|
Видимо я один не замечаю разницы по динамике с кондеем/без оного.:dntknw:
|
С двигателем 1.6 приходится вообще как на пианино играть. Резко обогнать - выключаю. На югах, на серпантине, в горку также приходится выключать. Приспосабливаемся.
|
это 100% не здоровая тема. у меня колоссальная разница при включенном кондее на холодном моторе и на горячем.
|
2-3 года назад здесь всплывала идея о перегреве топливной рампы, которая на M4R находится под пластиковым впускным коллектором и не охлаждается бензином, т.к. нет "обратки".
Скорее всего, это наиболее вероятная причина ощутимой "тупости" - на моей машине все остальные потенцальные причины устранены. А кондиционер, конечно, влияет, но не радикально. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Я где-то писал, что мне прошивку ЭБУ двигателя обновили около месяца назад - у оф. дилера после многоэтапных переговоров-переписки с Автофрамосом.
Стало шустрее, но, мне кажется, кроме температуры за бортом важен уровень влажности - чем выше, тем хуже едет.р |
Цитата:
неужели никто не победит недуг? |
аппетит на масло
Всем привет, т.к. в этой теме собрались пользователи 2.0 атмосферного т.е. М4R. Предыстория: Есть две Л3 с такими двигателями и ниссан кошкай с его "прародителем" так вот последний жрет масло при пробеге в 70000 по 1,5-2 иногда 2,5 литра от замены до замены (10000), при этом машина ездит 90% по городу и часто стоит на холостых в т.ч. на авто-запуске зимой.
Одна из лагун (с пробегом 80000) ест (при учет если залить при смене масла 4,5 литра в двигатель) ест от 0,5 до 1 литра до той же замены в 10ткм, это авто не прогревается до рабочей t при старте а только ожидается несколько минут перед поездкой (в зависимости от T окружающей среды, летом вообще не греется а сразу по тиху едет) ходит 85\15 трасса город. И еще одна с пробегом в 54000 ест по 1-1,5 литру от замены в 10000 (эту греют) ходит 50\50 город трасса. При этом подтеков нет, заслонка чистая, только вот в одной из лагун при смене свечей в пластиковом коллекторе был обнаружен налет из масла. Это у всех так (я про аппетит), этот двигатель в принципе жрет масло?? Хочется увидеть отзывы других владельцев. И как с этим побороться? кольца и колпачки, или еще чего ??? |
80/20 город/трасса. Утром, перед поездкой грею двигатель по 3-5 минут, днем около минуты. Расход примерно литр от ТО до ТО (15000). С момента покупки, за 5 лет, ничего не поменялось.
|
80/20 трасса/город. от ТО до ТО все кружёчки на бк белые. пробег 86 т. км.
|
После 75000 заметил тоже расход масла около литра на 10-12тк пробег не помню где то 85000
|
значит тенденция, на одной из тех Л3 кстати даже до 10 не докатила она попросила долить т.е. все кружочки стали пустые. При манере езды с прокруткой до 5 иногда до 6000.
|
Цитата:
|
ну меня если честно не устраивает такой расклад с расходом масла, что можно сделать? Колечки и колпачки масло-съемные? Но это тогда уже на 150 когда заодно и цепь с натяжителем и успокоителем менять.
Почему возмущен?! так на Л2 с двигом в 1.9 DCI 2003 года и пробегом (моим 130 т.км и по спидометру в 300000) я масло не доливал и с уровнем было все ок с заменой в 10000, а тут ну знаете ли.... |
Цитата:
|
Цитата:
|
Пробег 160тыс. км. Интервал замены 10тыс. км. Масло ELF Эволюшн SXR 5W-40. Заливаю 4л (80% по щупу). Масло за 10тыс. уходит до 50% по щупу. Двигатель кручу, но не часто и не сильно.
|
Пробег 82000. Заливаю 4 литра - через 15 000 км - уровень 2 белых кружка (80% - трасса)
|
Пробег в районе 90. Масло перед ТО-90 не доливал! За 15к пара кружочков ушла.
|
| Текущее время: 00:25. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub