка сломалась.
Потом потянул карту чуть чуть на себя, все лампочки загорелись как после первого нажатия кнопки, другой рукой завел двигатель и все вроде путем. Вот теперь и проходится искать положения карты в котором она работает!
Подскажите пожалуйста, что делать или чего менять?

Разбири картридер для начала, отчет есть, посмотри на усики внутри, может надломился и плохо картой поджимается

Еще мог саморезик раскрутиться. Который плату фиксирует.
вот кнопочка и не дожимается.

Это политика RENAULT, не ремонтировать, а заменять детали. Сервис RENAULT точно так же работает во Франции!

Добавлено через 3 минуты 37 секунд
Для того, что бы завести машину вовсе не нужно вставлять карту в картидер! Достаточно того, что карта находится у вас в кармане!

Внимание на машину в подписи!
Фаза 1. не прокатит однако. :acute:

Сегодня случайно заметил, Вставляю карту в первое положение включается магнитола, нажимаю на "старт" как и положено машина не заводитя. Далее карту во второе положение, "старт"- завелась. Глушим переводим карту в первое положение нажимаем старт - завелась, потихоньку вынимаю карту, а машина работает:shok:
Может кто знает, что это такое?

все нормально, не переживай, так и должно быть! машина может работать и без карточки!
очень удобно зимой оставлять на прогрев ;)

А то что она заводится в первом положении это нормально? Причем только после того как карточка побывала во втором положении

лепесток просто от души проклеили))) ничо страшного

Ну дык клеил намертво чтоб больше не оторвался:blush:

у меня тоже сегодня такой же ситуация . неделю два назад я потерял свой чип карту и ездил до сeхпор с запасным это запасной кара почти не работала и я новый чип заказал. завтра должен новый забрать. и сегодня начался такая же проблема как у вас держать надо кнoпку при старте. подскажите если можете.спасибо

Читайте тему:rtfm: тут всё написано и сфоткано)

У меня в первом положении все оборудование работает, во втором запускается но при удержании кнопки и такое только на холодном двигле, на горячем достаточно тыкнуть кнопку но иногда случается что надо и тоже подержать. Связи с ридером не видно, что-то еще влияет на запуск

Добавлено через 5 минут 24 секунды
Можно схему?

Servis nado .Tam na kompüter podsoedinit nado i pereprogramirovani,ne tak dorogo

привет. вставляю карточку в первое положение - включается радио, во второе - загораются лампочки на панели. но чтобы завести машину нажно держать кнопку. как я понимаю если в первом положении включается радио значит усик целый. подскажите как проверить реле стартера или могут быть другие причины?

смотри усик ;)
а если сцепление выжать, то тогда как?
вообще тут два варианта- или усик, или датчик заднего хода.

датчик заднего хода не работает давно. просто раньше выжал сцепление - завелась, а сейчас надо держать кнопку. а может сломатся сам микрик в картридере?

Было у меня такое при покупке. Кнопку снял, разобрал, протер спиртом контакты и резинку. Резинку, на всякий случай, натер мягким карандашом. Тоже самое делаю обычно в пультах. Все заработало, кнопку больше держать не надо. А вообще в кнопку полез делать подсветку...

проверял картридер на другой машине - нормально работает. какие еще могут быть варианты? как снимается кнопка?

Думаю других вариантов не будет. Реле тут ни причём - всё ведь стартует нормально, если держать кнопку. Просто кнопка дребезг имеет, комп не успевает понять, что она нажалась.

Ремонт кнопки тут http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=6563
От себя добавлю, что снять кнопку у меня не получилось снаружи, только изнутри. Нажал пальцами на 2 из 3-х уса и тогда только немного она вышла. Внизу у ног снял панельку и снизу рукой лез.

ура !!! снял клемму + с аккумулятора.подождал и всё - заводится как надо. видимо был глюк.

