Как и говорил Roter всё дело было в шкиве генератора. Заклинивший шкив был причиной скрежета при включении кондиционера. После замены двигатель работает ровно, без шумов http://youtu.be/oYHsC_Mne_k Так что при таком звуке первым делом проверьте шкив генератора. Подробнее в профильной теме.

Съездил я к специалисту... ничего хорошего. Как и остальное (из того, что менялось) в моей машине состояние системы кондиционирования оставляет желать лучшего. :sad: Компрессор на замену + две трубки (одна из которых с осушителем, вторая идёт от радиатора). :cray: В перспективе - замена радиатора, т.к. он весь в точках (микроутечки типа). :suicide:

Итак, вопросы:
Что делать с радиатором? Новый (первый же запрос в гугле выдал результат 130 у.е.) или б\у (видел, что кому-то за 40 убитых енотов удалось найти)
Трубки: варить аргоном (человек, который занимается кондеями, сказал, что бесполезно. В то же время вычитал тут, что у кого-то получилось "вварить" трубки намертво в радиатор, дабы предотвратить последующие протечки) или б\у искать? А может новые? Ориентировочная стоимость?

Компрессор буду однозначно б\у брать (70 у.е. на разборках. Вроде норм. Или нет?). Спасибо за ответы.

Как я понял, трубка нужна вот эта: http://lagunaclub.ru/forum/picture.p...pictureid=7617

скажи,а у тебя ролик натяжной подпрыгивать перестал? на последнем видео вроде не прыгает...у меня тоже звук появился странный и ролик подергивается при включенном кондишене(как будто открутился),а как выключишь кондей-все в норме...грешу на подшипник кондея...

да, теперь ролик ровно работает и компрессор не свистит. Тоже грешил на подшипник компрессора, пока шкив не поменял. Так что сперва проверьте шкив. Тут обсуждают.

ну у меня звук не свистящий,а скорее тарахтящий...и кмк если накрылась муфта генератора,то ролик будет дергаться и при выключенном кондее,может просто не обратили внимание...но,спасибо за совет,будем скидывать ремень и смотреть,в любом случае заменить муфту проще и это был бы хороший вариант

Именно с этой проблемой и ездил недавно к вам в Минск...
Конденсатор Б\у в отличном состоянии 40$
Смотрел новые в Малиновке... нафиг... китай голимый... 1 из 3 начинает течь при первой же заправке.... не брать!
Компресоров взял пару штук (запас не тянет) за 30 и за 50$/
Трубок от компрессора на кондесатор в малиновке до этого самого...
по 15-20 $ Если поискать найдёшь за 10.
Вторую трубку В\Д получил в придачу к компрессору+кучу пластмассок.

70$ за компрессор дорого.... их у вас слишком много чтобы такие цены ломить...
Мне вынесли 5 шт (любой по 40 забирай...) в итоге забрал за 30 и форсунку омывателя фары впридачу...
НЕ БАЛУЙТЕ СВОИХ ТОРГАШЕЙ.
Нам ещё к вам за запчастями ехать!!!:dance2:
Короче весь твой восстановительный комплект ( 2 трубки,компрессор,конденса тор) должен стоит не более 120$... с запасом... можно найти дешевле.. у меня времени просто не было..
Там где брал конденсатор их ещё штук 5 было по 40$ на выбор.
Заодно прикупил задний бампер 40$ + 50$ снять поставить и покрасить.
Свой треснутый был.

По заправке могу дать телефончик старого опытного мастера (фрунзенский район) если надо...

Большое спасибо за развёрнутый ответ. :good: Это продавцы на Ждановичах зажрались. :censored: На Малиновке ещё ни разу не был (не нужно было, Слава Богу) - ничего, исправим. Поеду на днях, приценюсь. :wink3:

Странно, я не сказал про конденсатор ни слова, но я читал, что если система долгое время была с "дыркой", то его надо менять. По этой причине его упомянули? Просто если не надо - он и так в отличном состоянии. А как у вас с радиатором было, если не секрет? Как у меня - "в точках", или же "чистый"? :bye:

Номерок вроде пока не нужен (есть знакомые), но чуть что - буду иметь ввиду. Я как раз во Фрунзенском и живу. :grin:

Посмотрите в этом моём сообщении есть ссылка на видео с выключенным кондиционером. Мне кажется при при этом натяжной ролик ещё больше колбасило :crazy:

Конденсатором я называю то что вы называете радиатором кондиционера.
А то что вы называете конденсатором я думаю в вашем случае можно не менять ... но придётся подольше вакуумировать систему.
У меня тоже похоже до меня долго не работал.
Просто стоит Ресивер-осушитель немного дороговато а брать б/у смысла нет.
Если у вас есть телефон....:grin:[/QUOTE] то совсем необязательно ехать в малиновку...
Купили автобизнес... обзвонили... купили...
Если интересно почитайте здесь для общего образования.
Как всё это устроено и работает.
http://antgbwipbfaq3ojn.nikandrov-se...d2.ru/company/

И снова спасибо. :good: Значит мне (по-грамотному) нужна одна трубка от компрессора и одна от конденсатора, которая ведёт к ресиверу-осушителю? Правильно вас понимаю? А то буду и продавцам говорить "радиатор" и т.п. Или всё-таки радиатор? :grin: А на Малиновку в любом варианте поеду, т.к. нужно ещё кой-какую мелочёвку глянуть, да и просто глянуть, что там за рынок. :wink3:

Да продавцам так и говорите радиатор кондиционера....
Кстати я его где то недалеко от ждановичей брал...
там рядом 2 больших склада с б/у запчастями...
Точные координаты не помню... но вызванивал по автобизнесу..
да и ешё.... меряйте диаметр трубок в том месте где кольцо уплотнительное... они бывают 14.4 и 15.5.

Ну мне же главное, чтобы трубка подходила к радиатору, так? Именно там вроде и стоит уплотнительное кольцо? А вообще я собирюсь взять с собой трубки и даже компрессор может (так как они тоже разные бывают, вроде как... тяжёлый, наверное, зараза), чтобы сравнить.

И ещё ширину шкива смотрите...
они тоже разные бывают...
На моём шкив шире.... и дальше вперёд выступает от точек крепления компрессора.
http://s008.radikal.ru/i306/1206/51/2021f210a838.jpg

Съездил я на малиновку... а я-то думал, что на жданиках торгаши зажрались... мне за компрессор 80% продавцов просили 100 у.е., один вообще а:censored:л - 230 у.е. Парни походу видят, что я мелкий (мне 20, но ростом не вышел и сложением - тяну лет на 15-16, наверное), и гнут цену. Слава Богу нашёл человека с адекватной ценой в 50 у.е. за радиатор и 50 у.е. за компрессор. Взял визиточку. :good:

Пока ехал задумался: может для начала заменить только трубки и закачать фреон с маслом? Потому что помню, что как только заправился, комрессор стал работать тихо (до заправки тоже как-то "ревел", т.к. фреон закончился... чёрт, точно!!! Был такой же шум до заправки кондея. Ещё валил белый дым из воздуховодов при включении кондея. Как заправил - стало тихо и без дыма). Быть может шум - лишь признак того, что фреона нет в системе? Буду пробовать сначала только трубки заменить и заправить систему. Если не поможет - компрессор поменяю.

Тоже правильно!!!:good:
У мну на Малиновке просили от 60 до 80 $ в одном месте только попробовали 100 назвать
Это без скидки для ветеранов куликовской.....
Со скидкой дешевле.....

звук как от болгарки
 

Появилась проблема-при включении кондера раздается звук похожий на звук болгарки и перестал холодить. Это фреон закончился или ***** компрессору?

и заодно почитай это

Перво-наперво проверить уровень фреона + масла компрессора кондея, ну и систему на предмет утечек. Дальше - по ситуации. Если заправляли недавно... очень похожие симптомы на мои. А у меня - полный комплект болячек (читать выше). Ну а если давно - скорей всего отделаетесь "малой кровью". Удачи. :good:

Заправка производилась в 2009 году в германии при пробеге 130.000 км. Сейчас пробег 190.000 км и 3 года без дозаправки.

:censored::wacko2::shok: Живо на заправку! Давно ездите с ревущим? Если около месяца и более, можете смело начинать подыскивать компрессор, имхо. Ну или надеяться, что не случиться что-то типа этого со старым компрессором. У самого похожая беда. Сначала хотел только поменять трубки (устранив тем самым основное место утечки) и заправить систему, сейчас же буду однозначно брать ещё и компрессор, ну его нафиг шутить с ним. :suicide:
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Вот блин, как контролировать уровень фреона? Каждый раз из-за этого ехать на сервис надо? Подскажите может кто на будущее.