к сожалению точно не знаю, но думаю что да. пыльники стоят 40р купи и попробуй надеть.

Народ, а шайбу с пластиком внутри, которая накручивается на рулевой наконечник, когда мы его прикручиваем к кулаку , есть у кого номер шайбы?

недавно делал диагностику подвески, сказали летом поменять тяги и наконечники, т.к. есть люфт в наконечниках(на одном порван пыльник)

а вот самое интересное:
2 года назад менял комплектом на RTS, с тех пор проехал 33тыс.
У кого то тяги с наконечниками больше ходят?
из недорогих здесь упоминали:
As Metal
Sasic
Febi
TRW
что выбрать?

Так же вопрос интересует!!


Люди, я не догоняю:help:, похоже совсем торможу:wacko2: тяги рулевые с обеих сторон одинаковые? и если да, то надо заказывать сразу две - 7701472766? + рул.наконечники?! Правильно понимаю?:dntknw:
Спасибо!

Да, все верно - тяги одинаковые с обеих сторон, заказывать две тяги сразу. Наконечники разные. Тяги и наконечники на первой и второй фазе так же одинаковые.

trw:good:

Сjгласен, тяги ходят хорошо, наконечники тоже, но пыльники наконечников мягко говоря не очень... Пыльники наконечников часто расползаются и именно на TRW.

Спасибо огромное за ответы! :drinks:
p.s. а пыльники наконечников думаю сразу поставить со старых... или с ВАЗа ставить? Пугает только слово - "ВАЗ"...

Менял комплект RTS Пробег 22тыс. В наконечниках люфт уже есть, про тяги сказать затрудняюсь

Я на днях купил тяги Sasic в exist.ru и разочаровался сразу.Резьба на головке шарнира (которая в рейку вворачивается) заявлена как М12х1,а померял-занижена высота витка.Т.е.получается не М12,а М11,8.Померял на тяге,что раньше стояла-четко 12мм.Получается с ходу зацепление в резьбе ослаблено на 10% т.к.высота витка у нее - 1мм.Если брать аналоги,то выходит надо штангелем в магазине при получении промерять.

Sasic не брать точно, поставил 1.5тыс назад
сегодня поднимали машину для осмотра, обнаружились порванные пыльники :(

и на сасике пыльники рвутся и на трв.

Доброго времени суток! Кто- нибудь ставил тяги по асметал и формпарт?

Прошло время кто,что ставил какое мнение и пробег а то давно не обновлялась статистика ?!Да и себе нужно,что то заказать так как за 40тысяч или чуть больше пробега умер передок а конкретно шаровые(по моему Febi) и наконечники ТRW я думаю и тяги ТRW тоже не отстали !
У кого,что и сколько прожило???

Ставил себе год назад тяги, наконечники, шаровые опоры - всё Rts. Пробег 10 000 км. На техосмотре приговорили только рулевые тяги. На наконечниках за 4 месяца умерли пыльники. Остальное пока в строю. Кстати, пыльники на рулевой рейке оставил старые, поставил только новые хомуты - вроде всё пока в норме.

FEBI-очень плохая фирма.!!!!! Любой человек вам ответит так,что занимается запчастями

А тяги не контрятся? Приварил к ключу на 32 арматуру, не получается открутить от рейки.

не контрятся

Ключ много сточил, губки не выдержали. Сделал новый, помощней-теперь открутились без проблем, боялся когда закручивал тягу сломать. Смазка под пыльник на яблоко тяги добавляется или нет? Например литол?
С левой стороны шлицы на рейке чем смазать? Или при замене тяг не смазывают?

Доброго времени суток. Позвольте спросить, а в рул. тягах что изнашивается, когда их рекомендуют под замену?

шаровое соединение