А поломка усика может влиять на ЦЗ? сегодня остановился, заглушил, карточка осталась полностью утопленна...несколько минут прошло(я сижу в авте), и двери закрылись на ЦЗ, при этом магнитола работает, и питание на стеклах осталось.

разобрал картридер, усик на месте (был приклеен еще до меня), но заводится все равно удерживанием, и первого положения у карты нет сейчас. Чтоб заработала магнитола и т.д., нужно вставлять до конца...куда смотреть? ауууу:help:

Добавлено через 31 минуту 50 секунд
ауууу..все разобрал и не знаю че делать:help::help:

Так может он просто не дожимает, попробуй в разобраном виде подключи и попробуй нажать, что получится

Вов, проверь работу усика с разобранным картридером. Возможно, на жаре он как-то криво нажимает. У меня такое бывает при сильной жаре.

Добавлено через 1 минуту 25 секунд
Кстати, это усик клеил я)))

А первое положение этот же усик включает??

зы: Забыл сказать перед этим карта один раз отказалась засовываться(как будто упиралась во что то), вытащил - вставил все легко, но без первого положения уже.
и что за еще одна оранжевая кнопка на плате, слева от карты, на нее ничо нажимать не должно?

Там другой усик вроде есть.

Добавлено через 27 секунд
Вот..

Добавлено через 26 секунд
Там наверное как раз усик и должен был быть

Пасиб Серег, теперь понял...его то у меня и нет щас))

может сообщество прояснит один момент?
 

Вставляю карточку до конца, загораются контрольные лампы на приборной панели, тухнут. Теперь внимание момент: если завести машину в спустя 5 сек после того как потухли лампочки - они включаются вместе со стартером опять(как при первой вставке карточки) и затем тухнут, если попасть в 5 сек промежуток то лампочки не зажигаются.

P.S. Усик еще не делал, т.е. что бы машина завелась кнопку надо удерживать.

Начни с усика(ов). Если не поможет пиши сюда..

Кстати для лагуны второй фазы картридер снимается точно так же как для первой фазы ?
А то я смотрю по фоткам у меня блок с картридером по высоте больше.

Для второй фазы вообще фиг знает как его правильно снимать. У меня усики на климате были сломаны поэтому я кое-как его выковырял. Сейчас сделал усики и фиг знает как его вытаскивать.

А зачем тебе? Вроде на вторых фазах проблем с картридерами и климатами нет......

потому что машина заводится при удержании кнопки start
Может кто выложить фотоотчет снятия блока с картридером на L2Ph2?

p.s. как выяснилось магнитола уже работает даже без вставки карточки, это нормально?

Тока хотел написать в форум вопрос, как снимать правильно снимать на 2-й фазе картридер, как тут уже все написали до меня :grin:

Снять то я его снял, починил, всё работает. Поставил просто со свистом. НО КАК Я СНИМАЛ... Без матерных слов и хирургических инструментов не обошлось. Как снимать правильно я и не понял. Я по привычке с 1-й фазы с боем выдрал всю пепельницу (не вставку, а всю вместе с прикуривателем). Даже тут всё намного сложнее чем на 1-й.
Затем снял переднюю панель климы и ридера. Снизу защелки поддел пальцами, а верхние 3 защелки снимал тоненькой отверточкой. Две снял, а 3-ю снял как то чудом, крутя саму панель. Ниче не сломал. Ёперный театр - они ж всю машину переделали... Я думал там разбирать 1 минута, как на 1-й фазе, а промучался минут 30.

Потом выяснилось, что лепестка в ридере уже нет... :dntknw: Пришлось мастерить лепесток из той же пластиковой карточки.

Проблемы есть на всех фазах! Там все сделано из такой же пластмассы как и на 1-й!!! Только конструкция малость другая - большей частью электро. Один разъем стоит.

Как отремонтировать карточку с опцией Свободные руки?Вторая карточка-без проблем.

Здесь про приемник карты, про карточку тут Ремонт чип-карты